Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visión general - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha XSR900 2022

La Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 y la Yamaha XSR900 del año 2022 son dos modelos de motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Yamaha. Ambas comparten muchas características técnicas y estéticas, pero también presentan algunas diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de 3 cilindros refrigerado por líquido. Sin embargo, la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 tiene una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm, mientras que la Yamaha XSR900 del año 2022 ha mejorado su rendimiento con una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Esto significa que la versión más reciente ofrece un mayor rendimiento en términos de potencia y torque.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Esto proporciona una excelente estabilidad y confort durante la conducción, tanto en carreteras rectas como en curvas.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

En cuanto al chasis, tanto la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 como la Yamaha XSR900 del año 2022 tienen un chasis de aluminio tipo puentes. Este tipo de chasis ofrece una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a una conducción precisa y segura.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 298 mm. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y control en todo momento.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. Sin embargo, la Yamaha XSR900 del año 2022 va un paso más allá al ofrecer modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción. Estos sistemas de asistencia mejorados brindan al piloto una mayor seguridad y comodidad durante la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas tienen un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Yamaha XSR900 del año 2022 tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga, de 1495 mm en comparación con los 1440 mm de la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017. Además, la altura del asiento de la versión más reciente es ligeramente más baja, con 810 mm en comparación con los 830 mm de la versión anterior. En cuanto al peso en orden de marcha con ABS, la Yamaha XSR900 del año 2022 es ligeramente más ligera, con 193 kg en comparación con los 195 kg de la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017. En cuanto a la capacidad del depósito, la versión más reciente tiene una ligera ventaja con 15 litros en comparación con los 14 litros de la versión anterior.

En resumen, la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 y la Yamaha XSR900 del año 2022 son dos motocicletas naked de alta calidad y rendimiento. Ambas ofrecen un diseño magnífico, una conducción ágil y frenos potentes. Sin embargo, la versión más reciente del año 2022 presenta mejoras significativas en términos de potencia, sistemas de asistencia y medidas, lo que la convierte en una opción aún más atractiva para los amantes de las motocicletas naked. Además, la Yamaha XSR900 del año 2022 ofrece una relación calidad-precio muy competitiva y una amplia gama de accesorios disponibles de fábrica, lo que la convierte en una opción aún más versátil y personalizable. En conclusión, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento y estilo, pero la Yamaha XSR900 del año 2022 ofrece mejoras significativas en términos de rendimiento y características adicionales que la hacen destacar aún más.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 Abarth 2017 en comparación con Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar87.5 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido137 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance103 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,155 mm
AnchoAncho815 mmAncho860 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,155 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Básicamente, apenas importa si pienso que la Yamaha XSR900 Abarth es buena o mala: las primeras 95 de las 695 unidades en todo el mundo se vendieron en 20 minutos. Así que no hay necesidad de preocuparse por las 600 unidades restantes. No obstante, cabe mencionar que la versión Abarth con los paneles de carbono en la parte delantera y trasera, el escape Akrapovic y el sillín de ante tiene un aspecto enormemente bueno. Aunque el manillar bajo no es tan cómodo como el de la XSR900 convencional, encaja perfectamente con esta estilizada apariencia. El motor, el chasis y los frenos funcionan de la misma manera que en la XSR900 normal, es decir, de forma extremadamente deportiva y maravillosamente activa.

magnífico diseño

máxima exclusividad

potente motor tricilíndrico

frenos potentes

conducción ágil

control de tracción de serie

Posición del manillar muy baja

precio elevado

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 no intenta ocultar el hecho de que está basada en la MT-09. Con un completo paquete electrónico, un potente motor de tres cilindros y componentes de suspensión deportivos, esta moto retro es increíblemente deportiva de conducir. Esperemos que pronto esté disponible como accesorio un asiento más cómodo, porque el de serie requiere muchas paradas.

potente motor

cambio rápido de serie

buenos frenos

paquete electrónico

ergonomía deportiva pero cotidiana

relación calidad-precio

muchos accesorios disponibles de fábrica

Asiento duro

ángulo de giro bajo

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha XSR900

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 Abarth 2017 y la Yamaha XSR900 2022. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 días compared to 189 días for the Yamaha XSR900 Abarth. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 Abarth y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Yamaha XSR900 Abarth se publicó en 07/11/2016 y tiene ya 24.100 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.

Precio Yamaha XSR900 Abarth

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH