Yamaha XJR 1300 2015 vs. BMW R nineT 2018

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Visión general - Yamaha XJR 1300 2015 vs BMW R nineT 2018

La Yamaha XJR 1300 del año 2015 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Yamaha XJR 1300 del año 2015 cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 1251 ccm, lo que le otorga una potencia de 98 cv y un par de 108.4 Nm. Por otro lado, la BMW R nineT del año 2018 tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, lo que le proporciona una potencia de 110 cv y un par de 116 Nm. Ambas motos tienen una refrigeración adecuada, con la Yamaha XJR 1300 utilizando aire y la BMW R nineT utilizando aceite-aire.

En cuanto a la suspensión delantera, la Yamaha XJR 1300 utiliza una horquilla telescópica convencional, mientras que la BMW R nineT utiliza una suspensión telescópica invertida. Ambas opciones ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave y estable.

En cuanto al chasis, la Yamaha XJR 1300 cuenta con un chasis de doble viga, mientras que la BMW R nineT tiene un chasis tubular. Ambas opciones ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que permite una conducción precisa y ágil.

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

En cuanto a los frenos delanteros, tanto la Yamaha XJR 1300 como la BMW R nineT utilizan un sistema de doble disco, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y un control óptimo en todas las situaciones.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas motos tienen una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en las medidas. La distancia entre ejes de la Yamaha XJR 1300 es de 1500 mm, mientras que la BMW R nineT tiene una distancia entre ejes de 1487 mm. Además, la altura del asiento de la Yamaha XJR 1300 es de 795 mm, mientras que la BMW R nineT tiene una altura de asiento ligeramente mayor de 803 mm. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Yamaha XJR 1300 tiene una capacidad de 14.5 litros, mientras que la BMW R nineT tiene una capacidad de 18 litros.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha XJR 1300 del año 2015, se destaca su motor muy culto, que ofrece una gran fuerza de arrastre y mucho par. Además, la posición de asiento es cómoda en cualquier situación y la mano de obra es de alta calidad. Por otro lado, la Yamaha XJR 1300 cuenta con grandes componentes de chasis, lo que garantiza una conducción estable y precisa.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

En cuanto a las ventajas de la BMW R nineT del año 2018, se destaca su motor bóxer lleno de carácter, que ofrece una potente presión desde bajas revoluciones. Además, la posición de conducción es cómoda y el equipamiento es amplio. La BMW R nineT también cuenta con un gran mercado de accesorios, lo que permite personalizar la moto según las preferencias individuales. Por último, la BMW R nineT tiene un aspecto atractivo y llamativo, lo que la convierte en una opción popular entre los motociclistas.

En cuanto a las desventajas de la Yamaha XJR 1300 del año 2015, se destaca nuevamente su motor muy culto, que puede no ser del agrado de todos los motociclistas. Además, la posición de asiento cómoda puede no ser adecuada para aquellos que prefieren una posición más agresiva. Por último, aunque la mano de obra es de alta calidad, la Yamaha XJR 1300 puede carecer de algunos de los lujos y características más modernas que se encuentran en otras motos de su clase.

En cuanto a las desventajas de la BMW R nineT del año 2018, se destaca nuevamente su motor bóxer lleno de carácter, que puede no ser del agrado de todos los motociclistas. Además, aunque la posición de conducción es cómoda, puede no ser adecuada para aquellos que prefieren una posición más agresiva. Por último, aunque el equipamiento es amplio, algunos motociclistas pueden encontrar que la BMW R nineT carece de ciertos extras y características modernas que se encuentran en otras motos de su categoría.

En conclusión, la Yamaha XJR 1300 del año 2015 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos. La Yamaha XJR 1300 se destaca por su motor muy culto y su posición de asiento cómoda, mientras que la BMW R nineT se destaca por su motor bóxer lleno de carácter y su amplio equipamiento. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Yamaha XJR 1300 2015 en comparación con BMW R nineT 2018

Yamaha XJR 1300 2015
BMW R nineT 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera63.8 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia98 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar108.4 NmPar116 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.7 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,251 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho765 mmAncho900 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,500 mmDistancia entre ejes1,487 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento803 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

En el año modelo 2015, la Yamaha XJR 1300 representa la última etapa evolutiva y posiblemente también la última oportunidad para una cuatro cilindros refrigerada por aire realmente grande. Este segmento ha sido una tradición en Yamaha durante décadas, y en los últimos años se ha puesto de moda utilizar este tipo de motos como base para las conversiones Caferacer. La XJR 1300 no parece artificial, sino honesta. Si te gustan los motores de cuatro cilindros, ésta es tu moto. Además de su aspecto atractivo, su gran par motor y su sensación de conducción desenfadada, la moto también ofrece muchas ventajas prácticas. Tanto en ciudad como en largos recorridos, la moto es muy divertida. A diferencia de las de carreras, se beneficiaría de algunos accesorios adicionales para poder desarrollar todo su potencial delante de la cafetería.

Motor muy culto

gran fuerza de arrastre y mucho par

posición de asiento cómoda en cualquier situación

mano de obra de alta calidad

grandes componentes de chasis.

Sin ABS

en ausencia de flujo de aire, el motor irradia mucho calor sobre tu trasero

agarre del acelerador un poco estrecho en recorridos largos.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.

Motor bóxer lleno de carácter

potente presión desde bajas revoluciones

cómoda posición de conducción

amplio equipamiento

gran mercado de accesorios

aspecto atractivo.

Posición del reposapiés al maniobrar

Comodidad del pasajero

Precio

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XJR 1300 vs BMW R nineT

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XJR 1300 2015 y la BMW R nineT 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT 2018 es un 59% más alto. La Yamaha XJR 1300 2015 experimenta una péridida del 1.320 EUR tras un año. Supone una pérdida del 290 EUR en caso de la BMW R nineT 2018. Compared to BMW R nineT 2018 there are less Yamaha XJR 1300 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha XJR 1300 with 110 días compared to 115 días for a BMW R nineT. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos Yamaha XJR 1300 y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la Yamaha XJR 1300 se publicó en 20/04/2006 y tiene ya 7.900 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.

Precio Yamaha XJR 1300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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