Ducati Scrambler Icon 2018 vs. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

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Visión general - Ducati Scrambler Icon 2018 vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

La Ducati Scrambler Icon del año 2018 y la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO del año 2022 son dos motocicletas naked que pertenecen a la línea Scrambler de la reconocida marca italiana Ducati. Ambas motos comparten características similares en cuanto a su diseño y estilo, pero también presentan diferencias significativas en términos de rendimiento y equipamiento.

Comenzando por la Ducati Scrambler Icon del año 2018, esta motocicleta cuenta con un motor V de 2 cilindros y una cilindrada de 803 cc. Con una potencia de 73 cv y un par de 67 Nm, ofrece un rendimiento sólido y una aceleración suave. Su sistema de alimentación es a través de inyección, lo que garantiza una entrega de combustible eficiente y precisa.

En cuanto a la suspensión, la Scrambler Icon 2018 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Esto proporciona una conducción suave y cómoda, así como una buena estabilidad en todo tipo de terrenos. Además, cuenta con ajustes de precarga del muelle y rebote para adaptarse a las preferencias del conductor.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

En cuanto al chasis, la Scrambler Icon 2018 tiene un chasis de acero tipo tubular, que ofrece una buena rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un freno delantero monodisco de 330 mm con cuatro pistones y tecnología radial, lo que garantiza una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que brindan mayor seguridad durante la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Scrambler Icon 2018 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 790 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en seco de 170 kg y un peso en orden de marcha de 186 kg, incluyendo el sistema de ABS. Además, tiene un depósito de combustible con una capacidad de 13.5 litros.

Por otro lado, la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO del año 2022 es una versión más reciente y mejorada de la Scrambler Icon. Esta motocicleta también cuenta con un motor V de 2 cilindros, pero su cilindrada es de 1079 cc, lo que le permite ofrecer una potencia de 86 cv y un par de 88 Nm. Esto se traduce en un rendimiento más potente y una aceleración más rápida.

En términos de suspensión, la Scrambler 1100 Tribute PRO está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Al igual que la Scrambler Icon, cuenta con ajustes de precarga del muelle y rebote para adaptarse a las preferencias del conductor. Además, también tiene componentes de chasis de alta calidad, lo que mejora aún más su rendimiento y estabilidad en la carretera.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

En cuanto al chasis, la Scrambler 1100 Tribute PRO tiene un chasis de acero tipo tubular, al igual que su predecesora. Sin embargo, en términos de frenado, presenta una mejora significativa. Cuenta con un freno delantero de doble disco de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial y monobloque. Esto proporciona una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida, lo que aumenta la seguridad y el control durante la conducción. Además, cuenta con sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, que mejoran aún más su rendimiento y seguridad.

En cuanto a las medidas y peso, la Scrambler 1100 Tribute PRO tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas, al igual que la Scrambler Icon. En la parte trasera, también tiene una anchura de neumático de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. Sin embargo, presenta una distancia entre ejes ligeramente mayor, de 1514 mm, lo que mejora la estabilidad y la maniobrabilidad. En cuanto a la altura del asiento, es de 810 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica. En términos de peso, tiene un peso en seco de 194 kg y un peso en orden de marcha de 211 kg, incluyendo el sistema de ABS. Además, tiene un depósito de combustible con una capacidad de 15 litros, lo que le permite tener una mayor autonomía en comparación con la Scrambler Icon.

En resumen, la Ducati Scrambler Icon del año 2018 y la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO del año 2022 son dos motocicletas naked que comparten características similares en cuanto a su diseño y estilo. Ambas motos tienen motores V de 2 cilindros y presentan un aspecto atractivo y un fácil manejo. Sin embargo, la Scrambler 1100 Tribute PRO ofrece un rendimiento más potente y una mayor variedad de sistemas de asistencia, lo que la convierte en una opción más avanzada y equipada. Además, presenta componentes de chasis de alta calidad y frenos más potentes, lo que mejora aún más su rendimiento y seguridad en la carretera. En términos de medidas y peso, la Scrambler 1100 Tribute PRO tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor y un peso ligeramente mayor, lo que mejora la estabilidad y la maniobrabilidad. En general, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked con estilo y rendimiento, pero la Scrambler 1100 Tribute PRO ofrece un nivel superior de potencia y equipamiento.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Icon 2018 en comparación con Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler Icon 2018
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros98 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia86 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar67 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada1,079 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance112 mmAvance111 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,190 mm
AnchoAncho845 mmAncho895 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,330 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,514 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento810 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)170 kgPeso en seco (con ABS)194 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)186 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

La Ducati Scrambler Icon no es, desde luego, una "moto nueva" para 2019, sino un acertado lavado de cara de una moto que ya era buena desde el principio. Entre las novedades destacan las luces diurnas, los intermitentes LED, un nuevo tarado de las suspensiones y, sobre todo, el ABS Bosch en curva. La Scrambler Icon es la opción perfecta para quien quiera una moto sencilla que le permita recorrer distancias cortas de forma muy relajada y con estilo, porque si la dejas deslizarse relajadamente por carreteras comarcales, la Ducati es una todoterreno muy chula que, además, es muy divertida.

potente motor

manillar alto y ancho

fácil manejo

aspecto atractivo

enorme mercado de accesorios

asiento incómodo

falta de indicación del consumo medio

freno trasero débil

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Fuerte de carácter, bonita a la vista y con grandes prestaciones. La nueva Scrambler 1100 Tribute PRO lleva con orgullo la antorcha de las motos retro de Ducati - después de todo, la conocida Scrambler 1100 PRO también está bajo el bonito vestido de la herencia. Así que tienes una moto naked que es fácil de conducir, con la que también puedes tomar alguna que otra pista de grava de forma relajada, todo ello con un aspecto condenadamente bueno. Una moto para posar que también evoca una gran sonrisa bajo el casco mientras se conduce.

motor lleno de carácter

buena potencia de tracción

cómoda posición de asiento

componentes de chasis de alta calidad

frenos potentes

fácil manejo

buen equipamiento

aspecto increíblemente elegante

La pantalla LC parece anticuada

colector de calor en tráfico urbano

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Icon 2018 y la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. With 116 días it takes the same amount of time to sell a Ducati Scrambler Icon or a Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Icon y 4 de Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati Scrambler Icon se publicó en 01/10/2014 y tiene ya 25.400 visitas. Esto significa un total de 19.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO publicada en 15/10/2021.

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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