Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs. BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Visión general - Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs BMW R nineT 2018

La Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO del año 2022 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas naked que destacan por su potencia y diseño. Ambas ofrecen características únicas que las hacen atractivas para los amantes de las motos de estilo retro.

En cuanto a su motor y transmisión, la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1079 ccm, que le proporciona una potencia de 86 cv y un par de 88 Nm. Por su parte, la BMW R nineT cuenta con un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, que le otorga una potencia de 110 cv y un par de 116 Nm. Ambas motos cuentan con sistemas de inyección y refrigeración, aunque la Ducati utiliza aire como sistema de refrigeración, mientras que la BMW utiliza aceite-aire.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera mono amortiguador. Sin embargo, la Ducati utiliza un basculante doble brazo en su suspensión trasera, mientras que la BMW utiliza el sistema Paralever. En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de acero, aunque la BMW cuenta con un chasis tubular y motor portante, lo que le proporciona una mayor rigidez.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la Ducati cuenta con frenos Monobloque, lo que le proporciona una mayor potencia de frenado. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, pero la Ducati también cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1514 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en orden de marcha de 211 kg y una capacidad de depósito de 15 litros. Por su parte, la BMW tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1487 mm, una altura de asiento de 803 mm, un peso en orden de marcha de 222 kg y una capacidad de depósito de 18 litros.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO, destaca su motor lleno de carácter, que le proporciona una buena potencia de tracción. Además, ofrece una cómoda posición de asiento y componentes de chasis de alta calidad. Sus frenos son potentes y ofrece un fácil manejo. También cuenta con un buen equipamiento y un aspecto increíblemente elegante.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Por su parte, las ventajas de la BMW R nineT incluyen su motor bóxer lleno de carácter, que ofrece una potente presión desde bajas revoluciones. Además, ofrece una cómoda posición de conducción y un amplio equipamiento. También cuenta con un gran mercado de accesorios y un aspecto atractivo.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares. Por un lado, la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO tiene un motor lleno de carácter y una buena potencia de tracción, pero también puede presentar ciertas dificultades en su manejo debido a su potencia. Por otro lado, la BMW R nineT tiene un motor bóxer lleno de carácter y una potente presión desde bajas revoluciones, pero también puede presentar ciertas dificultades en su manejo debido a su potencia.

En resumen, la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO del año 2022 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen características únicas y atractivas para los amantes de las motos de estilo retro. Ambas destacan por su potencia, diseño y equipamiento, aunque cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 en comparación con BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
BMW R nineT 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia86 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar88 NmPar116 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa55 mmDiámetro de la mariposa50 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,079 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección63.2 grados
AvanceAvance111 mmAvance107.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,190 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho895 mmAncho900 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,514 mmDistancia entre ejes1,487 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento803 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)222 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Fuerte de carácter, bonita a la vista y con grandes prestaciones. La nueva Scrambler 1100 Tribute PRO lleva con orgullo la antorcha de las motos retro de Ducati - después de todo, la conocida Scrambler 1100 PRO también está bajo el bonito vestido de la herencia. Así que tienes una moto naked que es fácil de conducir, con la que también puedes tomar alguna que otra pista de grava de forma relajada, todo ello con un aspecto condenadamente bueno. Una moto para posar que también evoca una gran sonrisa bajo el casco mientras se conduce.

motor lleno de carácter

buena potencia de tracción

cómoda posición de asiento

componentes de chasis de alta calidad

frenos potentes

fácil manejo

buen equipamiento

aspecto increíblemente elegante

La pantalla LC parece anticuada

colector de calor en tráfico urbano

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.

Motor bóxer lleno de carácter

potente presión desde bajas revoluciones

cómoda posición de conducción

amplio equipamiento

gran mercado de accesorios

aspecto atractivo.

Posición del reposapiés al maniobrar

Comodidad del pasajero

Precio

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO vs BMW R nineT

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 y la BMW R nineT 2018. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 días compared to 116 días for the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO se publicó en 15/10/2021 y tiene ya 19.000 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.

Precio Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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