KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 890 SMT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 y la KTM 890 SMT del año 2023 son dos motocicletas de turismo deportivo que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se detallarán las diferencias y similitudes entre ambos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una potencia de 175 cv, mientras que la KTM 890 SMT tiene un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 105 cv. Ambos modelos tienen una transmisión por cadena y una cilindrada de 1301 ccm y 889 ccm respectivamente. En términos de par motor, la KTM 1290 Super Duke GT ofrece 141 Nm, mientras que la KTM 890 SMT ofrece 100 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT tiene un recorrido de 125 mm, mientras que la KTM 890 SMT tiene un recorrido de 180 mm. En cuanto a la suspensión trasera, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 156 mm, mientras que la KTM 890 SMT tiene un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 180 mm.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Sin embargo, la KTM 890 SMT también cuenta con un chasis de motor portante, lo que le brinda una mayor rigidez y estabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con tecnología radial y monobloque, mientras que la KTM 890 SMT cuenta con tecnología radial.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 SMT también cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la KTM 890 SMT tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una distancia entre ejes de 1482 mm, mientras que la KTM 890 SMT tiene una distancia entre ejes de 1502 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una altura de asiento de 835 mm, mientras que la KTM 890 SMT tiene una altura de asiento de 860 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una capacidad de depósito de 23 l, mientras que la KTM 890 SMT tiene una capacidad de depósito de 15.8 l.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con equipamiento como pantalla ajustable. Sin embargo, la KTM 890 SMT también cuenta con conectividad, faros LED y pantalla TFT.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 y la KTM 890 SMT del año 2023 son dos motocicletas de turismo deportivo que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. La KTM 1290 Super Duke GT destaca por su motor superior de alto par, agilidad ejemplar y amplio equipamiento de serie. Por otro lado, la KTM 890 SMT destaca por su potente motor con una entrega de potencia lineal, sistema de frenado ágil y manejo juguetón. Ambas motocicletas ofrecen una ergonomía cómoda y un uso universal, pero la KTM 890 SMT tiene un consumo de combustible moderado. En conclusión, la elección entre la KTM 1290 Super Duke GT y la KTM 890 SMT dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2020 en comparación con KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 890 SMT 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar141 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido180 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido180 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección64.2 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,502 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito15.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

¿Necesitas 175 CV o incluso launch control en una moto de turismo? Por supuesto que no. ¿Es divertida? Desde luego que sí. Aunque la Super Duke GT no puede ocultar sus genes y es innegablemente una Duke en términos de agilidad y destreza en curvas a pesar de sus 209 kg de peso en seco, sigue siendo una cruiser relajada, asumiendo una cierta "madurez" con tales datos de rendimiento, por supuesto. Porque a diferencia de la Super Duke R o incluso de una 890 Duke R, no me sugiere constantemente el cuchillo entre los dientes, sino más bien una sensación de soberanía, fiel al lema "puedo, pero no tengo que hacerlo". Y todo ello con un equipamiento de serie de lo más fastuoso, tal y como cabría esperar de una moto que cuesta 22.499 euros en Austria o 19.053 euros en Alemania.

Motor superior de alto par

agilidad ejemplar

pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas

amplio equipamiento de serie

preciso chasis semiactivo

estupendo Quickshifter Plus

práctico sistema de maletas.

Consumo relativamente elevado

las ópticas polarizadas no son del gusto de todos

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quien pensara que la nueva 8980 SMT desempeñaría un papel secundario innecesario entre los modelos 890 Adventure y 890 Duke, probablemente se equivocaba. Pocas veces antes una moto ha conseguido tanto de lo que sugiere su aspecto exterior. La 890 SMT quiere ser conducida de forma deportiva - y es particularmente buena en ello. Sin embargo, el carenado, el sillín bien acolchado y la posición de conducción erguida también hacen que sea fácil dominar largas distancias. Los frenos son potentes y el comportamiento es extremadamente ágil incluso en curvas cerradas. El lema de la 890 SMT es claramente ¡viajar Y correr!

Potente motor con una entrega de potencia lineal

sistema de frenado ágil

manejo juguetón, maravilloso en curvas

adecuado para viajar

ergonomía cómoda

uso universal

consumo de combustible moderado.

Las funciones importantes cuestan más

no a todo el mundo le gusta el diseño afilado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 SMT

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2020 y la KTM 890 SMT 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2020 es un 5% más alto. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 días compared to 104 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 6 de KTM 890 SMT desde el año 2023. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 38.000 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 SMT publicada en 18/10/2021.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 SMT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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