Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2023

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 es una motocicleta naked que destaca por su potente motor V4 con mucho carácter. Con una potencia de 208 cv y un par de 123 Nm, esta motocicleta ofrece una conducción deportiva y estable. Además, cuenta con un cambio rápido de funcionamiento suave, lo que permite cambiar de marcha de manera rápida y sin problemas.

En cuanto a la ergonomía, la Ducati Streetfighter V4 S ofrece una posición de conducción agradable, lo que permite al piloto disfrutar de largos trayectos sin cansarse. Además, cuenta con ayudas a la conducción ajustables y de buen funcionamiento, lo que brinda mayor seguridad y control al piloto.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

En cuanto al equipamiento, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con una pantalla clara y fácil de leer, lo que permite al piloto tener toda la información necesaria a la vista.

Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon del año 2023 también es una motocicleta naked que destaca por su comportamiento de respuesta del motor. Con una potencia de 73 cv y un par de 65.2 Nm, esta motocicleta ofrece un bajo desarrollo de calor, lo que la hace ideal para trayectos largos.

En cuanto a la conducción, la Ducati Scrambler Icon ofrece un comportamiento estable y fácil, lo que la hace ideal para pilotos principiantes o aquellos que buscan una motocicleta fácil de manejar. Además, cuenta con un paquete electrónico que incluye sistemas de asistencia como ABS en curvas, control de tracción y ride by wire, lo que brinda mayor seguridad y control al piloto.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

En cuanto al equipamiento, la Ducati Scrambler Icon cuenta con conectividad, luces diurnas LED y una pantalla TFT, lo que permite al piloto tener acceso a diferentes funciones y una mayor visibilidad.

En resumen, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 destaca por su potente motor V4, conducción deportiva y estable, cambio rápido de funcionamiento suave, ergonomía agradable, ayudas a la conducción ajustables y de buen funcionamiento, y una pantalla clara. Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon del año 2023 destaca por su comportamiento de respuesta del motor, bajo desarrollo de calor, comportamiento de conducción estable y fácil, paquete electrónico, nueva pantalla y una amplia selección de colores. Ambas motocicletas ofrecen ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2023 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Scrambler Icon 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar123 NmPar65.2 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance100 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,449 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)170 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)197.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)185 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía223 kmAutonomía259 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2178 g/kmemisiones combinadas de CO2120.08 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible7.6 l/100kmConsumo combinado de combustible5.2 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario105 dBRuido estacionario94 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati ha conseguido aumentar las prestaciones de la Streetfighter V4 S con cambios específicos. Aunque los datos de rendimiento no han cambiado, la manejabilidad ha mejorado significativamente. Los grandes cambios no eran de esperar en una moto que ya funcionaba al más alto nivel; de todas formas, apenas hay nada que criticar de las actuales motos hipernaked. En cuanto al sonido, los ingenieros se han pasado de la raya, ya sea al ralentí o en marcha, la Streetfighter V4 S es simplemente demasiado ruidosa. Especialmente en pistas rápidas, la presión del viento empuja el casco contra la nariz y tensa enormemente los músculos del cuello, pero probablemente es el precio que hay que pagar si quieres conducir una moto naked, ¡igual que hay que contar con la oscuridad por la noche!

Potente motor V4 con mucho carácter

conducción deportiva y estable

cambio rápido de funcionamiento suave

ergonomía agradable

ayudas a la conducción ajustables y de buen funcionamiento

pantalla clara.

caro

simplemente demasiado ruidoso

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati ha conseguido elevar la Scrambler Icon a un nuevo nivel. Con numerosos retoques en las áreas más importantes, se han eliminado viejos factores perturbadores y se han creado nuevos aspectos destacados. Cualquiera que busque una moto visualmente atractiva que ofrezca un manejo sencillo e intuitivo debería considerar la Scrambler Icon 2023

Comportamiento de respuesta del motor

bajo desarrollo de calor

comportamiento de conducción estable y fácil

Paquete electrónico

nueva pantalla

amplia selección de colores

Una moto con un espectáculo visual

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Scrambler Icon

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2023 y la Ducati Scrambler Icon 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2023 es un 126% más alto. En comparación con la Ducati Scrambler Icon 2023 hay más Ducati Streetfighter V4 S 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 22. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 110 días compared to 114 días for a Ducati Scrambler Icon. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 30 de Ducati Scrambler Icon desde el año 2015. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 25.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Icon publicada en 01/10/2014.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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