Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Kawasaki W800 2020

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Loading...

Visión general - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Kawasaki W800 2020

La Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 y la Kawasaki W 800 del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a su motor y transmisión, la Ducati Scrambler Nightshift cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una potencia de 73 cv, mientras que la Kawasaki W 800 tiene un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 48 cv. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una refrigeración por aire. La Ducati Scrambler Nightshift tiene una cilindrada de 803 ccm, mientras que la Kawasaki W 800 tiene una cilindrada de 773 ccm. En este aspecto, la Ducati Scrambler Nightshift destaca por su mayor potencia y cilindrada, lo que le confiere un rendimiento más deportivo.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Scrambler Nightshift cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador mono. Por su parte, la Kawasaki W 800 tiene una suspensión delantera horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador. Ambas motos ofrecen regulación en la suspensión trasera, lo que permite ajustar la precarga del muelle. En este aspecto, ambas motos presentan características similares, pero la suspensión invertida de la Ducati Scrambler Nightshift puede ofrecer un mejor rendimiento en conducción deportiva.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

En cuanto al chasis, tanto la Ducati Scrambler Nightshift como la Kawasaki W 800 utilizan un chasis de acero. Sin embargo, la Ducati Scrambler Nightshift tiene un chasis tubular, mientras que la Kawasaki W 800 tiene un chasis de doble viga. En este aspecto, ambas motos presentan características diferentes, pero ambas ofrecen una buena rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto al sistema de frenado, la Ducati Scrambler Nightshift cuenta con un freno delantero monodisco de 330 mm con cuatro pistones, mientras que la Kawasaki W 800 tiene un freno delantero monodisco de 320 mm con dos pistones. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia de frenado ABS, lo que garantiza una mayor seguridad en la conducción. En este aspecto, la Ducati Scrambler Nightshift destaca por su mayor diámetro de freno y mayor número de pistones, lo que puede proporcionar una mejor capacidad de frenado.

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Scrambler Nightshift tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 798 mm, un peso en orden de marcha de 196 kg y una capacidad de depósito de 13.5 litros. Por su parte, la Kawasaki W 800 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 130 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1465 mm, una altura de asiento de 770 mm, un peso en orden de marcha de 217 kg y una capacidad de depósito de 15 litros. En este aspecto, la Kawasaki W 800 destaca por su mayor capacidad de depósito y mayor altura de asiento, lo que puede proporcionar una mayor comodidad en trayectos largos.

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

En cuanto a las ventajas de la Ducati Scrambler Nightshift, se destaca su motor suave, su chasis confortable, el sistema de frenado ABS en curvas, su fuerte carácter y su atractivo aspecto. Además, su baja altura de asiento de 798 mm puede ser una ventaja para aquellos pilotos de menor estatura. Por su parte, las ventajas de la Kawasaki W 800 incluyen su motor potente, su sonido potente, su posición de conducción natural, su manejo agradablemente neutro y su gran aspecto.

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Scrambler Nightshift como la Kawasaki W 800 presentan características similares en este aspecto. Ambas motos no presentan desventajas significativas, ya que ofrecen prestaciones y características atractivas para los amantes de las motocicletas naked.

En resumen, la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 y la Kawasaki W 800 del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen características interesantes en cuanto a su motor, suspensión, chasis, sistema de frenado y medidas. Ambas motos presentan ventajas y desventajas, pero en general, ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción satisfactoria para aquellos que buscan una moto naked con estilo y carácter.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Nightshift 2021 en comparación con Kawasaki W800 2020

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Kawasaki W800 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera83 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a6,000 rpm
ParPar66.2 NmPar62.9 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a4,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión8.4
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada773 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido107 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
AvanceAvance112 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro270 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS en curvasSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,135 mm
AnchoAncho867 mmAncho925 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento798 mmAltura de asiento770 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)196 kgPeso en orden de marcha (con ABS)217 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

En la serie de modelos Scrambler 800, la Nightshift se presenta como una representante deportiva para la ciudad y las carreteras rurales. El motor proporciona potencia suficiente y un comportamiento de respuesta maravillosamente suave. El chasis y la posición del asiento ofrecen comodidad para enfrentarse a los adoquines, aunque el sillín tiene un acolchado un poco duro. Y si el estilo de conducción es demasiado deportivo, la desilusión llega cuando el sistema de frenado exige mucha potencia y los neumáticos de serie transmiten pocas sensaciones. Sin embargo, cualquiera que busque una bicicleta retro con potencial para ir al trabajo y mucho carácter debería considerar la nueva Nightshift.

Motor suave

chasis confortable

ABS en curvas

moto con fuerte carácter

aspecto atractivo

baja altura del asiento de 798 mm.

Poco tacto de la rueda delantera

el freno delantero requiere fuerza manual

la suspensión llega a sus límites a velocidades deportivas.

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Con la nueva W800, Kawasaki demuestra el atractivo de las relajadas motos retro. Toma asiento, pedalea, siéntete bien. En un sector en el que las prestaciones y la innovación son la clave del éxito, la W800 se erige como una roca en el oleaje y se centra en una sola cosa: el placer de conducir una moto. Es perfecta para cualquiera que quiera conducir una clásica todos los días, pero que aprecie la fiabilidad y la seguridad modernas. Una moto de ensueño con mucho carácter.

Motor potente

sonido potente

posición de conducción natural

manejo agradablemente neutro

gran aspecto

Baja presión por debajo de 3.500 rpm

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Nightshift vs Kawasaki W800

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Nightshift 2021 y la Kawasaki W 800 2020. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Nightshift with 123 días compared to 162 días for a Kawasaki W 800. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Nightshift y 13 de Kawasaki W 800 desde el año 2011. La primera prueba de la Ducati Scrambler Nightshift se publicó en 11/11/2020 y tiene ya 31.000 visitas. Esto significa un total de 18.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki W 800 publicada en 05/10/2010.

Precio Ducati Scrambler Nightshift

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki W800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH