KTM 890 Duke R 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Visión general - KTM 890 Duke R 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

La KTM 890 Duke R del año 2021 y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos están diseñadas para aquellos que buscan una combinación de potencia, rendimiento y estilo.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 890 Duke R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros que produce una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm. Por otro lado, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory tiene un motor en V de 4 cilindros que genera una potencia de 175 cv y un par de 121 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 890 Duke R como la Aprilia Tuono V4 1100 Factory cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la KTM utiliza suspensiones de la marca WP, mientras que la Aprilia utiliza suspensiones de la marca Öhlins. En la parte trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un mono amortiguador, pero la Aprilia ofrece la opción de regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke R utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Aprilia Tuono V4 1100 Factory utiliza un chasis de aluminio. Ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco, pero la Aprilia tiene discos de mayor diámetro (330 mm) en comparación con los discos de la KTM (320 mm). Ambas motos utilizan tecnología de frenado radial y tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La Aprilia Tuono V4 1100 Factory tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas en ambas ruedas. La distancia entre ejes de la KTM es de 1482 mm, mientras que la Aprilia tiene una distancia entre ejes de 1450 mm. La altura del asiento de la KTM es de 834 mm, mientras que la Aprilia tiene una altura de asiento de 825 mm. El peso en seco de la KTM es de 166 kg, mientras que la Aprilia pesa 185 kg. La capacidad del depósito de combustible de la KTM es de 14 litros, mientras que la Aprilia tiene una capacidad de 18.5 litros. La autonomía de la KTM es de 295 km, mientras que la Aprilia tiene una autonomía de 239 km. El consumo combinado de combustible de la KTM es de 4.74 l/100km, mientras que la Aprilia tiene un consumo combinado de 7.2 l/100km.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Duke R, destaca su motor deportivo de revoluciones libres, su excelente cambio rápido, su gran paquete electrónico, sus grandes frenos, su buen chasis y su manejo práctico gracias a su bajo peso. Por otro lado, las ventajas de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory incluyen su potente motor V4, su sonido maravilloso, su posición de asiento deportiva, su excelente suspensión Öhlins electrónica, su amplio paquete electrónico y su atractivo aspecto.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 890 Duke R como la Aprilia Tuono V4 1100 Factory no presentan grandes desventajas en términos de rendimiento y características. Ambas motos ofrecen un alto nivel de rendimiento y tecnología.

En resumen, la KTM 890 Duke R y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del conductor en términos de estilo, rendimiento y características específicas.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2021 en comparación con Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 890 Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a11,350 rpm
ParPar99 NmPar121 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a9,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada1,077 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaControl anti-vuelco, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)185 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía295 kmAutonomía239 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2111 g/kmemisiones combinadas de CO2170 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.74 l/100kmConsumo combinado de combustible7.2 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario96 dBRuido estacionario95 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

El motor de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory ha ganado en precisión gracias al cambio a la conformidad Euro5, pero su esencia permanece inalterada: ¡un potente journeyman que quiere ser revolucionado! La manejabilidad también sigue siendo deportiva y exigente, mientras que los demás pueden adoptar un enfoque más pausado. La suspensión Öhlins ajustable electrónicamente funciona de forma excelente y el paquete electrónico es de última generación. En cuanto al aspecto, la nueva Tuono V4 1100 Factory sigue ahora el modelo de la pequeña Tuono 660, especialmente el frontal con las luces diurnas de LED elevadas tiene un aspecto impresionante. En definitiva, una gran evolución de una moto ya de por sí buena.

Potente motor V4

sonido maravilloso

posición de asiento deportiva

excelente suspensión Öhlins electrónica

amplio paquete electrónico

aspecto atractivo.

se le puede pedir que haga algo desde el sótano de velocidad

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2021 y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 es un 61% más alto. En comparación con la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 hay más KTM 890 Duke R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 8. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 días compared to 122 días for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 26 de Aprilia Tuono V4 1100 Factory desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 84.200 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory publicada en 27/11/2014.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG