Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Visión general - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Yamaha Tenere 700 2019

La Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 presenta varias mejoras y actualizaciones en comparación con la Yamaha Tenere 700 del año 2019. En términos de motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 68.6 mm, lo que les proporciona una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Ambas también cuentan con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Sin embargo, la Tenere 700 World Raid del 2023 tiene una cilindrada de 689 ccm, mientras que la Tenere 700 del 2019 tiene una cilindrada similar.

En cuanto a la suspensión, la Tenere 700 World Raid del 2023 tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 230 mm, mientras que la Tenere 700 del 2019 tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 210 mm. En la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo, pero la Tenere 700 World Raid del 2023 tiene un recorrido de 220 mm, mientras que la Tenere 700 del 2019 tiene un recorrido de 200 mm.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

En cuanto al chasis, la Tenere 700 World Raid del 2023 tiene un tipo de chasis de doble viga con un tubo central, mientras que la Tenere 700 del 2019 tiene un chasis de doble viga. En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen un freno delantero de doble disco.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm en ambas motocicletas. La distancia entre ejes es de 1595 mm en la Tenere 700 World Raid del 2023 y de 1590 mm en la Tenere 700 del 2019. La altura del asiento es de 890 mm en la Tenere 700 World Raid del 2023 y de 880 mm en la Tenere 700 del 2019. En cuanto a la capacidad del depósito, la Tenere 700 World Raid del 2023 tiene una capacidad de 23 litros, mientras que la Tenere 700 del 2019 tiene una capacidad de 16 litros.

En términos de ventajas, la Tenere 700 World Raid del 2023 destaca por su motor de alto par y gran control, así como por su buena ergonomía y gran autonomía. Además, su chasis potente ofrece muchas reservas. Por otro lado, la Tenere 700 del 2019 tiene un gran aspecto deportivo y un manejo juguetón. Su motor es potente y la mano de obra es limpia. También cuenta con una suspensión totalmente ajustable, un bajo peso y un sistema de ABS totalmente desconectable. Además, su precio es considerado justo.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

En cuanto a las desventajas, la Tenere 700 World Raid del 2023 no presenta desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica. Por otro lado, la Tenere 700 del 2019 tampoco presenta desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica.

En resumen, la Yamaha Tenere 700 World Raid del 2023 presenta mejoras y actualizaciones en comparación con la Yamaha Tenere 700 del 2019. Ambas motocicletas comparten características similares en términos de motor y transmisión, pero difieren en aspectos como la suspensión, el chasis, las medidas y el peso. Ambas motocicletas tienen ventajas específicas, como el motor de alto par y gran control de la Tenere 700 World Raid del 2023 y el gran aspecto deportivo y el manejo juguetón de la Tenere 700 del 2019. En general, ambas motocicletas ofrecen características atractivas para los amantes del enduro.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 en comparación con Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Yamaha Tenere 700 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera65.6 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar68 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble viga, Tube centralTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,370 mmLargo2,365 mm
AnchoAncho905 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,490 mmAltura1,455 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,595 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusta, equilibrada y fácil de usar: así se puede describir la Yamaha Teneré 700 World Raid tras el Rally de Bosnia. Si quieres, también puedes conquistar terrenos difíciles con ella. Sin embargo, aquellos que no tengan que recorrer largas distancias preferirán la ligereza de la T7 estándar. El amplio depósito del World Raid se nota en la ergonomía y el manejo. La suspensión blanda, por su parte, se desenvuelve bien en terrenos abruptos y, gracias al amortiguador de dirección, la moto se mantiene muy estable incluso en pistas de tierra rápidas. El complicado procedimiento de desactivación del ABS resulta molesto a la larga. a la larga, desearías que hubiera un simple botón de "off". La conclusión es que la World Raid, haciendo honor a su nombre, está dirigida especialmente a los viajeros del mundo y está muy bien pensada en este sentido, con una gran autonomía y mucho confort off-road.

Motor de alto par y gran control

Buena ergonomía

Gran autonomía

Chasis potente con muchas reservas

El depósito de combustible estorba en tramos de subida pronunciada

a los frenos les vendría bien más mordiente en carretera

el incómodo giro del volante y la desactivación del ABS pueden resultar tediosos a la larga

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por lo tanto, una mayor idoneidad para largas distancias, y en comparación con la mayoría de las competidoras bicilíndricas, con la excepción de la 790 Adventure de KTM, una mayor idoneidad off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

gran aspecto deportivo

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS totalmente desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Tenere 700

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 y la Yamaha Tenere 700 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 64. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 días compared to 58 días for a Yamaha Tenere 700. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 World Raid y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 World Raid se publicó en 15/02/2022 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.

Precio Yamaha Tenere 700 World Raid

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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