Honda CB 1000 R 2019 vs. Suzuki SV650X 2018

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Visión general - Honda CB 1000 R 2019 vs Suzuki SV650X 2018

La Honda CB 1000 R del año 2019 y la Suzuki SV650X del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas de cada una.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CB 1000 R cuenta con un motor en línea de 998 ccm, que ofrece una potencia de 145 cv y un par de 104 Nm. Por otro lado, la Suzuki SV650X tiene un motor en V de 645 ccm, con una potencia de 76 cv y un par de 64 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la Honda CB 1000 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo con mono amortiguador. Por su parte, la Suzuki SV650X tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera basculante doble brazo con mono amortiguador.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de acero. Sin embargo, la Honda CB 1000 R tiene un tipo de chasis denominado "Backbone", mientras que la Suzuki SV650X utiliza un chasis tubular.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

En cuanto a los frenos, tanto la Honda CB 1000 R como la Suzuki SV650X cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Honda tiene un diámetro de 310 mm y utiliza cuatro pistones, mientras que la Suzuki tiene un diámetro de 290 mm y utiliza dos pistones.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Honda CB 1000 R cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Por otro lado, la Suzuki SV650X solo cuenta con ABS.

En cuanto a las medidas y el peso, la Honda CB 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1455 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 212 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 16.2 l. Por su parte, la Suzuki SV650X tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 785 mm, un peso en orden de marcha de 197 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 13.8 l.

En cuanto a las ventajas de la Honda CB 1000 R, destaca su comportamiento de respuesta impecable del propulsor, su manejabilidad extremadamente manejable, su buen paquete electrónico que incluye ABS, control de tracción y modos de conducción, su caja de cambios suave y precisa y su cambio rápido de excelente funcionamiento.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki SV650X incluyen su motor V2 ágil, vivo y carismático, su manejabilidad sencilla y fácil de conducir a pesar del manillar bajo, su posición de conducción cómoda con altura de sillín baja, sus relaciones de cambio acertadas y su peso reducido.

En cuanto a las desventajas de la Honda CB 1000 R, se puede mencionar su comportamiento de respuesta impecable del propulsor, que puede resultar demasiado potente para algunos conductores, y su precio más elevado en comparación con la Suzuki SV650X.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki SV650X, se puede mencionar su menor potencia en comparación con la Honda CB 1000 R, lo que puede limitar su rendimiento en situaciones de alta velocidad, y su menor capacidad de depósito, lo que puede requerir paradas más frecuentes para repostar.

En resumen, la Honda CB 1000 R del año 2019 y la Suzuki SV650X del año 2018 son dos motocicletas naked con características y prestaciones diferentes. La Honda destaca por su potencia y su paquete electrónico completo, mientras que la Suzuki destaca por su manejabilidad y su motor carismático. Ambas motocicletas ofrecen ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.

Especificaciones técnicas Honda CB 1000 R 2019 en comparación con Suzuki SV650X 2018

Honda CB 1000 R 2019
Suzuki SV650X 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros75 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera56.5 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia76 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar104 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a8,250 rpmPar máximo a8,100 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisBackboneTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro290 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,120 mmLargo2,130 mm
AnchoAncho789 mmAncho760 mm
AlturaAltura1,095 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.2 lCapacidad del depósito13.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

La versión de 1 litro de la Neo Sport Cafe Racer demuestra que no siempre tiene que ser la media naranja. Para ser sinceros, hay que decir que la mayor de todas las representantes también se siente la más "adulta". El equipamiento electrónico de la 1000cc en la versión + no deja casi nada que desear y el manejo es extremadamente agradable para el piloto de esta clase. Un fácil paso por curva con un chasis bien afinado, unos frenos ágiles y un peso reducido parecen ser la receta del éxito para esta suave conducción. Desafortunadamente, la CB1000R+ tiene que hacer concesiones en términos de rendimiento: con 145 CV, la Honda no es un cohete bruto, pero es tanto más controlable. Y 145 CV con un depósito lleno de 213 kg es más que suficiente para disfrutar al máximo de la conducción en carreteras comarcales.

Comportamiento de respuesta impecable del propulsor

la típica 1000cc extremadamente manejable de Honda

buen paquete electrónico (ABS, control de tracción, modos de conducción...)

caja de cambios suave y precisa

cambio rápido de excelente funcionamiento

La pantalla LCD en blanco y negro ya no está muy actualizada y no es ideal para leer con luz solar directa

los pilotos altos pueden tener problemas de espacio con las rodillas al repostar.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Lo retro está de moda, lo retro mola. La gente de Suzuki también lo ha reconocido y, aunque no lanzan muchas novedades al mercado para 2018, tienen una muy chula: la SV650X. No ha habido que cambiar mucho para situarla en las filas de las cafe racers modernas: El carenado del faro, la pintura, los paneles laterales, el sillín y los extremos bajos del manillar son suficientes para el gran resultado. Sobre todo, la posición de asiento orientada a la rueda delantera le sienta bien, pero no la hace significativamente más incómoda. La suspensión sólo se puede ajustar en la parte trasera en cuanto a la precarga del muelle, pero el animado motor es una pasada y el precio es correcto.

Motor V2 ágil, vivo y carismático

manejabilidad sencilla, fácil de conducir a pesar del manillar bajo

posición de conducción cómoda con altura de sillín baja

relaciones de cambio acertadas

peso reducido

Aspecto poco llamativo

aspecto de escape

horquilla telescópica demasiado blanda

sin embrague antivuelco

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB 1000 R vs Suzuki SV650X

Hay diferencias importantes entre la Honda CB 1000 R 2019 y la Suzuki SV650X 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 116 días compared to 178 días for a Suzuki SV650X. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 42 artículos pruebas de motos Honda CB 1000 R y 5 de Suzuki SV650X desde el año 2018. La primera prueba de la Honda CB 1000 R se publicó en 06/11/2007 y tiene ya 10.400 visitas. Esto significa un total de 36.800 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki SV650X publicada en 07/11/2017.

Precio Honda CB 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SV650X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth