Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. BMW S 1000 R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Visión general - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs BMW S 1000 R 2016

La Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2016 y la BMW S 1000 R del año 2016 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes y están diseñadas para brindar un rendimiento excepcional en carretera.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory cuenta con un motor V de 4 cilindros y una cilindrada de 1077 ccm, que produce una potencia de 175 cv y un par de 120 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm, que ofrece una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero monoamortiguador, lo que garantiza una conducción suave y estable.

En términos de diseño, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory tiene un aspecto único y agresivo, con líneas aerodinámicas y una estética llamativa. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene un diseño más elegante y sofisticado, con una apariencia deportiva y moderna. Ambas motos tienen un chasis de aluminio que proporciona una excelente rigidez y manejo.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

En cuanto al sistema de frenado, tanto la Aprilia Tuono V4 1100 Factory como la BMW S 1000 R están equipadas con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial, lo que garantiza una frenada potente y precisa. Además, ambas motos tienen neumáticos delanteros de 120 mm de ancho y llantas delanteras de 17 pulgadas, así como neumáticos traseros de 190 mm de ancho y llantas traseras de 17 pulgadas.

En cuanto a las dimensiones, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory tiene una distancia entre ejes de 1445 mm y una altura de asiento de 825 mm, mientras que la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1439 mm y una altura de asiento de 814 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de alrededor de 17-18.5 litros, lo que permite una buena autonomía en carretera.

En términos de ventajas, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory destaca por su motor increíblemente potente y fácil de controlar, así como por sus elegantes suspensiones Öhlins y su cómoda posición de conducción. Además, ofrece una buena aerodinámica, frenos transparentes, un aspecto único y componentes de alta calidad. También tiene un gran sonido de escape que añade emoción a la experiencia de conducción.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Por otro lado, la BMW S 1000 R también tiene un motor potente y fácil de controlar, así como un sistema de frenado brusco y una cómoda posición de asiento. Estas características hacen que la moto sea ágil y divertida de manejar.

En cuanto a las desventajas, tanto la Aprilia Tuono V4 1100 Factory como la BMW S 1000 R no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos podrían considerar que la potencia del motor de la Aprilia es demasiado para un uso diario, mientras que el sistema de frenado brusco de la BMW puede requerir cierta adaptación por parte del conductor. Además, algunos podrían encontrar la posición de asiento de la BMW ligeramente menos cómoda en comparación con la Aprilia.

En resumen, tanto la Aprilia Tuono V4 1100 Factory como la BMW S 1000 R son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes y están diseñadas para brindar un rendimiento excepcional en carretera. La elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del conductor en términos de diseño, rendimiento y comodidad.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 en comparación con BMW S 1000 R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
BMW S 1000 R 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar120 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,077 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho800 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento814 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Puede que ya existan algunas motos naked potentes que corten una excelente figura en la pista de carreras con motores increíblemente potentes. Sin embargo, con su suspensión Öhlins, los numerosos componentes de superbike y estas increíbles prestaciones, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory es actualmente la mejor naked en circuito. Lo más sorprendente es que los respetuosos 175 CV y 120 Newton metro de par también se comportan de forma tan sencilla y fácilmente controlable en carretera e incluso en los sinuosos Alpes: ¡la Tuono Factory no sólo es rápida, sino también increíblemente divertida!

Motor increíblemente potente y fácil de controlar

elegantes suspensiones Öhlins

cómoda posición de conducción

buena aerodinámica

frenos transparentes

aspecto único

componentes de alta calidad

gran sonido de escape.

Precio muy elevado

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1.000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

cómoda posición de asiento

extras opcionales irresistibles pero caros

chasis duro

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 y la BMW S 1000 R 2016. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 días compared to 126 días for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Aprilia Tuono V4 1100 Factory y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory se publicó en 27/11/2014 y tiene ya 84.200 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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