BMW R 18 2021 vs. Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2020
BMW R 18 2021
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2020
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Visión general - BMW R 18 2021 vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2020
BMW R 18 2021
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2020
Especificaciones técnicas BMW R 18 2021 en comparación con Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2020
BMW R 18 2021
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2020
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | Boxer | Tipo de motor | V |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 107.1 mm | Diámetro de cilindros | 102 mm |
Carrera | Carrera | 100 mm | Carrera | 114.3 mm |
Potencia | Potencia | 91 cv | Potencia | 94 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 4,750 rpm | Potencia máxima a | 5,020 rpm |
Par | Par | 158 Nm | Par | 155 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 3,000 rpm | Par máximo a | 3,000 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 9.6 | Relación de compresión | 10.5 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Disco, Seco | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cardán | Transmisión | Correa |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas | Válvulas | OHV | Válvulas | OHV |
Refrigeración | Refrigeración | Aceite-aire | Refrigeración | aire |
Cilindrada | Cilindrada | 1,802 ccm | Cilindrada | 1,868 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Doble viga | Tipo de chasis | Doble viga |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 57.3 grados | Lanzamiento de dirección | 30 grados |
Avance | Avance | 150 mm | Avance | 140 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Monodisco |
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Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 130 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 16 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 65 % | Altura neumático trasero | 80 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,440 mm | Largo | 2,415 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,731 mm | Distancia entre ejes | 1,630 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 690 mm | Altura de asiento | 680 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 16 l | Capacidad del depósito | 18.9 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 18 vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS
Precio BMW R 18
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales