Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Suzuki GSR 750 2013

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

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Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Suzuki GSR 750 2013

La Triumph Street Triple 675 R del año 2014 y la Suzuki GSR 750 del año 2013 son dos motocicletas naked que comparten algunas características, pero también presentan diferencias significativas en términos de rendimiento, diseño y comodidad. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas de ambas motos y destacaremos las ventajas y desventajas de cada una.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas presentan un tipo de motor en línea. Sin embargo, la Triumph Street Triple 675 R tiene un motor de 3 cilindros con una cilindrada de 675 ccm, mientras que la Suzuki GSR 750 cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 749 ccm. Ambas motos tienen una potencia de 106 cv, lo que les proporciona un rendimiento sólido en carretera. Sin embargo, la Suzuki GSR 750 tiene un par ligeramente mayor de 80 Nm en comparación con los 68 Nm de la Triumph Street Triple 675 R, lo que puede resultar en una mejor aceleración y respuesta del motor.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un tipo de chasis de puentes, lo que les proporciona una buena estabilidad y manejo en curvas. Sin embargo, la Triumph Street Triple 675 R destaca por ser extremadamente maniobrable, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una moto ágil y fácil de manejar en el tráfico urbano. Por otro lado, la Suzuki GSR 750 ofrece una buena ergonomía, lo que la hace más cómoda para viajes largos y trayectos diarios.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

En términos de frenos, la Triumph Street Triple 675 R cuenta con cuatro pistones en el freno delantero, lo que proporciona una excelente potencia de frenado. Por otro lado, la Suzuki GSR 750 tiene dos pistones en el freno delantero, lo que puede resultar en una menor potencia de frenado en comparación con su competidora.

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También comparten una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en las medidas y pesos totales. La Triumph Street Triple 675 R tiene una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 800 mm, un peso en orden de marcha de 183 kg y una capacidad de depósito de 17.4 l. Por otro lado, la Suzuki GSR 750 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1450 mm, una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha más pesado de 211 kg y una capacidad de depósito de 17.5 l.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

En cuanto al diseño, la Triumph Street Triple 675 R destaca por su aspecto de streetfighter molón, que le da un aspecto agresivo y deportivo. Por otro lado, la Suzuki GSR 750 tiene un diseño más clásico y elegante, que puede atraer a aquellos que prefieren un estilo más discreto.

En términos de comodidad y características adicionales, ambas motocicletas ofrecen una buena ergonomía y una posición de conducción cómoda. Sin embargo, la Suzuki GSR 750 cuenta con ABS, lo que proporciona una mayor seguridad en situaciones de frenado brusco. Además, los instrumentos de la Suzuki GSR 750 son fáciles de leer y proporcionan información clara al conductor.

En resumen, la Triumph Street Triple 675 R del año 2014 y la Suzuki GSR 750 del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento sólido y características interesantes. La Triumph Street Triple 675 R destaca por su extrema maniobrabilidad, su maravilloso sonido tricilíndrico y sus frenos brutos. Por otro lado, la Suzuki GSR 750 ofrece una buena ergonomía, un motor potente, ABS y instrumentos fáciles de leer. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2014 en comparación con Suzuki GSR 750 2013

Triumph Street Triple 675 R 2014
Suzuki GSR 750 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,850 rpmPotencia máxima a10,200 rpm
ParPar68 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.3
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada749 ccm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho740 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,125 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha183 kgPeso en orden de marcha211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

A todo motorista le encantará la Street Triple R. Ha sido construida por entusiastas y transmite el puro placer de conducir una moto sin ser demasiado exigente.

Extremadamente maniobrable

motor de revoluciones libres

maravilloso sonido tricilíndrico

frenos brutos

aspecto de streetfighter molón.

Chasis duro con un confort modesto

motor un poco débil en la parte inferior

bastante ruidoso en el largo recorrido

frenos no siempre adecuados para principiantes.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Debido a la falta de opciones de ajuste, el chasis es un buen compromiso.

buena ergonomía

motor

ABS, instrumentos fáciles de leer

Frenos débiles

basculante cuadrado barato

elementos de suspensión sin opciones de ajuste

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Suzuki GSR 750

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 675 R 2014 y la Suzuki GSR 750 2013. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 58 días compared to 60 días for the Triumph Street Triple 675 R. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 675 R y 12 de Suzuki GSR 750 desde el año 2011. La primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R se publicó en 20/07/2008 y tiene ya 13.000 visitas. Esto significa un total de 5.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSR 750 publicada en 05/10/2010.

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSR 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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