Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Visión general - Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

La Triumph Tiger Explorer XC del año 2013 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Triumph Tiger Explorer XC del año 2013 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1215 ccm. Su potencia es de 137 cv y su par motor alcanza los 121 Nm. La transmisión es por cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin vibraciones. En cuanto a la suspensión, utiliza una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de regulación de precarga del muelle en la parte trasera. El chasis es de acero y cuenta con un tipo tubular. En cuanto al sistema de frenos, utiliza un doble disco en la parte delantera y un sistema de control de tracción para mejorar la seguridad en la conducción. En cuanto al peso, la Triumph Tiger Explorer XC del año 2013 tiene un peso en orden de marcha de 267 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm. Su potencia es de 160 cv y su par motor alcanza los 140 Nm, lo que la convierte en una motocicleta extremadamente potente. La transmisión es por cadena, lo que proporciona una mayor eficiencia en la transmisión de la potencia. En cuanto a la suspensión, utiliza una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de regulación de compresión, precarga del muelle y rebote en la parte trasera. El chasis es de aleación de acero y también cuenta con un tipo tubular. En cuanto al sistema de frenos, utiliza un doble disco en la parte delantera y un sistema de ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ride by wire y control de tracción para mejorar la seguridad y la comodidad en la conducción. En cuanto al peso, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 tiene un peso en orden de marcha de 238 kg y una capacidad de depósito de 23 litros.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger Explorer XC del año 2013, se destaca su facilidad de manejo y su agilidad, lo que la convierte en una motocicleta divertida de conducir. Además, su posición de conducción erguida proporciona comodidad al piloto durante largos recorridos. Otro aspecto destacado es el funcionamiento impecable de los frenos, lo que garantiza una respuesta rápida y eficiente en situaciones de emergencia. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 cuenta con un motor potente que proporciona una aceleración impresionante y un manejo preciso. Además, su sistema de control de tracción añade un factor de diversión a la conducción, ya que permite al piloto disfrutar de la potencia de la motocicleta con total seguridad. Otro aspecto destacado es la presencia de ABS en curva de serie, lo que mejora la estabilidad y la seguridad en situaciones de frenado en curvas. Además, la pantalla TFT de fácil lectura y gran tamaño proporciona al piloto una información clara y precisa sobre la motocicleta.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

En cuanto a las desventajas de la Triumph Tiger Explorer XC del año 2013, no se encontraron aspectos negativos en su ficha técnica. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 no presenta desventajas en su ficha técnica.

En resumen, tanto la Triumph Tiger Explorer XC del año 2013 como la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. La Triumph Tiger Explorer XC del año 2013 se destaca por su facilidad de manejo, su agilidad y su posición de conducción erguida. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 se destaca por su motor potente, su manejo preciso y su sistema de control de tracción con factor de diversión. Ambas motocicletas ofrecen características y prestaciones que las convierten en opciones atractivas para los amantes del enduro.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger Explorer XC 2013 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer XC 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2017
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Diferencias
Triumph Tiger Explorer XC 2013
Triumph Tiger Explorer XC 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros85 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia137 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar121 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,400 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.1
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,215 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento860 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)267 kgPeso en orden de marcha (con ABS)238 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

La Triumph Tiger Explorer XC es una moto señorial que indica, incluso cuando está parada, que no necesariamente quiere ser mal utilizada como una máquina de iniciación. Por ello, el enorme carenado encaja muy bien con el carácter general de la moto masculina británica.

Fácil de manejar

ágil

divertido de conducir

cambios de dirección fáciles

funcionamiento impecable de los frenos

posición de conducción erguida.

El gran Tigre no puede contar con un centro de gravedad especialmente bajo,

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S es algo más que una enduro touring deportiva: es una máquina deportiva que también se puede conducir en tours. El potente motor de 160 CV no sólo es extremadamente potente, sino que también es muy fácil de manejar y da ganas de conducir deportivamente. Los numerosos sistemas electrónicos de asistencia, como el control de tracción, la suspensión semiactiva, los distintos modos y el ABS en curvas, también contribuyen a que sea un placer conducir la 1290 Super Adventure S. Por último, la enorme pantalla TFT y otros gadgets como el sistema Race-on o My Ride son también muy impresionantes.

Motor potente

manejo preciso

control de tracción con factor de diversión

ABS en curva de serie

pantalla TFT de fácil lectura y gran tamaño

cambio rápido

faros LED con luz de giro

apto para uso todoterreno.

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger Explorer XC vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger Explorer XC 2013 y la KTM 1290 Super Adventure S 2017. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer XC with 52 días compared to 68 días for a KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Triumph Tiger Explorer XC y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Tiger Explorer XC se publicó en 03/09/2012 y tiene ya 15.000 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio Triumph Tiger Explorer XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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