KTM 890 Duke R 2021 vs. BMW S 1000 R 2016
KTM 890 Duke R 2021
BMW S 1000 R 2016
Visión general - KTM 890 Duke R 2021 vs BMW S 1000 R 2016
La KTM 890 Duke R del año 2021 y la BMW S 1000 R del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.
Comenzando con la KTM 890 Duke R 2021, esta moto cuenta con un motor en línea de 2 cilindros que produce una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm. Su cilindrada es de 890 ccm, lo que le permite ofrecer un rendimiento deportivo y una aceleración rápida. Además, su chasis de aleación de acero y tipo tubular le proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas.
En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Esto garantiza una excelente absorción de los baches y una conducción suave y cómoda.
En términos de frenado, la KTM 890 Duke R cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una potencia de frenado impresionante y un control preciso en todo momento. Además, la moto está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, lo que mejora aún más la seguridad y el rendimiento en carretera.
KTM 890 Duke R 2021
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 834 mm. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 14 litros.
Por otro lado, la BMW S 1000 R 2016 es una moto naked con un motor en línea de 4 cilindros que produce una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Su cilindrada es de 999 ccm, lo que le permite ofrecer un rendimiento potente y una aceleración impresionante. Además, su chasis de aluminio y tipo de puentes le proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas.
En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Esto garantiza una excelente absorción de los baches y una conducción suave y cómoda.
En términos de frenado, la BMW S 1000 R cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una potencia de frenado impresionante y un control preciso en todo momento. Además, la moto está equipada con sistemas de asistencia como suspensión dinámica, lo que mejora aún más la seguridad y el rendimiento en carretera.
BMW S 1000 R 2016
En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 190 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1439 mm y la altura del asiento es de 814 mm. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 17.5 litros.
En términos de ventajas, la KTM 890 Duke R destaca por su motor deportivo de revoluciones libres, su excelente cambio rápido, su gran paquete electrónico, sus grandes frenos y su buen chasis. Además, su bajo peso se nota en su manejo práctico y ágil. Por otro lado, la BMW S 1000 R destaca por su motor potente y fácil de controlar, su sistema de frenado brusco y su cómoda posición de asiento.
En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 890 Duke R como la BMW S 1000 R no presentan desventajas significativas, ya que ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional en todos los aspectos mencionados anteriormente.
En resumen, tanto la KTM 890 Duke R 2021 como la BMW S 1000 R 2016 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen motores potentes, sistemas de frenado impresionantes y características técnicas avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas que pueden influir en la elección final del comprador.
Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2021 en comparación con BMW S 1000 R 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 890 Duke R 2021
La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!
BMW S 1000 R 2016
Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1.000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs BMW S 1000 R
Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2021 y la BMW S 1000 R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2016 es un 8% más alto. En comparación con la BMW S 1000 R 2016 hay más KTM 890 Duke R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 días compared to 99 días for the KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.
