KTM 125 Duke 2014 vs. Zontes 125 U 2023

KTM 125 Duke 2014

Zontes 125 U 2023

Visión general - KTM 125 Duke 2014 vs Zontes 125 U 2023

KTM 125 Duke 2014

Zontes 125 U 2023

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Especificaciones técnicas KTM 125 Duke 2014 en comparación con Zontes 125 U 2023

KTM 125 Duke 2014

Zontes 125 U 2023

KTM 125 Duke 2014

Zontes 125 U 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	58 mm	Diámetro de cilindros	58 mm
Carrera	Carrera	47.2 mm	Carrera	56.5 mm
Potencia	Potencia	15 cv	Potencia	15 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,500 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	12 Nm	Par	16 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	7,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.6	Relación de compresión	12.5
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Cilindrada	Cilindrada	125 ccm	Cilindrada	124.7 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,367 mm	Distancia entre ejes	1,380 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	780 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11 l	Capacidad del depósito	12.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 125 Duke 2014

Para los jóvenes de 16 años y los propietarios de la B-111, la KTM 125 Duke es una bendición porque no es una marca de ciclomotores pequeños, sino una marca de motos de verdad, con prestigio deportivo y un alto factor de frescura. Los motoristas en edad escolar echarán de menos las prestaciones y utilizarán la Duke más pequeña para trayectos cotidianos muy cortos, si acaso. Entonces preferiría un scooter, que también tiene espacio para guardar cosas.

Extremadamente maniobrable

equipamiento de alta calidad

piezas motorizadas para personalización

poco confort

prestaciones modestas