KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs KTM 890 SMT 2023

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 y la KTM 890 SMT del año 2023 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos son fabricadas por KTM, una reconocida marca en el mundo de las motocicletas, conocida por su calidad y rendimiento excepcionales.

En cuanto a su motor y transmisión, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 1301 ccm, mientras que la KTM 890 SMT tiene un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889 ccm. La potencia de la Super Adventure S es de 160 cv, mientras que la potencia de la 890 SMT es de 105 cv. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la Super Adventure S tiene un diámetro de suspensión delantero de 48 mm y un recorrido de 200 mm, mientras que la 890 SMT tiene un diámetro de suspensión delantero de 43 mm y un recorrido de 180 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. El recorrido de la suspensión trasera es de 200 mm en la Super Adventure S y de 180 mm en la 890 SMT.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. El lanzamiento de dirección de la Super Adventure S es de 65.3 grados, mientras que el de la 890 SMT es de 64.2 grados.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado con doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm y tecnología radial. Este sistema de frenado proporciona una excelente capacidad de frenado y control.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con una amplia gama de características avanzadas. Ambas motos tienen ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y modos de conducción. La Super Adventure S también cuenta con suspensión ajustable electrónicamente y control de crucero adaptativo ACC. La 890 SMT, por otro lado, tiene conectividad y una pantalla TFT.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

En cuanto a las medidas y el peso, la Super Adventure S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 849 mm, un peso en seco de 220 kg y una capacidad de depósito de 23 litros. La 890 SMT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1502 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en seco de 194 kg y una capacidad de depósito de 15.8 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos tienen características impresionantes. Ambas motos tienen faros LED y una pantalla TFT. La Super Adventure S también tiene alumbrado en curva y una pantalla ajustable, mientras que la 890 SMT tiene conectividad.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 y la KTM 890 SMT del año 2023 son dos motocicletas de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La Super Adventure S se destaca por su potente motor V2, su manejo juguetón y su completo paquete electrónico, mientras que la 890 SMT se destaca por su potente motor en línea, su manejo ágil y su ergonomía cómoda. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta deportiva y versátil.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2022 en comparación con KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 890 SMT 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar138 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido180 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido180 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección64.2 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,502 mm
Altura de asientoAltura de asiento849 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)220 kgPeso en seco (con ABS)194 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito15.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

aspecto poco convencional

firme asiento corrido

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quien pensara que la nueva 8980 SMT desempeñaría un papel secundario innecesario entre los modelos 890 Adventure y 890 Duke, probablemente se equivocaba. Pocas veces antes una moto ha conseguido tanto de lo que sugiere su aspecto exterior. La 890 SMT quiere ser conducida de forma deportiva - y es particularmente buena en ello. Sin embargo, el carenado, el sillín bien acolchado y la posición de conducción erguida también hacen que sea fácil dominar largas distancias. Los frenos son potentes y el comportamiento es extremadamente ágil incluso en curvas cerradas. El lema de la 890 SMT es claramente ¡viajar Y correr!

Potente motor con una entrega de potencia lineal

sistema de frenado ágil

manejo juguetón, maravilloso en curvas

adecuado para viajar

ergonomía cómoda

uso universal

consumo de combustible moderado.

Las funciones importantes cuestan más

no a todo el mundo le gusta el diseño afilado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 SMT

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2022 y la KTM 890 SMT 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2022 es un 41% más alto. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 1290 Super Adventure S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 días compared to 96 días for the KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 6 de KTM 890 SMT desde el año 2023. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 38.000 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 SMT publicada en 18/10/2021.

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 SMT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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