KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 890 SMT 2023

La KTM 1290 Super Duke R del año 2021 es una motocicleta naked que destaca por su motor potente y su posición de asiento ágil y cómoda. Con una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm, este modelo ofrece una gran pegada, especialmente en la parte baja y media del cuentavueltas. Su transmisión es por cadena y cuenta con un motor de 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 1301 ccm.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke R 2021 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un recorrido de 125 mm. En la parte trasera, cuenta con una suspensión basculante monobrazo de la marca WP, con un recorrido de 140 mm. El chasis de esta motocicleta es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 1290 Super Duke R 2021 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. La tecnología utilizada en los frenos es radial y monobloque. En cuanto a los sistemas de asistencia, esta motocicleta cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Duke R 2021 tiene un neumático delantero de 120 mm de ancho y una llanta delantera de 17 pulgadas de diámetro. El neumático trasero tiene un ancho de 200 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas de diámetro. La distancia entre ejes es de 1497 mm y la altura del asiento es de 835 mm. El peso en seco de esta motocicleta, con ABS, es de 189 kg.

Por otro lado, la KTM 890 SMT del año 2023 es una motocicleta de sport turismo que se destaca por su potente motor con una entrega de potencia lineal. Con una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, este modelo ofrece una respuesta suave y controlada. Al igual que la KTM 1290 Super Duke R, la transmisión de la KTM 890 SMT es por cadena y cuenta con un motor de 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 889 ccm.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 SMT 2023 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un recorrido de 180 mm. En la parte trasera, cuenta con una suspensión basculante doble brazo de la marca WP, con un recorrido de 180 mm. El chasis de esta motocicleta es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular y motor portante.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 890 SMT 2023 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. La tecnología utilizada en los frenos es radial. En cuanto a los sistemas de asistencia, esta motocicleta cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 SMT 2023 tiene un neumático delantero de 120 mm de ancho y una llanta delantera de 17 pulgadas de diámetro. El neumático trasero tiene un ancho de 180 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas de diámetro. La distancia entre ejes es de 1502 mm y la altura del asiento es de 860 mm. El peso en seco de esta motocicleta, con ABS, es de 194 kg.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R 2021 destaca por su potente motor y su posición de asiento ágil y cómoda, mientras que la KTM 890 SMT 2023 se destaca por su motor con entrega de potencia lineal y su manejo juguetón en curvas. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia avanzados y ofrecen un consumo de combustible aceptable. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R 2021 tiene una potencia y un par superiores, mientras que la KTM 890 SMT 2023 ofrece una mayor comodidad para viajar. En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas son similares, aunque la KTM 890 SMT 2023 tiene una altura de asiento ligeramente mayor. En conclusión, ambas motocicletas son excelentes opciones en sus respectivas categorías, dependiendo de las preferencias y necesidades del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 en comparación con KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 890 SMT 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar140 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido180 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido180 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,502 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)194 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quien pensara que la nueva 8980 SMT desempeñaría un papel secundario innecesario entre los modelos 890 Adventure y 890 Duke, probablemente se equivocaba. Pocas veces antes una moto ha conseguido tanto de lo que sugiere su aspecto exterior. La 890 SMT quiere ser conducida de forma deportiva - y es particularmente buena en ello. Sin embargo, el carenado, el sillín bien acolchado y la posición de conducción erguida también hacen que sea fácil dominar largas distancias. Los frenos son potentes y el comportamiento es extremadamente ágil incluso en curvas cerradas. El lema de la 890 SMT es claramente ¡viajar Y correr!

Potente motor con una entrega de potencia lineal

sistema de frenado ágil

manejo juguetón, maravilloso en curvas

adecuado para viajar

ergonomía cómoda

uso universal

consumo de combustible moderado.

Las funciones importantes cuestan más

no a todo el mundo le gusta el diseño afilado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 SMT

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2021 y la KTM 890 SMT 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2021 es un 32% más alto. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 días compared to 91 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 6 de KTM 890 SMT desde el año 2023. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 38.000 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 SMT publicada en 18/10/2021.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 SMT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG