Ducati Monster 2023 vs. Kawasaki Z900 2020
Ducati Monster 2023
Kawasaki Z900 2020
Visión general - Ducati Monster 2023 vs Kawasaki Z900 2020
La Ducati Monster del año 2023 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en su segmento, aunque presentan algunas diferencias importantes.
En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Monster 2023 cuenta con un motor en V de 2 cilindros, con una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Por su parte, la Kawasaki Z900 2020 tiene un motor en línea de 4 cilindros, con una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una cilindrada similar, de 937 ccm en el caso de la Ducati y 948 ccm en la Kawasaki.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la suspensión trasera de la Ducati Monster 2023 cuenta con regulación de precarga del muelle, mientras que la de la Kawasaki Z900 2020 también tiene regulación de rebote. Además, la suspensión trasera de la Ducati está fabricada en aluminio, lo que le confiere mayor ligereza.
Ducati Monster 2023
En cuanto al chasis, la Ducati Monster 2023 tiene un chasis de aluminio, mientras que la Kawasaki Z900 2020 tiene un chasis de acero. Ambas motos presentan un buen equilibrio entre rigidez y flexibilidad, lo que les permite ofrecer un manejo ágil y preciso.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco, pero la Ducati Monster 2023 tiene discos de mayor diámetro, de 320 mm, mientras que la Kawasaki Z900 2020 tiene discos de 300 mm. Ambas motos utilizan tecnología de cuatro pistones en los frenos delanteros, pero la Ducati utiliza tecnología radial y monobloque, lo que le confiere mayor eficiencia y potencia de frenado.
En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS, control de tracción y ride by wire. Sin embargo, la Ducati Monster 2023 también cuenta con ABS en curvas, launch-control y control anti-wheelie, lo que la convierte en una moto más avanzada tecnológicamente.
Kawasaki Z900 2020
En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Monster 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1474 mm, una altura de asiento de 775 mm y un peso en orden de marcha de 188 kg. Por su parte, la Kawasaki Z900 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg. En términos de medidas, ambas motos son bastante similares, aunque la Ducati Monster 2023 es ligeramente más ligera.
En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Este equipamiento les proporciona una buena visibilidad y una interfaz de usuario moderna y fácil de usar.
En resumen, la Ducati Monster del año 2023 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motos naked que ofrecen características y especificaciones técnicas similares, pero con algunas diferencias importantes. La Ducati se destaca por su típico propulsor con carisma, su cómoda posición de conducción y su completo paquete electrónico, que incluye ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación. Por su parte, la Kawasaki se destaca por su potente motor de cuatro cilindros, su gran maniobrabilidad y su relación calidad-precio. Ambas motos ofrecen un buen equilibrio entre rendimiento, comodidad y tecnología, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias personales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Ducati Monster 2023 en comparación con Kawasaki Z900 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Monster 2023
Siempre se puede discutir sobre el aspecto y la falta de un chasis de espaldera, pero la Monster actual es cualquier cosa menos fea. Básicamente, sería una gran moto naked para el día a día, con una ergonomía agradable y un sistema de frenado que no sorprenderá ni a los más inexpertos. El chasis aún más blando también puede considerarse un compromiso aceptable, pero para una Ducati es bastante sorprendente que al menos la horquilla delantera no se haya afinado un poco más. Desgraciadamente, el carismático motor choca con fuerza a bajas revoluciones y, por lo tanto, sólo revela su maravilloso carácter V2 en carretera. En general, sin embargo, esto refleja muy bien la imagen general de la Monster: una Ducati típica que también es buena para la conducción diaria en términos de suspensión y frenos.
Kawasaki Z900 2020
En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Kawasaki Z900
Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2023 y la Kawasaki Z900 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2023 es un 31% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Ducati Monster 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 124 días compared to 143 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.
