BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

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Visión general - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW R 1200 GS 2013

La BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 y la BMW R 1200 GS del año 2013 son dos motocicletas de enduro fabricadas por BMW. Ambas motos están equipadas con motores boxer de dos cilindros y transmisión por cardán. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, capacidad de carga y tecnología.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con un motor de 1254 cc, un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Esta moto produce una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la BMW R 1200 GS tiene un motor de 1170 cc, un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm. La potencia de esta moto es de 125 cv y el par es de 125 Nm. En términos de capacidad de carga, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un peso en orden de marcha de 268 kg, mientras que la BMW R 1200 GS pesa 238 kg. Además, la capacidad del depósito de combustible de la R 1250 GS Adventure es de 30 litros, mientras que la R 1200 GS tiene una capacidad de 20 litros.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera de tipo telelever y una suspensión trasera de basculante monobrazo. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure tiene ajustes de precarga tanto en la suspensión delantera como en la trasera, mientras que la BMW R 1200 GS solo cuenta con ajuste de precarga en la suspensión delantera. En términos de chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, pero la BMW R 1250 GS Adventure tiene un chasis de tipo motor portante, mientras que la BMW R 1200 GS tiene un chasis de tipo puentes y motor portante.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. En términos de medidas de las llantas, ambas motos tienen una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 170 mm en ambas motos. En cuanto a las dimensiones, la distancia entre ejes de ambas motos es similar, con 1504 mm en la BMW R 1250 GS Adventure y 1507 mm en la BMW R 1200 GS. Sin embargo, hay una diferencia en la altura del asiento, con 890 mm en la R 1250 GS Adventure y 850 mm en la R 1200 GS.

En términos de ventajas, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 ofrece un motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones, lo que proporciona una gran potencia y rendimiento en todo momento. Además, su centro de gravedad bajo garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible, lo que facilita su manejo en diferentes terrenos. La moto también cuenta con detalles prácticos para los usuarios habituales, como una autonomía gigantesca de 600 km y un consumo de combustible asombrosamente bajo. Además, ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, lo que la hace adecuada para largos viajes. También ofrece un gran confort de conducción, gracias a su motor potente, gran electrónica y pantalla de fácil lectura. La sensación de confianza en el sillín y las prácticas ayudas a la conducción hacen que esta moto sea muy cómoda y segura de manejar. Además, su gran ergonomía la hace adecuada para personas altas.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2013 también tiene sus ventajas. Cuenta con un nuevo motor y un chasis superior, lo que proporciona un alto nivel de confort y rendimiento. Esta moto es adecuada tanto para viajar como para el uso diario, gracias a su versatilidad y capacidad de adaptarse a diferentes situaciones.

En cuanto a las desventajas, ambas motos comparten algunas características. Por ejemplo, ambas tienen un nuevo motor y un chasis superior, lo que puede resultar en un mayor costo de mantenimiento y reparación en comparación con modelos anteriores. Además, ambas motos son adecuadas para viajar y el uso diario, lo que puede limitar su capacidad para manejar terrenos más difíciles o condiciones extremas.

En resumen, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 y la BMW R 1200 GS del año 2013 son dos motos de enduro fabricadas por BMW. Ambas motos tienen motores boxer de dos cilindros y transmisión por cardán, pero presentan diferencias significativas en términos de potencia, capacidad de carga y tecnología. La R 1250 GS Adventure ofrece un motor de alto par, un centro de gravedad bajo y detalles prácticos para los usuarios habituales, mientras que la R 1200 GS cuenta con un nuevo motor y un chasis superior que proporciona un alto nivel de confort y rendimiento. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las necesidades y preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2023 en comparación con BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1200 GS 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,700 rpm
ParPar143 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónExtensión
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho980 mmAncho953 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,504 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)268 kgPeso en orden de marcha (con ABS)238 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.

Motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones

centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible

detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo de combustible asombrosamente bajo

buena protección contra el viento y la intemperie

gran confort de conducción

motor potente

gran electrónica

pantalla de fácil lectura

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

gran ergonomía para personas altas.

Peso pesado

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

aspecto irregular con poca elegancia

precio elevado cuando está totalmente equipado.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Apenas hay puntos de ataque reales para el líder del mercado, que se ha vuelto aún más versátil... y más rápido.

Nuevo motor

chasis superior

alto nivel de confort

adecuado para viajar

adecuado para el uso diario

Nada

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS Adventure 2023 y la BMW R 1200 GS 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2023 es un 96% más alto. En comparación con la BMW R 1200 GS 2013 hay más BMW R 1250 GS Adventure 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 47 por de la 44. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 días compared to 64 días for the BMW R 1250 GS Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS Adventure y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 43.300 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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