Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. Yamaha R1 2016

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

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Visión general - Suzuki GSX-R 1000 2017 vs Yamaha R1 2016

La Suzuki GSX-R 1000 del año 2017 y la Yamaha R1 del año 2016 son dos motocicletas supersport que compiten en el mercado de las superbikes. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la GSX-R 1000 cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999cc, mientras que la R1 tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 998cc. Ambas motos tienen una relación de compresión similar, con la GSX-R 1000 en 13.2 y la R1 en 13. Ambas motos también tienen una suspensión delantera telescópica invertida y un chasis de aluminio, lo que les proporciona una excelente estabilidad y manejo en las curvas.

En términos de potencia, la GSX-R 1000 tiene una potencia de 202 cv, ligeramente superior a los 200 cv de la R1. Sin embargo, la diferencia en la potencia no es significativa y ambas motos ofrecen una aceleración y velocidad máxima impresionantes.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

En cuanto a las características de asistencia, la GSX-R 1000 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Por otro lado, la R1 cuenta con sistemas de asistencia como launch control y control de tracción. Ambas motos ofrecen una gran cantidad de opciones de personalización y ajustes para adaptarse a las preferencias del piloto.

En términos de dimensiones y peso, la GSX-R 1000 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor que la R1, con 1410 mm en comparación con los 1405 mm de la R1. La altura del asiento también es diferente, con la GSX-R 1000 en 825 mm y la R1 en 855 mm. En cuanto al peso, la GSX-R 1000 tiene un peso en orden de marcha de 202 kg, mientras que la R1 tiene un peso de 199 kg.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

En cuanto a las ventajas de cada moto, la GSX-R 1000 destaca por su motor alegre de revoluciones, sin abolladuras en la curva de par y su estabilidad a la salida de las curvas y en el radio. También ofrece un cambio rápido y un chasis de alta calidad, lo que la hace ideal para pistas rápidas. Por otro lado, la R1 destaca por su conducción ágil, su motor de altas revoluciones y su control preciso. Además, cuenta con un excelente paquete electrónico que ofrece una gran cantidad de opciones de ajuste y personalización.

En cuanto a las desventajas, ambas motos comparten características similares. La GSX-R 1000 puede ser considerada demasiado alegre en las revoluciones y puede faltarle un poco de abolladura en la curva de par. Por otro lado, la R1 puede ser demasiado ágil para algunos pilotos y su motor de altas revoluciones puede requerir una mayor habilidad para controlarlo.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-R 1000 del año 2017 como la Yamaha R1 del año 2016 son motocicletas supersport de alto rendimiento con características técnicas avanzadas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características específicas que estén buscando en una motocicleta.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 1000 2017 en comparación con Yamaha R1 2016

Suzuki GSX-R 1000 2017
Yamaha R1 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera55.1 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia202 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,200 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar118 NmPar112.4 Nm
Par máximo aPar máximo a10,800 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Twin-SparTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaLaunch-Control, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho710 mmAncho690 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)202 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki ha hecho un gran trabajo con la GSX-R 1000 2017. Una moto potente con una curva de par increíblemente suave. ¡Realmente increíble con 202 CV! El chasis es de alta calidad y el paquete electrónico puede que no tenga oropeles, pero ofrece un rendimiento de primera.

Motor alegre de revoluciones

sin abolladuras en la curva de par

superestable a la salida de las curvas y en el radio

gran cambio rápido

chasis de alta calidad

genial en pistas rápidas.

Freno motor no regulable

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

El cohete de alta tecnología de Yamaha sigue siendo líder tecnológico en 2016. Radical, polarizante y fascinante, marca potentes tiempos por vuelta. Está más cerca de las motos de carreras que de las otras motos de 1000cc. Mientras tanto, nadie se queja de la parte delantera. Sin la "M", es la mejor opción para aquellos que no necesitan Öhlins de todos modos o la mejor opción para aquellos que están planeando una conversión de circuito de todos modos y les gustaría instalar hardware Öhlins "normal" sin las cosas eléctricas.

conducción ágil

motor de altas revoluciones y control preciso

excelente paquete electrónico

Ayudante de turno sólo para los turnos ascendentes

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs Yamaha R1

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-R 1000 2017 y la Yamaha R1 2016. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 días compared to 121 días for the Suzuki GSX-R 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 71 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-R 1000 y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 se publicó en 03/03/2004 y tiene ya 7.100 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG