Honda CRF 450 RX 2017 vs. Beta RR 480 4T Racing 2023

Honda CRF 450 RX 2017

Beta RR 480 4T Racing 2023

Visión general - Honda CRF 450 RX 2017 vs Beta RR 480 4T Racing 2023

Honda CRF 450 RX 2017

Beta RR 480 4T Racing 2023

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Especificaciones técnicas Honda CRF 450 RX 2017 en comparación con Beta RR 480 4T Racing 2023

Honda CRF 450 RX 2017

Beta RR 480 4T Racing 2023

Honda CRF 450 RX 2017

Beta RR 480 4T Racing 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	96 mm	Diámetro de cilindros	100 mm
Carrera	Carrera	62.1 mm	Carrera	60.8 mm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.5	Relación de compresión	11.86
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	CDI, Kokusan
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	449.7 ccm	Cilindrada	477.5 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba
Diámetro	Diámetro	49 mm	Diámetro	48 mm
Recorrido	Recorrido	305 mm	Recorrido	295 mm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba
Recorrido	Recorrido	313 mm	Recorrido	290 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Doble viga

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	260 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Tecnología	Tecnología	Ondulado	Tecnología	Ondulado

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	120 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	90 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,175 mm	Largo	2,180 mm
Ancho	Ancho	827 mm	Ancho	815 mm
Altura	Altura	1,274 mm	Altura	1,270 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,477 mm	Distancia entre ejes	1,490 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	959 mm	Altura de asiento	940 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	8.5 l	Capacidad del depósito	9 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF 450 RX 2017

La Honda CRF 450 RX es probablemente la número 1 en el sector del cross-country. Su motor monocilíndrico convence con potencia suficiente, pero siempre se sale durante nuestras pruebas. Como es típico en Honda, la CRF 450 RX inspira mucha confianza desde el principio y tiene la mejor manejabilidad en la categoría de 450cc. Sin embargo, el chasis está diseñado para etapas rápidas y no resulta muy convincente en el duro sector del enduro. ¡Una moto de enduro viva y ágil para el segmento cross-country!

potencia suficiente

da mucha confianza

el mejor manejo en la clase 450

El motor se sale con frecuencia

chasis diseñado para etapas rápidas