KTM 790 Duke 2018 vs. Honda CB 1000 R 2018
KTM 790 Duke 2018
Honda CB 1000 R 2018
Visión general - KTM 790 Duke 2018 vs Honda CB 1000 R 2018
La KTM 790 Duke del año 2018 y la Honda CB 1000 R del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motos deportivas. A continuación, se presentarán las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas.
La KTM 790 Duke 2018 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 105 cv. Su sistema de alimentación es a través de inyección y tiene una cilindrada de 799 ccm. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca WP, mientras que la suspensión trasera es de basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. El chasis de la KTM 790 Duke es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, la KTM 790 Duke cuenta con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Además, tiene sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. En cuanto a las medidas, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. También cuenta con equipamiento adicional como una pantalla ajustable.
Por otro lado, la Honda CB 1000 R 2018 también cuenta con un motor en línea, pero de 4 cilindros y una potencia de 145 cv. Al igual que la KTM 790 Duke, su sistema de alimentación es a través de inyección y tiene una cilindrada de 998 ccm. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca Showa, mientras que la suspensión trasera es de basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa. El chasis de la Honda CB 1000 R es de acero y tiene un tipo de chasis backbone. En cuanto a los frenos, la Honda CB 1000 R cuenta con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm y cuatro pistones. Además, tiene sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. En cuanto a las medidas, la Honda CB 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1455 mm, una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito de 16.2 litros. Además, cuenta con equipamiento adicional como faros LED.
KTM 790 Duke 2018
En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Duke 2018, destaca su motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, lo que le brinda una experiencia de conducción emocionante. Además, su suspensión está optimizada para una conducción deportiva, lo que permite una mayor estabilidad y maniobrabilidad en curvas. También se destaca el sonido impresionante de la moto, incluso con el silenciador de serie. La KTM 790 Duke cuenta con muchos trucos y funciones electrónicas que mejoran la experiencia de conducción, como el cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida. Por último, la posición de conducción de la KTM 790 Duke es cómoda, lo que permite al conductor disfrutar de largos trayectos sin cansarse.
Por otro lado, las ventajas de la Honda CB 1000 R 2018 incluyen su comportamiento de respuesta legendario en todas las situaciones del motor. La moto se siente muy cómoda tanto en conducción lenta como deportiva, lo que la hace versátil y adecuada para diferentes estilos de conducción. Además, la caja de cambios de la Honda CB 1000 R es precisa y suave, lo que facilita los cambios de marcha y mejora la experiencia de conducción. Las líneas precisas de la moto son posibles gracias a una unidad motriz impecable emparejada con un buen chasis, lo que brinda una mayor estabilidad y control en curvas. Por último, la Honda CB 1000 R cuenta con detalles de alta calidad, lo que le da un aspecto elegante y sofisticado.
Honda CB 1000 R 2018
En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Duke 2018, se puede mencionar nuevamente su motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración. Si bien esto puede ser una ventaja para algunos conductores, puede resultar intimidante para otros. Además, la suspensión optimizada para una conducción deportiva puede hacer que la moto sea menos cómoda en trayectos largos. Por último, aunque el sonido de la moto es impresionante, puede resultar demasiado ruidoso para algunos conductores.
Por otro lado, las desventajas de la Honda CB 1000 R 2018 son similares a sus ventajas. Su comportamiento de respuesta legendario puede resultar demasiado agresivo para algunos conductores, especialmente aquellos que buscan una conducción más relajada. Además, aunque la moto se siente cómoda tanto en conducción lenta como deportiva, puede no ser la opción ideal para aquellos que buscan una moto más enfocada en la conducción deportiva. Por último, aunque la Honda CB 1000 R tiene detalles de alta calidad, esto puede hacer que su precio sea más elevado en comparación con otras motos de la misma categoría.
En resumen, tanto la KTM 790 Duke 2018 como la Honda CB 1000 R 2018 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades del conductor. La KTM 790 Duke destaca por su motor vivo y de altas revoluciones, su suspensión optimizada para una conducción deportiva y su cómoda posición de conducción. Por otro lado, la Honda CB 1000 R destaca por su comportamiento de respuesta legendario, su comodidad en diferentes estilos de conducción y sus detalles de alta calidad. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked potente y emocionante.
Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2018 en comparación con Honda CB 1000 R 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 790 Duke 2018
La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.
Honda CB 1000 R 2018
Honda llama a esta serie de modelos "Neo Sports Cafe" y la CB 1000 R hace honor a este fresco nombre. El estilo es nuevo, diferente y no sólo visualmente sino también hápticamente muy logrado. El "deporte" tampoco se descuida en el nuevo modelo. El motor tiene una curva de par maravillosa y acelera la máquina de forma finamente controlable y vehemente al mismo tiempo. En la versión "+", todo esto viene acompañado de un buen equipamiento y precisión técnica made in Japan en forma de una gran máquina de pilotar en los concesionarios. ¡Una gran moto!
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Honda CB 1000 R
Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2018 y la Honda CB 1000 R 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB 1000 R 2018 es un 30% más alto. En comparación con la Honda CB 1000 R 2018 hay más KTM 790 Duke 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 16. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 113 días for a Honda CB 1000 R. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 42 de Honda CB 1000 R desde el año 2008. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 10.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB 1000 R publicada en 06/11/2007.