Ducati Monster 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs Ducati Scrambler 1100 2018

La Ducati Monster del año 2021 y la Ducati Scrambler 1100 del año 2018 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones populares para los entusiastas de las motocicletas.

En cuanto al motor y la transmisión, tanto la Ducati Monster 2021 como la Ducati Scrambler 1100 2018 cuentan con un motor V2. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas en cuanto a la potencia y el par motor. La Monster 2021 tiene una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm, mientras que la Scrambler 1100 2018 tiene una potencia de 86 cv y un par de 88 Nm. Esto significa que la Monster 2021 tiene una mayor potencia y par motor, lo que se traduce en un rendimiento más impresionante en carretera.

En cuanto a los sistemas de alimentación, ambas motocicletas utilizan inyección de combustible. Esto asegura una entrega de potencia suave y eficiente, así como una respuesta rápida del acelerador. Además, ambas motos tienen dos cilindros y refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad del motor.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto a la suspensión, tanto la Ducati Monster 2021 como la Ducati Scrambler 1100 2018 cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi. Esto proporciona una excelente absorción de los golpes y una conducción suave en todo tipo de terrenos. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, la suspensión trasera de la Monster 2021 también cuenta con regulación de precarga del muelle, lo que permite ajustar la suspensión según las preferencias del conductor.

En cuanto al chasis, la Ducati Monster 2021 tiene un chasis de aluminio, mientras que la Ducati Scrambler 1100 2018 tiene un chasis de acero. Ambos chasis son de alta calidad y proporcionan una excelente rigidez y estabilidad en la conducción. Sin embargo, el chasis de aluminio de la Monster 2021 puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

En cuanto al sistema de frenado, tanto la Ducati Monster 2021 como la Ducati Scrambler 1100 2018 cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Esto garantiza una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa en todo momento. Además, ambas motos tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en la carretera.

En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Monster 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La Scrambler 1100 2018 tiene las mismas medidas de neumáticos. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Monster 2021 tiene 1474 mm, mientras que la Scrambler 1100 2018 tiene 1514 mm. En cuanto al peso, la Monster 2021 tiene un peso en seco de 166 kg y un peso en orden de marcha de 188 kg, mientras que la Scrambler 1100 2018 tiene un peso en seco de 189 kg y un peso en orden de marcha de 206 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 14 litros y 15 litros respectivamente.

En resumen, la Ducati Monster 2021 y la Ducati Scrambler 1100 2018 son dos motocicletas naked de alta gama con características técnicas impresionantes. La Monster 2021 destaca por su potente motor V2, su completo paquete electrónico y su manejo neutro. Por otro lado, la Scrambler 1100 2018 ofrece un potente motor V2 de alto par con mucho carácter, una posición de conducción cómoda y un sistema de frenado superior. Ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una motocicleta naked de alta calidad.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Monster 2021
Ducati Scrambler 1100 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros98 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia86 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar93 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa53 mmDiámetro de la mariposa55 mm
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1,079 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance93 mmAvance111 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,514 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento810 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)206 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Lo que funciona para los modelos "pequeños" Scrambler 800 se ha perfeccionado ahora para la Scrambler 1100: Un potente motor "de la vieja escuela" de alto par que encaja maravillosamente con el concepto, unido a un gran sistema de frenos y componentes de chasis de alta calidad. Esto hace que la Scrambler 1100 sea extremadamente cómoda, pero también muy deportiva y superior a cualquier cafe racer en curvas cerradas. Los modelos 1100 han sido diseñados con mucha más atención al detalle que los modelos 800. Como era de esperar, el precio es por tanto mucho más elevado.

Potente motor V2 de alto par con mucho carácter

posición de conducción muy cómoda

sistema de frenado superior con ABS en curvas

chasis de alta calidad

fácil manejo

relaciones de cambio armoniosas

no es favorable

los accesorios podrían ser más fáciles de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Ducati Scrambler 1100

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Ducati Scrambler 1100 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to Ducati Scrambler 1100 2018 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a Ducati Monster with 128 días compared to 177 días for a Ducati Scrambler 1100. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 5 de Ducati Scrambler 1100 desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 100.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler 1100 publicada en 05/11/2017.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler 1100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth