Triumph Thruxton RS 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Visión general - Triumph Thruxton RS 2021 vs Triumph Trident 660 2021

La Triumph Thruxton RS del año 2021 y la Triumph Trident 660 del año 2021 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero cada una tiene características distintivas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Triumph Thruxton RS cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 1200 ccm, que produce una potencia de 105 cv y un par motor de 112 Nm. Por otro lado, la Triumph Trident 660 está equipada con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 660 ccm, que ofrece una potencia de 81 cv y un par motor de 64 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, la suspensión trasera de la Thruxton RS es un basculante doble brazo con amortiguador de la marca Öhlins, mientras que la Trident 660 tiene un basculante doble brazo con mono amortiguador de la marca Showa. Ambas suspensiones traseras ofrecen regulación en compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite ajustar la configuración de la suspensión según las preferencias del piloto.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

En cuanto al chasis, la Thruxton RS utiliza un chasis de acero tipo tubular central, mientras que la Trident 660 tiene un chasis de acero tipo perímetro. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que contribuye a una conducción precisa y ágil.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm. Sin embargo, la Thruxton RS utiliza pinzas de cuatro pistones de la marca Brembo, mientras que la Trident 660 utiliza pinzas de dos pistones de la marca Nissin. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia de frenado ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente.

En cuanto a las dimensiones y peso, la Thruxton RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Tiene un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1415 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de 14.5 litros. Por otro lado, la Trident 660 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1401 mm, una altura de asiento de 805 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

En cuanto a las ventajas de la Thruxton RS, destaca por sus componentes de muy alta calidad, su aspecto bello y elegante, y su diseño auténtico. Por otro lado, las ventajas de la Trident 660 incluyen su potente motor tricilíndrico, su chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase, su amplio equipamiento electrónico, su cambio rápido opcional con blipper, y su manejo sencillo y accesible.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas no presentan desventajas significativas en términos de rendimiento y características. Sin embargo, algunos podrían considerar que la Thruxton RS es más costosa debido a sus componentes de alta calidad, mientras que la Trident 660 ofrece un mayor valor por su precio.

En resumen, la Triumph Thruxton RS del año 2021 y la Triumph Trident 660 del año 2021 son dos motocicletas naked de alta calidad y rendimiento excepcional. Cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos. Ya sea que prefieras un diseño clásico y elegante o un rendimiento potente y accesible, ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.

Especificaciones técnicas Triumph Thruxton RS 2021 en comparación con Triumph Trident 660 2021

Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar112 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.07 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67.2 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance92 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho745 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

La Thruxton RS está auténticamente inspirada en las café racer de los años sesenta, por lo que las miradas de los nostálgicos están garantizadas. En el asiento, sin embargo, se siente cualquier cosa menos retro. Chasis de alta calidad, frenos de alto rendimiento, aspecto elegante y un alto nivel de agilidad hacen que el paseo deportivo después del trabajo sea un placer tanto estéticamente como en términos de dinámica de conducción.

Componentes de muy alta calidad

aspecto bello y elegante y diseño auténtico

posición de conducción deportiva para largos recorridos deportivos y agotadores

sin cambio rápido

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Thruxton RS vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la Triumph Thruxton RS 2021 y la Triumph Trident 660 2021. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 días compared to 173 días for the Triumph Thruxton RS. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Thruxton RS y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Thruxton RS se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 29.300 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio Triumph Thruxton RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG