Yamaha FZ6-N S2 2009 vs. BMW R 1200 GS 2016

Yamaha FZ6-N S2 2009

Yamaha FZ6-N S2 2009

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

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Visión general - Yamaha FZ6-N S2 2009 vs BMW R 1200 GS 2016

Yamaha FZ6-N S2 2009

Yamaha FZ6-N S2 2009

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Especificaciones técnicas Yamaha FZ6-N S2 2009 en comparación con BMW R 1200 GS 2016

Yamaha FZ6-N S2 2009
BMW R 1200 GS 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros65.5 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera44.5 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia98 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a7,700 rpm
ParPar63.1 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada600 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónExtensión

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho755 mmAncho953 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19.4 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha FZ6-N S2 2009

Yamaha FZ6-N S2 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.

Potente motor

bajo consumo de combustible

cómoda posición de asiento

también puede utilizarse fuera de carretera

gran reputación

Suplemento largo y caro

cuesta acostumbrarse a la suspensión delantera Telelever

frenos muy afilados

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha FZ6-N S2 vs BMW R 1200 GS

Precio Yamaha FZ6-N S2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH