Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Ducati Scrambler Icon 2023
Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2023
La Triumph Street Triple 765 R del año 2023 y la Ducati Scrambler Icon del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características distintivas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas diferencias significativas.
En cuanto a la motorización, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 120 cv y un par de 80 Nm. Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon tiene un motor en V de 2 cilindros con una potencia de 73 cv y un par de 65.2 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y ofrecen un rendimiento excepcional en términos de aceleración y velocidad máxima.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R utiliza suspensiones de la marca Showa tanto en la parte delantera como en la trasera, mientras que la Ducati Scrambler Icon utiliza suspensiones de la marca Kayaba. Ambas motos ofrecen una conducción suave y cómoda, pero la suspensión de la Triumph Street Triple 765 R puede ofrecer una mayor regulación en términos de compresión, precarga del muelle y rebote.
Triumph Street Triple 765 R 2023
En cuanto al chasis, la Triumph Street Triple 765 R utiliza un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la Ducati Scrambler Icon utiliza un chasis de acero tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la Triumph Street Triple 765 R puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de alta calidad. La Triumph Street Triple 765 R utiliza frenos de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, mientras que la Ducati Scrambler Icon utiliza frenos monodisco con tecnología radial de la misma marca. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida, pero los frenos de la Triumph Street Triple 765 R pueden ofrecer una mayor potencia y control.
En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características modernas y tecnológicas. La Triumph Street Triple 765 R cuenta con faros LED y una pantalla TFT, mientras que la Ducati Scrambler Icon cuenta con conectividad, luces diurnas LED y una pantalla TFT. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción avanzada y una mayor comodidad para el piloto.
Ducati Scrambler Icon 2023
En cuanto al peso y las medidas, la Triumph Street Triple 765 R tiene un peso en orden de marcha de 189 kg, mientras que la Ducati Scrambler Icon tiene un peso en orden de marcha de 185 kg. Ambas motos ofrecen una gran maniobrabilidad y agilidad en la conducción, pero la Triumph Street Triple 765 R puede ser ligeramente más pesada debido a su motorización de alta gama.
En cuanto a la autonomía y el consumo de combustible, la Triumph Street Triple 765 R tiene una capacidad de depósito de 15 litros y una autonomía de 277 km, con un consumo combinado de combustible de 5.4 l/100km. Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon tiene una capacidad de depósito de 13.5 litros y una autonomía de 259 km, con un consumo combinado de combustible de 5.2 l/100km. Ambas motos ofrecen una buena autonomía y un consumo de combustible eficiente.
En resumen, la Triumph Street Triple 765 R del año 2023 y la Ducati Scrambler Icon del año 2023 son dos motocicletas naked con características distintivas. La Triumph Street Triple 765 R ofrece una motorización de alta gama, una electrónica de alta calidad y un amplio equipamiento de serie, mientras que la Ducati Scrambler Icon ofrece un comportamiento de respuesta del motor, un bajo desarrollo de calor y una amplia selección de colores. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción excepcional y un diseño atractivo, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del piloto.
Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2023 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Street Triple 765 R 2023
La revisión de la familia Street Triple para 2023 es más que acertada. La R probada por nosotros es el modelo de entrada de gama - pero hay pocos indicios de ello, porque gracias al amplio equipamiento de serie, el chasis limpio y la mano de obra de alta calidad, apenas queda nada que desear. El motor tricilíndrico de 765 metros cúbicos es una auténtica belleza y no sólo impresiona por su suavidad de marcha y placer de revoluciones, sino que su respuesta y modulación son también de primera clase. La nueva Street Triple 765 R es una oferta realmente justa.
Ducati Scrambler Icon 2023
Ducati ha conseguido elevar la Scrambler Icon a un nuevo nivel. Con numerosos retoques en las áreas más importantes, se han eliminado viejos factores perturbadores y se han creado nuevos aspectos destacados. Cualquiera que busque una moto visualmente atractiva que ofrezca un manejo sencillo e intuitivo debería considerar la Scrambler Icon 2023
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Ducati Scrambler Icon
Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2023 y la Ducati Scrambler Icon 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Scrambler Icon 2023 es un 10% más alto. En comparación con la Ducati Scrambler Icon 2023 hay más Triumph Street Triple 765 R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 31 por de la 22. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 114 días compared to 116 días for the Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 30 de Ducati Scrambler Icon desde el año 2015. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 25.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Icon publicada en 01/10/2014.
