Malaguti F 12 Phantom Air 2009 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Malaguti F 12 Phantom Air 2009

Malaguti F 12 Phantom Air 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

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Visión general - Malaguti F 12 Phantom Air 2009 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

Malaguti F 12 Phantom Air 2009

Malaguti F 12 Phantom Air 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Especificaciones técnicas Malaguti F 12 Phantom Air 2009 en comparación con Kawasaki Ninja H2R 2015

Malaguti F 12 Phantom Air 2009
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros40 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera39.2 mmCarrera55 mm
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
CilindrosCilindros1Cilindros4
CilindradaCilindrada49.3 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoTamborAñoDisco

Peso y medidas

Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8.5 lCapacidad del depósito17 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Malaguti F 12 Phantom Air 2009

Malaguti F 12 Phantom Air 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

El equipo de Kawasaki tenía una visión. Construir una moto que causara revuelo y avanzara hacia dimensiones completamente nuevas en términos de prestaciones y tecnología. Esta visión se ha hecho realidad. La máquina de 326 CV puede ser conducida por pilotos experimentados sin grave peligro para la vida. La intensidad de la aceleración es indescriptible. También impresiona el perfecto aspecto general de la moto, con innumerables detalles de alta calidad. En comparación con las motos normales, la H2 R tiene puntos débiles en cuanto a la respuesta del acelerador y la precisión de la trazada a altas velocidades. En conjunto, la H2 R es la moto más fascinante de todos los tiempos para el piloto de pruebas y puede recomendarse a los adictos a la gasolina con la conciencia tranquila. La H2 R está disponible por el precio de un familiar premium alemán bien equipado, sólo que con "un poco" más de adrenalina.

Calidad de construcción

prestaciones, par motor, fuerza de tracción, mantenimiento sorprendentemente bajo en la liga de los 300 CV

aceleración - como algo de otro planeta

muy buena modulación del motor

si mides más de 185 cm, deberías probar el asiento - podría ser un poco estrecho para tus pies

detalles de alta calidad en cada esquina

más de 300 CV, pero los más altos estándares de calidad de la producción en serie

pintura soberbia

frenos excelentes

gran estabilidad en cualquier situación.

Respuesta del motor en los primeros grados sobre el acelerador

subviraje a altas velocidades

mayor necesidad de mantenimiento que con las motos normales

el sonido es infernal - te puede encantar, pero también puede acarrear problemas en los circuitos de carreras.

Comparaciones alternativas