Triumph Street Twin 2019 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

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Visión general - Triumph Street Twin 2019 vs Triumph Bonneville T100 2021

La Triumph Street Twin del año 2019 y la Triumph Bonneville T100 del año 2021 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Ambas comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor en línea con intervalo de encendido, la potencia de 65 cv, el par de 80 Nm, la inyección de combustible, los dos cilindros y la refrigeración líquida. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en cuanto a su diseño y características específicas.

En primer lugar, la Street Twin 2019 se destaca por su motor potente y su alto par, lo que le brinda una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta en cualquier situación. Además, su chasis potente y sus frenos fuertes garantizan una conducción segura y estable. Estas características hacen de la Street Twin una motocicleta ideal tanto para el uso diario como para los viajes de larga distancia. Además, su aspecto atractivo y su amplia gama de accesorios disponibles permiten personalizarla según los gustos y necesidades de cada piloto. En cuanto a la seguridad, la Street Twin 2019 cuenta con características modernas, como el sistema de frenos ABS, que garantizan una frenada eficiente y segura en cualquier situación.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Por otro lado, la Bonneville T100 2021 también cuenta con un gran motor de alto par, lo que le brinda una excelente potencia y capacidad de respuesta en todas las situaciones. Además, su bonito diseño y su atención al detalle hacen que sea una motocicleta muy atractiva visualmente. Su equipamiento exuberante, que incluye detalles cromados y una instrumentación clásica, le da un toque de elegancia y sofisticación. En cuanto a la comodidad, la posición de asiento de la Bonneville T100 es muy cómoda, lo que la hace ideal para viajes largos. Además, su conducción es suave y los frenos son finamente ajustables, lo que permite una frenada precisa y controlada. En resumen, la Bonneville T100 es una motocicleta que combina estilo clásico con tecnología moderna y ofrece una experiencia de conducción cómoda y placentera.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

En cuanto a las desventajas, tanto la Street Twin 2019 como la Bonneville T100 2021 presentan características similares en este aspecto. Ambas motocicletas tienen motores potentes y mucho par, lo que puede resultar abrumador para algunos pilotos menos experimentados. Además, su chasis potente y sus frenos fuertes pueden hacer que la conducción sea más exigente, especialmente en situaciones de tráfico intenso o en curvas cerradas. Por último, aunque ambas motocicletas tienen un aspecto atractivo y cuentan con características de seguridad modernas, es posible que algunos pilotos prefieran un diseño más clásico o una tecnología más avanzada.

En conclusión, la Triumph Street Twin del año 2019 y la Triumph Bonneville T100 del año 2021 son dos motocicletas naked de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motocicletas tienen motores potentes y mucho par, lo que les brinda una gran capacidad de respuesta en cualquier situación. Además, cuentan con características de seguridad modernas y ofrecen una conducción cómoda y placentera. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en cuanto a su diseño y características específicas. En última instancia, la elección entre la Street Twin y la Bonneville T100 dependerá de las preferencias individuales de cada piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Triumph Street Twin 2019 en comparación con Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Twin 2019
Triumph Bonneville T100 2021
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Diferencias
Triumph Street Twin 2019
Triumph Street Twin 2019
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84.6 mmDiámetro de cilindros84.6 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia65 cvPotencia65 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,900 rpmPotencia máxima a7,400 rpm
ParPar80 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a3,230 rpmPar máximo a3,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada900 ccmCilindrada900 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25.1 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados
AvanceAvance102.4 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,170 mm
AnchoAncho785 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,114 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento760 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Aparte de su aspecto, la Triumph Street Twin no es tan retro como podría parecer a primera vista. Con su motor refrigerado por agua, modos de conducción, control de tracción y componentes de suspensión deportivos, parece más bien una moto naked disfrazada con un diseño retro. Sin embargo, todas estas características, combinadas con el potente par motor, le dan una ventaja, ya que no tiene que esconderse de las motos naked con el mismo motor en el salón de la moto. Lo mejor de ambos mundos, por así decirlo.

motor potente

mucho par

chasis potente

frenos fuertes

aspecto atractivo

características de seguridad modernas

amplia gama de accesorios

quizás ya demasiado moderno para el segmento retro

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

La Triumph Bonneville T100 2021 no sólo impresiona por su impresionante diseño, sino también por sus prestaciones de conducción. Más potencia, menos peso y un equipamiento de mayor calidad la convierten en una máquina realmente divertida para salidas relajadas. Desde las carreteras rurales hasta el ajetreo de la ciudad, se beneficia de un fácil manejo y de un potente motor. La conducción deportiva se ve impedida por el chasis blando y el bajo despeje del ángulo de inclinación, pero, de todos modos, una forma tan tosca de viajar no es propia de una británica.

Gran motor con mucho par

Bonito diseño

Mucha atención al detalle

Equipamiento exuberante

Posición de asiento cómoda

Conducción suave

Frenos finamente ajustables

Confortable

Aunque el chasis es cómodo, también dobla con rapidez

poco ángulo de inclinación libre

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Twin vs Triumph Bonneville T100

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Twin 2019 y la Triumph Bonneville T100 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 96 días compared to 160 días for a Triumph Bonneville T100. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Triumph Street Twin y 14 de Triumph Bonneville T100 desde el año 2005. La primera prueba de la Triumph Street Twin se publicó en 11/12/2015 y tiene ya 45.200 visitas. Esto significa un total de 19.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Bonneville T100 publicada en 31/03/2009.

Precio Triumph Street Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Bonneville T100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen