Kawasaki Z1000 2013 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Visión general - Kawasaki Z1000 2013 vs Kawasaki Z900 2018

La Kawasaki Z1000 del año 2013 y la Kawasaki Z900 del año 2018 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa. Ambas ofrecen un rendimiento impresionante y un diseño atractivo, pero existen algunas diferencias clave entre los dos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de 4 cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la Z1000 del 2013 tiene una potencia de 138 cv y un par de 110 Nm, mientras que la Z900 del 2018 tiene una potencia ligeramente menor de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. A pesar de la diferencia en la potencia, ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional en términos de aceleración y velocidad máxima.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Z1000 del 2013 ofrece ajustes adicionales como el umbral de presión, la precarga y la extensión, mientras que la Z900 del 2018 solo ofrece ajustes de precarga y extensión. Esto puede hacer que la Z1000 sea más adaptable a diferentes condiciones de conducción y preferencias del piloto.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

En cuanto al chasis, la Z1000 del 2013 cuenta con un chasis de aluminio de doble viga, mientras que la Z900 del 2018 cuenta con un chasis de acero de doble viga. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la Z1000 puede proporcionar una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología de pistones y pétalos. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida. No hay diferencias significativas en este aspecto entre los dos modelos.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Z1000 del 2013 tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Z900 del 2018 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, la distancia entre ejes de la Z1000 es de 1440 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Z900 es ligeramente mayor, de 1450 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Z1000 tiene una altura de 815 mm, mientras que la Z900 tiene una altura de asiento más baja, de 795 mm.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

En términos de ventajas, la Z1000 del 2013 destaca por su motor potente, su sonido rico y su diseño poco convencional. Por otro lado, la Z900 del 2018 ofrece un motor potente y sedoso, un gran sonido, un chasis robusto, un aspecto afilado y deportivo, una posición baja del asiento y una fácil manejo y maniobrabilidad.

En cuanto a las desventajas, ambas motos tienen características similares. Ambas ofrecen un motor potente y sedoso, un gran sonido, un chasis robusto, un aspecto afilado y deportivo, una posición baja del asiento y una fácil manejo y maniobrabilidad.

En resumen, la Kawasaki Z1000 del 2013 y la Kawasaki Z900 del 2018 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Si bien la Z1000 del 2013 tiene una potencia ligeramente mayor y ajustes adicionales en la suspensión, la Z900 del 2018 ofrece un diseño más moderno y una posición de asiento más baja. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked potente y con estilo.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000 2013 en comparación con Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z900 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia138 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,600 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar110 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,800 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho805 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

En general, la nueva Z1000 es una evolución muy satisfactoria de su predecesora. La falta de control de tracción es más un problema de marketing que un problema para el cliente final.

Motor potente

sonido rico

diseño poco convencional

Sin control de tracción

chasis nervioso

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z1000 2013 y la Kawasaki Z900 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2018 es un 8% más alto. La Kawasaki Z1000 2013 experimenta una pérdida del 880 EUR tras un año, y del 870 EUR tras dos. Supone una pérdida del 770 EUR y del 630 EUR en caso de la Kawasaki Z900 2018. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Kawasaki Z1000 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 días compared to 112 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Kawasaki Z1000 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z1000 se publicó en 02/09/2002 y tiene ya 5.800 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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