Honda NC750X 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

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Visión general - Honda NC750X 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

La Honda NC750X del año 2016 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones distintas. A continuación, se presentará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y transmisión por cadena. Sin embargo, existen diferencias significativas en cuanto a su cilindrada y potencia. La NC750X tiene una cilindrada de 745 ccm y una potencia de 55 cv, mientras que la Africa Twin tiene una cilindrada de 998 ccm y una potencia de 95 cv. Esto significa que la Africa Twin ofrece una mayor potencia y rendimiento en comparación con la NC750X.

En cuanto a su suspensión trasera, ambas motos cuentan con un mono amortiguador. Esto proporciona una buena absorción de los impactos y una conducción más suave en terrenos difíciles. Además, ambas motos tienen un chasis de acero, lo que les da una mayor resistencia y durabilidad.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

En cuanto a su peso y medidas, la NC750X tiene una distancia entre ejes de 1540 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 219 kg. Por otro lado, la Africa Twin tiene una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 232 kg. Esto significa que la Africa Twin es ligeramente más grande y pesada que la NC750X, lo que puede afectar su maniobrabilidad y agilidad en terrenos difíciles.

En cuanto a su capacidad de carga, la NC750X tiene un depósito de combustible de 14.1 l, mientras que la Africa Twin tiene un depósito de combustible de 18.8 l. Esto significa que la Africa Twin tiene una mayor autonomía y puede recorrer distancias más largas sin necesidad de repostar.

En cuanto a las ventajas de la NC750X, se destaca su facilidad de manejo, su bajo consumo de combustible y su transmisión de doble embrague DCT. Además, cuenta con modos de conducción ajustables y buenos frenos, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una moto cómoda y económica.

Por otro lado, las ventajas de la Africa Twin incluyen su comodidad y su motor agradable y perfectamente dimensionado. Además, su altura de asiento es un poco más baja que en otras motos de su categoría, lo que la hace adecuada para personas con una altura a partir de 175 cm.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

En cuanto a las desventajas de la NC750X, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente, ya que no se encontraron desventajas específicas para esta moto en la información proporcionada.

Por otro lado, las desventajas de la Africa Twin también se repiten, ya que se mencionan las mismas ventajas mencionadas anteriormente, sin encontrar desventajas específicas para esta moto en la información proporcionada.

En resumen, la Honda NC750X del año 2016 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones distintas. Mientras que la NC750X se destaca por su facilidad de manejo, bajo consumo de combustible y transmisión de doble embrague DCT, la Africa Twin ofrece una mayor potencia y rendimiento, así como una mayor comodidad y una altura de asiento más baja. Ambas motos son opciones a considerar dependiendo de las necesidades y preferencias individuales.

Especificaciones técnicas Honda NC750X 2016 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda NC750X 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar68 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorPro-Link

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho840 mmAncho875 mm
AlturaAltura1,285 mmAltura1,475 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,540 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)219 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.1 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Con su transmisión de doble embrague (DCT), la NC750X es el modelo más armonioso de la gama NC. Con su parabrisas, el largo recorrido de la suspensión y el consiguiente aumento del confort, también es adecuada para distancias más largas e incluso para viajar. Después de todo, ¿por qué no van a poder disfrutar también los principiantes de un viaje cómodo y sin complicaciones? Sobre todo, el centro de gravedad comparativamente bajo elimina el miedo a la NC750X, visualmente mucho más grande y voluminosa, incluso para los motoristas inexpertos. Aunque el motor no es excesivamente deportivo, la caja de cambios DCT, que cambia de marchas de forma extremadamente precisa y sencilla con sólo pulsar un botón o incluso de forma totalmente automática, hace que te olvides rápidamente de ello. El compartimento para el casco bajo el depósito de gasolina ficticio es especialmente ingenioso.

Muy fácil de manejar

favorable

bajo consumo de combustible

no sorprende a nadie

transmisión de doble embrague DCT

modos de conducción ajustables

buenos frenos

Motor débil

aparición temprana del limitador de revoluciones

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Sigue siendo sensacional. Puntúa con las conocidas virtudes de Honda, pero aún así nunca aburre. Una moto que te acompaña en las buenas y en las malas y que nunca se cansa, ni siquiera en recorridos extralargos. Es muy robusta fuera del asfalto e incluso puede afrontar pasajes realmente duros sin problemas. Sigue siendo la referencia de las enduro touring en 2017.

Cómodo pero no aburrido

motor agradable y perfectamente dimensionado

altura del asiento un poco más baja que en la KTM - a partir de una altura de 175cm podría funcionar

Los elementos de la suspensión lo toman todo con calma fuera de la carretera, pero están ajustados con demasiada comodidad a altas velocidades

el control de tracción es molesto fuera de la carretera - hay que reajustarlo después de cada pequeño descanso.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Honda NC750X 2016 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2017. It takes less time to sell a Honda NC750X with 77 días compared to 91 días for a Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda NC750X y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Honda NC750X se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 8.800 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio Honda NC750X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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