KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

La KTM 1290 Super Duke R del año 2019 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos están diseñadas para los amantes de la velocidad y la adrenalina, y cuentan con características técnicas impresionantes.

En cuanto a la potencia, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una clara ventaja sobre la KTM 1290 Super Duke R. Con un motor de 208 cv, la Ducati ofrece una aceleración y una velocidad máxima impresionantes. Por otro lado, la KTM cuenta con un motor de 177 cv, lo que también proporciona una experiencia de conducción emocionante, aunque no tan potente como la Ducati.

En términos de par motor, la KTM 1290 Super Duke R tiene una ventaja sobre la Ducati Streetfighter V4 S. Con 144 Nm de par, la KTM ofrece una excelente respuesta en la aceleración y una gran capacidad de recuperación en cualquier marcha. La Ducati, por su parte, cuenta con 123 Nm de par, lo que también proporciona una buena respuesta en la aceleración, aunque no tan contundente como la KTM.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

En cuanto a la cilindrada, la KTM 1290 Super Duke R tiene una mayor capacidad que la Ducati Streetfighter V4 S. Con 1301 ccm, la KTM ofrece un mayor volumen de aire y combustible en cada ciclo de combustión, lo que se traduce en una mayor potencia y rendimiento en general. La Ducati, por otro lado, tiene una cilindrada de 1103 ccm, lo que también proporciona un buen rendimiento, aunque no tan alto como el de la KTM.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R utiliza suspensiones de la marca WP, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S utiliza suspensiones de la marca Öhlins. Ambas marcas son reconocidas por su excelente rendimiento y capacidad de ajuste, lo que garantiza una conducción suave y cómoda en todo momento.

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S utiliza un chasis de aluminio. Ambos materiales son ligeros y resistentes, lo que permite una gran maniobrabilidad y estabilidad en curvas. Sin embargo, el chasis de aluminio de la Ducati puede ofrecer una mayor rigidez y precisión en la conducción.

En cuanto a los frenos, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la Ducati Streetfighter V4 S cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la marca Brembo. Estos frenos proporcionan una excelente potencia de frenado y una gran capacidad de respuesta, lo que garantiza una conducción segura y controlada en todo momento.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S ofrece un paquete electrónico más completo, que incluye modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, control anti-wheelie y cambio rápido. Estos sistemas de asistencia proporcionan un mayor control y seguridad en la conducción, adaptándose a las diferentes condiciones de la carretera y al estilo de conducción del piloto.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1290 Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm, un peso en seco (con ABS) de 189 kg y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1488 mm, una altura de asiento de 845 mm, un peso en seco (con ABS) de 178 kg y una capacidad de depósito de 16 litros.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 como la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes, como potentes motores, suspensiones de alta calidad, frenos de alto rendimiento y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una clara ventaja en términos de potencia, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene una ventaja en términos de par motor. En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos son bastante similares, aunque la Ducati es ligeramente más ligera. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2019 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a12,750 rpm
ParPar144 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión14
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha tomado muchas de sus raíces deportivas de la Panigale. Esto hará las delicias de los aficionados a las streetfighter. La electrónica y el rendimiento del motor son superiores, el chasis es radicalmente rápido y la máquina reina en los duelos con cronómetro. Sin embargo, tiene sus asperezas. La gran sorpresa: ¡te sientas bien sobre la noble bestia y realmente puedes conducirla en recorridos largos!

Paquete electrónico al más alto nivel

Motor potente y de altas revoluciones

Manejabilidad muy ágil

Posición de asiento sorprendentemente cómoda incluso para pilotos altos

Frenos potentes

Suspensión deportiva de alta calidad

Gran aerodinámica - condiciones de viento estables incluso en el sillín

Aspecto inmejorable

En el tráfico urbano y en el día a día, el motor responde de forma algo brusca

manejo inestable a bajas velocidades

ruido del motor muy cambiante, dependiendo de la velocidad y de la posición de las aletas.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2019 y la Ducati Streetfighter V4 S 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2020 es un 48% más alto. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2020 there are less KTM 1290 Super Duke R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 14. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 días compared to 83 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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