Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que compiten en el segmento de las superbikes. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero también presentan diferencias significativas en términos de características técnicas y diseño.

En cuanto a la potencia del motor, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 1103 ccm, lo que le permite generar una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R está equipada con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, que produce una potencia ligeramente inferior de 177 cv y un par de 144 Nm. En términos de potencia pura, la Ducati tiene una clara ventaja sobre la KTM.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S utiliza suspensiones de la marca Öhlins, mientras que la KTM 1290 Super Duke R utiliza suspensiones de la marca WP. Ambas marcas son reconocidas por su rendimiento y calidad, por lo que no hay una clara ventaja en este aspecto.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

En términos de chasis, la Ducati Streetfighter V4 S utiliza un chasis de aluminio tipo monocasco, que ofrece una excelente rigidez y una gran estabilidad en curvas. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R utiliza un chasis de aleación de acero tipo tubular, que también proporciona una buena rigidez y una gran resistencia. Ambos chasis son eficientes y confiables, por lo que es difícil determinar cuál es mejor.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros Brembo de cuatro pistones, que ofrecen una potencia de frenado excepcional. Además, ambas motocicletas cuentan con tecnología radial y monobloque en los frenos delanteros, lo que mejora aún más el rendimiento de frenado. En este aspecto, ambas motocicletas ofrecen un rendimiento similar y no hay una clara ventaja.

En términos de sistemas de asistencia, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con sistemas de asistencia más básicos, como ABS y control de tracción. En este aspecto, la Ducati ofrece una mayor cantidad de funciones y opciones de personalización.

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Ducati tiene una mayor anchura de neumático trasero de 200 mm, mientras que la KTM tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm. En términos de distancia entre ejes, la Ducati tiene una distancia de 1488 mm, mientras que la KTM tiene una distancia de 1482 mm. En cuanto al peso, la Ducati tiene un peso en seco de 178 kg, mientras que la KTM tiene un peso en seco de 189 kg. En términos de dimensiones y peso, ambas motocicletas son bastante similares, con pequeñas diferencias en la anchura del neumático trasero y la distancia entre ejes.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

En cuanto a la altura del asiento, la Ducati tiene una altura de asiento de 845 mm, mientras que la KTM tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 835 mm. Esto puede ser una ventaja para los pilotos más bajos que prefieren una posición de asiento más baja.

En términos de capacidad del depósito, la Ducati tiene una capacidad de 16 litros, mientras que la KTM tiene una capacidad de 18 litros. Esto puede ser una ventaja para aquellos que prefieren una mayor autonomía y menos paradas para repostar.

En resumen, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas en términos de potencia, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, dimensiones y peso. La Ducati ofrece un mayor rendimiento en términos de potencia y sistemas de asistencia, mientras que la KTM ofrece una posición de asiento ligeramente más baja y una mayor capacidad de depósito. Al final, la elección entre ambas dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2020 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia177 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,750 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar123 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha tomado muchas de sus raíces deportivas de la Panigale. Esto hará las delicias de los aficionados a las streetfighter. La electrónica y el rendimiento del motor son superiores, el chasis es radicalmente rápido y la máquina reina en los duelos con cronómetro. Sin embargo, tiene sus asperezas. La gran sorpresa: ¡te sientas bien sobre la noble bestia y realmente puedes conducirla en recorridos largos!

Paquete electrónico al más alto nivel

Motor potente y de altas revoluciones

Manejabilidad muy ágil

Posición de asiento sorprendentemente cómoda incluso para pilotos altos

Frenos potentes

Suspensión deportiva de alta calidad

Gran aerodinámica - condiciones de viento estables incluso en el sillín

Aspecto inmejorable

En el tráfico urbano y en el día a día, el motor responde de forma algo brusca

manejo inestable a bajas velocidades

ruido del motor muy cambiante, dependiendo de la velocidad y de la posición de las aletas.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2020 y la KTM 1290 Super Duke R 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2020 es un 53% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2018 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 22. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 días compared to 86 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG