Ducati Monster 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs Triumph Trident 660 2021

La Ducati Monster del año 2021 y la Triumph Trident 660 del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un diseño atractivo y características técnicas destacadas, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando por la Ducati Monster 2021, esta motocicleta cuenta con un motor V2 de 937 cc que ofrece una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Este motor es conocido por su potencia y entrega de torque desde bajas revoluciones, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante. Además, la Monster 2021 cuenta con un completo paquete electrónico que incluye modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie, entre otros. También cuenta con un cambio rápido de serie, lo que permite cambios de marcha suaves y rápidos. En cuanto al chasis, la Monster 2021 utiliza un chasis de aluminio que proporciona rigidez y estabilidad. En cuanto a la suspensión, utiliza una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi y una suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador mono. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con un sistema de doble disco delantero de 320 mm con cuatro pistones de la marca Brembo.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Por otro lado, la Triumph Trident 660 2021 también es una motocicleta naked con un diseño atractivo. Cuenta con un motor tricilíndrico en línea de 660 cc que ofrece una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Aunque su potencia es inferior a la de la Ducati Monster, el motor tricilíndrico de la Trident 660 ofrece una entrega de potencia suave y lineal. En cuanto al chasis, utiliza un chasis de acero tipo perímetro que proporciona estabilidad y rigidez. En cuanto a la suspensión, utiliza una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa y una suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador mono. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con un sistema de doble disco delantero de 310 mm con dos pistones de la marca Nissin.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características similares. Ambas cuentan con faros LED y una pantalla TFT para mostrar la información del tablero de instrumentos. Sin embargo, la Ducati Monster 2021 también ofrece luces diurnas LED, lo que mejora la visibilidad durante el día.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

En términos de dimensiones y peso, la Ducati Monster 2021 tiene una distancia entre ejes de 1474 mm y una altura de asiento de 820 mm. Su peso en orden de marcha es de 188 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la Triumph Trident 660 2021 tiene una distancia entre ejes de 1401 mm y una altura de asiento de 805 mm. Su peso en orden de marcha es de 189 kg y también tiene una capacidad de depósito de 14 litros.

En resumen, la Ducati Monster 2021 destaca por su potente motor V2, su completo paquete electrónico y su cambio rápido de serie. Ofrece una combinación de diversión de conducción y practicidad. Por otro lado, la Triumph Trident 660 2021 destaca por su potente motor tricilíndrico, su chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase y su amplio equipamiento electrónico. Además, ofrece un manejo sencillo y accesible. Ambas motocicletas tienen características técnicas destacadas y ofrecen una experiencia de conducción emocionante. La elección entre la Ducati Monster 2021 y la Triumph Trident 660 2021 dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características que considere más importantes.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Triumph Trident 660 2021

Ducati Monster 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar93 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance93 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Triumph Trident 660 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 39% más alto. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG