BMW R nineT Pure 2021 vs. Triumph Thruxton RS 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

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Visión general - BMW R nineT Pure 2021 vs Triumph Thruxton RS 2021

La BMW R nineT Pure del año 2021 y la Triumph Thruxton RS del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos son conocidas por su estilo clásico y su capacidad para brindar una experiencia de conducción emocionante.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R nineT Pure está equipada con un motor Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 cc, que produce una potencia de 109 cv y un par de 116 Nm. Por otro lado, la Triumph Thruxton RS cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1200 cc, que genera una potencia de 105 cv y un par de 112 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible para una entrega de potencia suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera, que permite una conducción suave y estable. La BMW R nineT Pure ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la Triumph Thruxton RS ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera. En la parte trasera, la BMW R nineT Pure cuenta con un sistema de suspensión Paralever con amortiguador mono, mientras que la Triumph Thruxton RS tiene un basculante doble brazo con amortiguador.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de acero que proporciona una gran estabilidad y rigidez. La BMW R nineT Pure tiene un chasis tubular con motor portante, mientras que la Triumph Thruxton RS tiene un chasis de tubo central.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos de doble disco en la parte delantera. La BMW R nineT Pure tiene discos de 320 mm con tecnología radial y pistones de cuatro pistones, mientras que la Triumph Thruxton RS tiene discos de 310 mm con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS para una mayor seguridad en la frenada.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW R nineT Pure tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Triumph Thruxton RS tiene una anchura de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la altura del asiento, la BMW R nineT Pure tiene una altura de 805 mm, mientras que la Triumph Thruxton RS tiene una altura de 810 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW R nineT Pure tiene una capacidad de 17 litros, mientras que la Triumph Thruxton RS tiene una capacidad de 14.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW R nineT Pure, destaca su magnífico motor que ofrece una potencia y un par impresionantes. Además, su chasis estable y su manejo fácil y accesible hacen que sea una moto muy cómoda de conducir. También es importante mencionar su gran aspecto y la amplia gama de accesorios originales de BMW disponibles para personalizarla según las preferencias del conductor.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Por otro lado, la Triumph Thruxton RS también tiene sus propias ventajas. Sus componentes de muy alta calidad garantizan un rendimiento excepcional y duradero. Además, su aspecto bello y elegante, junto con su diseño auténtico, hacen que sea una moto muy atractiva para aquellos que buscan un estilo clásico y sofisticado.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R nineT Pure como la Triumph Thruxton RS no presentan desventajas significativas. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del conductor.

En resumen, tanto la BMW R nineT Pure como la Triumph Thruxton RS son dos motos naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen sus propias ventajas, como un magnífico motor, un chasis estable y un manejo fácil y accesible. Además, ambas motos tienen componentes de alta calidad y un aspecto bello y elegante. En última instancia, la elección entre la BMW R nineT Pure y la Triumph Thruxton RS dependerá de las preferencias personales del conductor en términos de estilo y características específicas.

Especificaciones técnicas BMW R nineT Pure 2021 en comparación con Triumph Thruxton RS 2021

BMW R nineT Pure 2021
Triumph Thruxton RS 2021
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Diferencias
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021
Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Thruxton RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros97.6 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia109 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar116 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a4,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.07
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.2 gradosLanzamiento de dirección67.2 grados
AvanceAvance107.9 mmAvance92 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvasSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,105 mmLargo2,105 mm
AnchoAncho865 mmAncho745 mm
AlturaAltura1,240 mmAltura1,030 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW demuestra que incluso la entrada más asequible en el mundo de la R nineT no compromete las prestaciones ni la emoción. Si te haces con los accesorios originales de los bávaros, pronto te darás cuenta de que incluso la Pure se convierte rápidamente en un sueño visual. Los únicos inconvenientes son la suspensión, que no es muy sensible, y las pantallas, que se reducen a lo esencial, aparte de un velocímetro y un cuentakilómetros parcial. Pero con una moto tan retro y llena de carácter, puedes pasar por alto incluso estos pequeños inconvenientes.

magnífico motor

chasis estable

manejo fácil y accesible

gran aspecto

amplia gama de accesorios originales BMW.

Falta cuentarrevoluciones e indicador de marcha engranada

aspecto exclusivo en aluminio con coste adicional

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

La Thruxton RS está auténticamente inspirada en las café racer de los años sesenta, por lo que las miradas de los nostálgicos están garantizadas. En el asiento, sin embargo, se siente cualquier cosa menos retro. Chasis de alta calidad, frenos de alto rendimiento, aspecto elegante y un alto nivel de agilidad hacen que el paseo deportivo después del trabajo sea un placer tanto estéticamente como en términos de dinámica de conducción.

Componentes de muy alta calidad

aspecto bello y elegante y diseño auténtico

posición de conducción deportiva para largos recorridos deportivos y agotadores

sin cambio rápido

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT Pure vs Triumph Thruxton RS

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT Pure 2021 y la Triumph Thruxton RS 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a BMW R nineT Pure with 127 días compared to 173 días for a Triumph Thruxton RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos BMW R nineT Pure y 8 de Triumph Thruxton RS desde el año 2020. La primera prueba de la BMW R nineT Pure se publicó en 24/10/2016 y tiene ya 17.800 visitas. Esto significa un total de 29.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Thruxton RS publicada en 05/11/2019.

Precio BMW R nineT Pure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Thruxton RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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