KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 690 SMC R 2019
KTM 890 Adventure 2021
KTM 690 SMC R 2019
Visión general - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 690 SMC R 2019
La KTM 890 Adventure del año 2021 y la KTM 690 SMC R del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos teniendo en cuenta sus fichas técnicas y sus ventajas y desventajas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 890 Adventure cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm, mientras que la KTM 690 SMC R tiene un motor de 1 cilindro y una cilindrada de 690 ccm. La Adventure 890 tiene una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, mientras que la SMC R 690 tiene una potencia de 75 cv y un par de 73.5 Nm. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, pero la Adventure 890 tiene un diámetro de suspensión delantero de 48 mm y un recorrido de 200 mm, mientras que la SMC R 690 tiene un diámetro de suspensión delantero de 48 mm y un recorrido de 215 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con basculante doble brazo y mono amortiguador de la marca WP, pero la Adventure 890 tiene un recorrido de 200 mm, mientras que la SMC R 690 tiene un recorrido de 240 mm.
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. El lanzamiento de dirección es de 63.7 grados en la Adventure 890 y de 63.6 grados en la SMC R 690.
KTM 890 Adventure 2021
En cuanto a los frenos, la Adventure 890 cuenta con un sistema de frenos de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial, mientras que la SMC R 690 cuenta con un sistema de frenos de monodisco con un diámetro de 300 mm y tecnología radial.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción y ride by wire. Sin embargo, la Adventure 890 también cuenta con ABS en curvas y control de tracción.
En cuanto a las medidas y peso, la Adventure 890 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, mientras que la SMC R 690 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En cuanto al neumático trasero, la Adventure 890 tiene una anchura de 150 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas, mientras que la SMC R 690 tiene una anchura de 160 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm en la Adventure 890 y de 1470 mm en la SMC R 690. La altura de asiento es de 850 mm en la Adventure 890 y de 890 mm en la SMC R 690. La capacidad del depósito es de 20 litros en la Adventure 890 y de 13.5 litros en la SMC R 690.
KTM 690 SMC R 2019
En cuanto a las ventajas de la Adventure 890, se destaca su motor súper potente con una entrega de potencia lineal y segura, sus frenos finamente controlables, su electrónica completa, su buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie, su baja altura de asiento que se adapta a personas más pequeñas, su quickshifter que duplica la diversión de conducción y su bajo centro de gravedad que crea una gran maniobrabilidad.
Por otro lado, las ventajas de la SMC R 690 incluyen su potente motor monocilíndrico de 74 cv, su manejo juguetón que la convierte en una máquina de diversión, su paquete electrónico de alta calidad, su cambio rápido de serie y su capacidad de ser toda una declaración en el punto de encuentro motero.
En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares en cuanto a su potencia y manejo, por lo que no se destacan desventajas específicas para cada una.
En conclusión, la KTM 890 Adventure del año 2021 y la KTM 690 SMC R del año 2019 son dos motocicletas de la marca KTM que ofrecen diferentes características y prestaciones. La Adventure 890 destaca por su potente motor, su electrónica completa y su buena ergonomía, mientras que la SMC R 690 se destaca por su potente motor monocilíndrico y su manejo juguetón. Ambas motos son opciones interesantes para aquellos que buscan una moto versátil y divertida.
Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2021 en comparación con KTM 690 SMC R 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 890 Adventure 2021
La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.
KTM 690 SMC R 2019
Si quieres experimentar la diversión sin filtros de una supermoto en carretera, la KTM 690 SMC R es la única opción. Aunque el LC4 se ha cultivado mucho entretanto, sigue teniendo las virtudes que cabría esperar de un monocilíndrico. También se pueden activar opcionalmente varias ayudas a la conducción, ¡pero no son imprescindibles! Gracias a su bajo peso, también se puede lanzar en las curvas como una bicicleta y - si se puede - transferir juguetonamente a la rueda trasera. Lo único que KTM quizás podría hacer con un cambio de imagen son las pantallas, ya que rápidamente dan la impresión de que todavía estamos en los años 90. Sin embargo, los verdaderos aficionados a las supermoto no se rasgarán las vestiduras por ello.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 690 SMC R
Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2021 y la KTM 690 SMC R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure 2021 es un 25% más alto. La KTM 890 Adventure 2021 experimenta una péridida del 1.260 EUR tras un año. Supone una pérdida del 210 EUR en caso de la KTM 690 SMC R 2019. En comparación con la KTM 690 SMC R 2019 hay más KTM 890 Adventure 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 11. It takes less time to sell a KTM 690 SMC R with 80 días compared to 106 días for the KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 14 de KTM 690 SMC R desde el año 2012. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 27.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 SMC R publicada en 27/03/2015.
