Yamaha MT-10 2017 vs. Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Loading...

Visión general - Yamaha MT-10 2017 vs Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

La Yamaha MT-10 del año 2017 y la Yamaha MT-10 Tourer Edition del año 2017 son dos motocicletas que comparten muchas características técnicas. Ambas motos están equipadas con un motor en línea de 4 cilindros y 998 cc, que ofrece una potencia de 160 cv y un par de 111 Nm. Además, ambas motos cuentan con sistemas de alimentación por inyección y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, tanto la MT-10 como la MT-10 Tourer Edition están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm. En la parte trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 120 mm. Además, el material utilizado en la suspensión trasera es el aluminio, lo que contribuye a reducir el peso de la moto.

En cuanto al chasis, tanto la MT-10 como la MT-10 Tourer Edition cuentan con un chasis de aluminio tipo Deltabox, que proporciona una gran rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenos, ambas motos están equipadas con un doble disco de freno delantero con un diámetro de 320 mm.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, ambas motos tienen una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de ambas motos es de 1400 mm y la altura del asiento es de 825 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, ambas motos tienen un peso de 210 kg con ABS. Además, ambas motos tienen una capacidad de depósito de 17 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motos. En primer lugar, la Yamaha MT-10 del año 2017 tiene un gran sonido, que le da un carácter único y emocionante. Además, ofrece una agradable protección contra el viento, lo que la hace cómoda incluso en recorridos largos. La posición de asiento de la MT-10 también es muy cómoda, lo que permite disfrutar de la conducción sin cansarse. Además, la respuesta del motor es excelente y el conjunto de la moto está muy bien equilibrado, a pesar de su aspecto radical y su sonido endiablado.

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Por otro lado, la Yamaha MT-10 Tourer Edition del año 2017 también tiene varias ventajas. En primer lugar, cuenta con un gran motor afinado, que ofrece una conducción muy fácil y cómoda en la gama baja de revoluciones, pero también permite disfrutar de una adrenalina sin fin en la gama alta de revoluciones. Además, a pesar de estar equipada con un sistema de maletas, la MT-10 Tourer Edition se mantiene estable incluso a altas velocidades. Por último, esta moto tiene un aspecto deportivo y descarado, que la hace destacar entre las demás.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha MT-10 como la MT-10 Tourer Edition comparten las mismas. El gran sonido de ambas motos puede resultar molesto para algunas personas, especialmente en zonas urbanas. Además, aunque ambas motos ofrecen una agradable protección contra el viento, puede haber motociclistas que prefieran una mayor protección. Por último, aunque la posición de asiento es cómoda, puede no ser adecuada para todos los pilotos, ya que cada persona tiene una anatomía diferente.

En resumen, tanto la Yamaha MT-10 del año 2017 como la Yamaha MT-10 Tourer Edition del año 2017 son dos motocicletas con características técnicas similares. Ambas motos ofrecen un gran rendimiento y una conducción emocionante. Sin embargo, cada una de ellas tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 2017 en comparación con Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar111 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance102 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho800 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 desprende mucha emoción con su impresionante motor CP4, sin olvidar sus ventajas pragmáticas. Para ser una moto naked, ofrece mucho confort en recorridos largos. Se conduce rápido pero sigue siendo refinada en todo momento. En circuito, el chasis no es lo suficientemente preciso como para batir a las otras Powernakeds. Sin embargo, en general, destaca por su versatilidad, su aspecto radical y su gran sonido.

gran sonido

agradable protección contra el viento

cómoda posición de asiento incluso en recorridos largos

gran respuesta del motor

conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

Posición de asiento demasiado inactiva en circuito

suspensión y sistemas de asistencia al conductor suficientes para los días de circuito, pero no al nivel de los otros Powernakeds.

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Incluso la MT-10 estándar es una moto muy universal que también puede utilizarse para largos recorridos gracias a su magnífica puesta a punto del motor. Con la Tourer Edition, la moto se convierte en una refrescante tourer deportiva. Las piezas complementarias ofrecen una gran calidad y se puede "hacer turismo" de forma cómoda e increíblemente deportiva hasta una velocidad de 200 kilómetros por hora. También es una buena opción para los motoristas más altos. Un gran enriquecimiento.

Gran motor afinado

muy fácil y cómodo de conducir en la gama baja de revoluciones - adrenalina sin fin en la gama alta de revoluciones

estable incluso a altas velocidades a pesar del sistema de maletas

aspecto deportivo y descarado.

Parabrisas no ajustable. Ruido del viento desagradable a 185 cm de altura

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-10 Tourer Edition

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 2017 y la Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 Tourer Edition with 57 días compared to 143 días for the Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 32 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 y 2 de Yamaha MT-10 Tourer Edition desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha MT-10 se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 20.700 visitas. Esto significa un total de 87.300 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 Tourer Edition publicada en 06/03/2017.

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10 Tourer Edition

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH