Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
La Kawasaki Versys 1000 SE 2021 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos tienen motores en línea, pero difieren en varios aspectos.
Comenzando con la Kawasaki Versys 1000 SE 2021, esta moto cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea que ofrece una potencia impresionante de 120 cv y un par de 102 Nm. El motor es arrancado eléctricamente y tiene una cilindrada de 1043 ccm. La transmisión es de cadena, lo que proporciona una excelente transferencia de potencia a la rueda trasera. El chasis de aluminio ofrece una gran rigidez y estabilidad, con un lanzamiento de dirección de 63 grados y un avance de 106 mm.
La suspensión de la Versys 1000 SE es otro punto destacado, con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. El recorrido de la suspensión delantera es de 150 mm, mientras que el recorrido de la suspensión trasera es de 152 mm. Ambas suspensiones tienen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la parte delantera, y compresión, precarga del muelle y rebote en la parte trasera.
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
En cuanto al sistema de frenado, la Versys 1000 SE está equipada con un sistema de doble disco en la rueda delantera, que proporciona un excelente control y frenado. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, Ride by Wire y cambio rápido. El peso en orden de marcha de la moto es de 257 kg, con una capacidad de depósito de 21 litros.
En cuanto al equipamiento, la Versys 1000 SE cuenta con puños calefactables, alumbrado en curva y faros LED, lo que mejora la visibilidad y la seguridad durante la conducción.
Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 también cuenta con un motor en línea, pero con dos cilindros en lugar de cuatro. El motor ofrece una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm, lo que proporciona un alto rendimiento en todo tipo de terrenos. Al igual que la Versys 1000 SE, la Africa Twin DCT tiene un arranque eléctrico y una transmisión de cadena.
El chasis de la Africa Twin DCT está hecho de acero y ofrece una gran rigidez y estabilidad. Tiene un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm. La suspensión de la moto es impresionante, con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. El recorrido de la suspensión delantera es de 230 mm, mientras que el recorrido de la suspensión trasera es de 220 mm. Ambas suspensiones tienen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la parte delantera, y compresión, precarga del muelle y rebote en la parte trasera.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
En cuanto al sistema de frenado, la Africa Twin DCT está equipada con un sistema de doble disco en la rueda delantera, que proporciona un excelente control y frenado. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. El peso en orden de marcha de la moto es de 236 kg, con una capacidad de depósito de 18.8 litros.
En cuanto al equipamiento, la Africa Twin DCT cuenta con faros LED, que mejoran la visibilidad y la seguridad durante la conducción.
En resumen, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE 2021 como la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional. La Versys 1000 SE destaca por su posición de asiento cómoda, su motor de cuatro cilindros en línea y su completo paquete electrónico. También cuenta con una suspensión regulable electrónicamente y un sistema de frenado bien controlable. Por otro lado, la Africa Twin DCT se destaca por su motor de alto par, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción y su DCT de magnífico funcionamiento. También ofrece una pantalla táctil en color y una buena ergonomía. Ambas motos son aptas para largas distancias y ofrecen un aspecto inconfundible. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para los amantes del enduro.
Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2021 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 86 días compared to 118 días for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 17 de Honda CRF1100L Africa Twin DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicada en 23/09/2019.
