Indian Springfield Dark Horse 2021 vs. BMW R 18 2020

Indian Springfield Dark Horse 2021

BMW R 18 2020

Visión general - Indian Springfield Dark Horse 2021 vs BMW R 18 2020

Indian Springfield Dark Horse 2021

BMW R 18 2020

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Especificaciones técnicas Indian Springfield Dark Horse 2021 en comparación con BMW R 18 2020

Indian Springfield Dark Horse 2021

BMW R 18 2020

Indian Springfield Dark Horse 2021

BMW R 18 2020

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Boxer
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	103.2 mm	Diámetro de cilindros	107.1 mm
Carrera	Carrera	113 mm	Carrera	100 mm
Par	Par	168 Nm	Par	168 Nm
Par máximo a	Par máximo a	2,800 rpm	Par máximo a	3,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	9.6
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Disco, Seco
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cardán
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	Aceite-aire
Cilindrada	Cilindrada	1,890 ccm	Cilindrada	1,802 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	46 mm	Diámetro	49 mm
Recorrido	Recorrido	119 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	114 mm	Recorrido	90 mm

Chasis

Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	57.3 grados
Avance	Avance	133 mm	Avance	150 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	300 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	300 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	60 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	65 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,522 mm	Largo	2,440 mm
Ancho	Ancho	1,000 mm	Ancho	964 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,701 mm	Distancia entre ejes	1,731 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	650 mm	Altura de asiento	690 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	358 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	345 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20.8 l	Capacidad del depósito	16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Indian Springfield Dark Horse 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW R 18 2020

La BMW R 18 es una moto bellamente elaborada. Todo en ella es genuino. El gran motor bóxer hace las delicias de los fans de la marca BMW, así como de los aficionados a la tecnología mecánica extrovertida de las motos. En marcha, el motor es fácil de controlar y, por lo tanto, encaja bien con el manejo accesible. Las posibilidades de equipamiento son casi ilimitadas. BMW no abre nuevos caminos en términos de dinámica de conducción, chasis y paquete electrónico. Es una cruiser bien hecha y de belleza clásica. La posición del asiento es un tema candente. Durante la prueba, los periodistas se adaptaron bien a ella. Tiende a ser un poco más difícil en la moto con piernas largas.

Aspecto auténtico

elaborada puesta en escena, bonito motor bóxer refrigerado por aire

agradable dosificación, buena potencia de tracción

amplia gama de modos de conducción

detalles de gran calidad y cariño

muchas opciones de personalización

caja de cambios precisa

fácil manejo.

Control de tracción tosco

no es posible la posición de conducción con el pie adelantado, algo molesto con piernas largas.

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