Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

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Visión general - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2023

La Kawasaki Z900 SE del año 2023 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están equipadas con tecnología avanzada para mejorar la seguridad y la comodidad del piloto. Sin embargo, hay algunas diferencias clave entre los dos modelos que los hacen únicos en su propio derecho.

Comenzando con la ficha técnica de la Kawasaki Z900 SE 2023, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros con una potencia de 125 cv y un par de 98.6 Nm. Con una cilindrada de 948 ccm, este motor ofrece una aceleración rápida y una respuesta suave en todas las revoluciones. La Z900 SE también está equipada con un sistema de inyección de combustible y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo en todo momento. En cuanto a la suspensión, la Z900 SE cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Estas características proporcionan una conducción suave y estable, incluso en terrenos irregulares. El chasis de acero de doble viga garantiza una excelente rigidez y durabilidad, mientras que los frenos delanteros de doble disco con tecnología de pétalo y cuatro pistones Brembo M4-32 ofrecen una potencia de frenado excepcional. En cuanto al equipamiento, la Z900 SE está equipada con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT para una fácil lectura de la información.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 también cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros, pero con una potencia superior de 152 cv y un par de 106 Nm. Con una cilindrada de 999 ccm, este motor ofrece una aceleración impresionante y una respuesta rápida en todas las revoluciones. Al igual que la Z900 SE, la GSX-S1000 está equipada con un sistema de inyección de combustible y refrigeración líquida para un rendimiento óptimo. En cuanto a la suspensión, la GSX-S1000 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Estas características proporcionan una conducción suave y estable, incluso en terrenos irregulares. El chasis de aluminio de puentes garantiza una excelente rigidez y durabilidad, mientras que los frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque ofrecen una potencia de frenado excepcional. En cuanto al equipamiento, la GSX-S1000 está equipada con luces diurnas LED y faros LED.

En términos de ventajas, la Kawasaki Z900 SE destaca por su potente motor de cuatro cilindros que produce un agradable sonido y su fácil manejo. Además, cuenta con componentes de suspensión de alta calidad, con un amortiguador Öhlins en la parte trasera y potentes frenos Brembo M4-32. La Z900 SE también ofrece una buena ergonomía, lo que la hace cómoda para largos recorridos. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 se destaca por su motor superior, que ofrece una potencia y un rendimiento excepcionales. También cuenta con un excelente asistente de cambio, que incluye un blipper para cambios suaves y precisos. La GSX-S1000 ofrece un manejo equilibrado y un diseño atrevido, lo que la convierte en una opción atractiva para los amantes de las motocicletas deportivas. Además, su posición de conducción activa y su buen precio la hacen aún más atractiva para los pilotos.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Z900 SE como la Suzuki GSX-S1000 no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos pilotos pueden considerar que el motor de cuatro cilindros de la Z900 SE es un poco ruidoso, aunque esto puede ser una preferencia personal. Por otro lado, algunos pilotos pueden encontrar que el diseño atrevido de la GSX-S1000 no es de su agrado, ya que puede ser demasiado llamativo para algunos gustos más conservadores.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 SE del año 2023 como la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes y tecnología avanzada para mejorar la seguridad y la comodidad del piloto. Si bien la Z900 SE destaca por su fácil manejo y componentes de suspensión de alta calidad, la GSX-S1000 se destaca por su motor superior y su diseño atrevido. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias personales del piloto y de lo que esté buscando en una motocicleta naked de alta gama.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 SE 2023 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2023

Kawasaki Z900 SE 2023
Suzuki GSX-S1000 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar98.6 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa44 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho820 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE no es sólo un complemento acertado de la Z900 normal, sino que es realmente la versión mejor y más sensata. La horquilla refinada, el puntal de suspensión Öhlins, que no es totalmente ajustable pero responde más finamente, y el sistema de frenos Brembo M4.32 más potente hacen que la SE sea refrescantemente más deportiva y bien merecen el sobreprecio, ¡especialmente si también se tiene en cuenta el aspecto atractivo de los componentes Prestige! Sin embargo, el hecho de que ni siquiera esté disponible un cambio rápido con sobreprecio perjudicará a los verdaderos entusiastas de la deportividad. Si puedes vivir con el peso relativamente elevado de más de 214 kilos, obtendrás de todos modos una moto naked suficientemente manejable.

Potente motor de cuatro cilindros de agradable sonido

componentes de suspensión de alta calidad, Öhlins en la parte trasera

potentes frenos Brembo M4-32

buena ergonomía

fácil manejo.

sin cambio rápido, ni siquiera opcional

sin control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y sin ABS en curva debido a la falta de IMU

elevado peso

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

posición de conducción activa

buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 SE vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 SE 2023 y la Suzuki GSX-S1000 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to Suzuki GSX-S1000 2023 there are less Kawasaki Z900 SE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 73. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 148 días compared to 155 días for a Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 SE y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Kawasaki Z900 SE se publicó en 16/09/2021 y tiene ya 37.200 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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