BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z900 2023

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z900 2023

La BMW S 1000 R del año 2021 y la Kawasaki Z900 del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de alto rendimiento. Ambas ofrecen características y prestaciones impresionantes, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW S 1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 tiene un motor en línea de 4 cilindros con una potencia de 125 cv y un par de 98.6 Nm. La BMW S 1000 R tiene una cilindrada de 999 ccm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene una cilindrada de 948 ccm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la BMW S 1000 R ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como umbral de presión y extensión, y en la suspensión trasera, como compresión y rebote. La Kawasaki Z900 solo ofrece ajustes de precarga y extensión en la suspensión delantera y ajustes de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R tiene un chasis de aluminio con tipo de chasis en puentes, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero con tipo de chasis de doble viga. Ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología de cuatro pistones, pero la BMW S 1000 R tiene un diámetro de disco de 320 mm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un diámetro de disco de 300 mm. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, pero la BMW S 1000 R también ofrece asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas y control anti-wheelie.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1450 mm, pero la altura del asiento de la BMW S 1000 R es de 830 mm, mientras que la altura del asiento de la Kawasaki Z900 es de 795 mm. En cuanto al peso en orden de marcha con ABS, la BMW S 1000 R pesa 199 kg, mientras que la Kawasaki Z900 pesa 212 kg.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R, destaca su motor superior y potente, sus buenos frenos, su ergonomía confortable y sus extras de alto precio pero de altas prestaciones. Además, ofrece un manejo sencillo pero aún así superrápido y es una gran todoterreno. Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Z900 incluyen un manejo fácil y natural con gran estabilidad, un motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones, una gran transparencia del chasis y gran retroalimentación, y una posición del asiento con factor de sensación agradable. Además, su precio es absolutamente justo.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 R, se puede mencionar su motor superior y potente, sus buenos frenos, su ergonomía confortable y sus extras de alto precio pero de altas prestaciones. Además, su manejo sencillo pero aún así superrápido puede resultar desafiante para algunos pilotos menos experimentados. Por otro lado, las desventajas de la Kawasaki Z900 incluyen la falta de ajustes adicionales en la suspensión y un diámetro de disco de freno ligeramente menor. Sin embargo, estas desventajas son mínimas en comparación con las ventajas que ofrece la motocicleta.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2021 como la Kawasaki Z900 del año 2023 son motocicletas naked de alto rendimiento con características y prestaciones impresionantes. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, pero ambas ofrecen un manejo excepcional, un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que esté buscando.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con Kawasaki Z900 2023

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z900 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar114 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho812 mmAncho820 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la Kawasaki Z900 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 64% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2023 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 187. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 122 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG