Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Ducati Monster 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Visión general - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Ducati Monster 2023

La Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2023 y la Ducati Monster del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas de alto rendimiento.

Comenzando con la Triumph Speed Triple 1200 RS, esta moto cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 180 cv y un par de 125 Nm. Su sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de potencia suave y eficiente. El motor de altas revoluciones de la Speed Triple 1200 RS permite una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, su sistema de refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo incluso en condiciones de alta temperatura.

En cuanto a la suspensión, la Speed Triple 1200 RS está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins y una suspensión trasera basculante monobrazo con amortiguador mono. Estas suspensiones ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave incluso en terrenos irregulares. Además, la suspensión trasera se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite adaptar la moto a las preferencias individuales del piloto.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

El chasis de la Speed Triple 1200 RS está hecho de aluminio y presenta un diseño de puentes que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Esto se traduce en un manejo preciso y una respuesta ágil en las curvas. En cuanto al sistema de frenado, la moto cuenta con frenos delanteros de doble disco con diámetro de 320 mm y pinzas de cuatro pistones de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura y confiable.

En términos de sistemas de asistencia, la Speed Triple 1200 RS está equipada con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas brindan al piloto un mayor control y seguridad en diferentes condiciones de conducción. Además, la moto cuenta con una amplia autonomía de 276 km y un consumo combinado de combustible de 5.6 l/100km, lo que la convierte en una opción eficiente en términos de consumo de combustible.

Por otro lado, la Ducati Monster del año 2023 también ofrece un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Esta moto está equipada con un motor en V de 2 cilindros con una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. El motor de la Monster tiene el típico carisma de Ducati y ofrece una entrega de potencia suave y emocionante. Además, su sistema de refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo incluso en condiciones de alta temperatura.

En cuanto a la suspensión, la Monster cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi y una suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador mono. Estas suspensiones ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave en diferentes tipos de terreno. Además, la suspensión trasera se puede ajustar en precarga del muelle, lo que permite adaptar la moto a las preferencias individuales del piloto.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

El chasis de la Monster está hecho de aluminio y presenta un diseño de motor portante que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Esto se traduce en un manejo ágil y una respuesta rápida en las curvas. En cuanto al sistema de frenado, la moto cuenta con frenos delanteros de doble disco con diámetro de 320 mm y pinzas de cuatro pistones de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado confiable y una respuesta precisa.

En términos de sistemas de asistencia, la Monster está equipada con modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas brindan al piloto un mayor control y seguridad en diferentes situaciones de conducción. Además, la moto cuenta con una autonomía de 269 km y un consumo combinado de combustible de 5.2 l/100km, lo que la convierte en una opción eficiente en términos de consumo de combustible.

En resumen, tanto la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2023 como la Ducati Monster del año 2023 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes, como motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad y sistemas de frenado confiables. Además, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia avanzados que brindan al piloto un mayor control y seguridad. En términos de diseño y estilo, ambas motos tienen su propio encanto y atractivo. En última instancia, la elección entre la Triumph Speed Triple 1200 RS y la Ducati Monster dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de rendimiento, diseño y marca.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 en comparación con Ducati Monster 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Ducati Monster 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar125 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23.9 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance104.7 mmAvance93 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,474 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento775 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)198 kgPeso en orden de marcha (con ABS)188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía276 kmAutonomía269 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2130 g/kmemisiones combinadas de CO2120 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.6 l/100kmConsumo combinado de combustible5.2 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Con la nueva Speed Triple 1200 RS, Triumph ha fabricado una moto polivalente increíblemente buena. El motor se mueve muy cómodamente a bajas revoluciones. Es muy accesible cuando se necesita e inspira confianza. Sin embargo, si le das caña a esta moto de aspecto compacto, cosecharás una aceleración cruel y una potencia de frenada contundente. El chasis es bastante firme en general, lo que significa que pierde parte de su accesibilidad.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Puede conducirse en silencio si es necesario

Conducción ligera y compacta

Manejo estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Manejo preciso

Bellos detalles

Elegancia atemporal

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Siempre se puede discutir sobre el aspecto y la falta de un chasis de espaldera, pero la Monster actual es cualquier cosa menos fea. Básicamente, sería una gran moto naked para el día a día, con una ergonomía agradable y un sistema de frenado que no sorprenderá ni a los más inexpertos. El chasis aún más blando también puede considerarse un compromiso aceptable, pero para una Ducati es bastante sorprendente que al menos la horquilla delantera no se haya afinado un poco más. Desgraciadamente, el carismático motor choca con fuerza a bajas revoluciones y, por lo tanto, sólo revela su maravilloso carácter V2 en carretera. En general, sin embargo, esto refleja muy bien la imagen general de la Monster: una Ducati típica que también es buena para la conducción diaria en términos de suspensión y frenos.

Típico propulsor Ducati con carisma

cómoda posición de conducción

buen sistema de frenado fácil de usar

manejo ágil

componentes de alta calidad

completo paquete electrónico

ABS en curvas

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

El motor da fuertes sacudidas a bajas revoluciones

la horquilla delantera es demasiado blanda

ya no es inconfundiblemente una Monster debido a la ausencia del bastidor enrejado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Monster

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 y la Ducati Monster 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 es un 52% más alto. En comparación con la Ducati Monster 2023 hay más Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 35 por de la 12. It takes less time to sell a Ducati Monster with 143 días compared to 156 días for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1200 RS y 13 de Ducati Monster desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS se publicó en 26/01/2021 y tiene ya 79.600 visitas. Esto significa un total de 90.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster publicada en 02/12/2020.

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH