Aprilia Tuareg 660 2023 vs. Ducati DesertX 2022

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

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Visión general - Aprilia Tuareg 660 2023 vs Ducati DesertX 2022

La Aprilia Tuareg 660 del año 2023 y la Ducati DesertX del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos están equipadas con motores potentes y sistemas de suspensión de alta calidad, lo que las convierte en opciones ideales para aquellos que buscan aventuras todoterreno.

En términos de motor y transmisión, la Aprilia Tuareg 660 cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido, mientras que la Ducati DesertX tiene un motor en V. La Tuareg 660 tiene una cilindrada de 659 cc, mientras que la DesertX tiene una cilindrada de 937 cc. En cuanto a la potencia, la DesertX ofrece 110 cv, mientras que la Tuareg 660 ofrece 80 cv. Ambas motos tienen transmisión por cadena y arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante de doble brazo en la parte trasera. La Tuareg 660 tiene una suspensión delantera de la marca Kayaba con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 240 mm, mientras que la DesertX tiene una suspensión delantera de la marca Kayaba con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un amortiguador monoamortiguador de la marca Kayaba con un recorrido de 240 mm en el caso de la Tuareg 660 y 220 mm en el caso de la DesertX.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero tipo tubular. La Tuareg 660 tiene un lanzamiento de dirección de 63.3 grados y un avance de 113.3 mm, mientras que la DesertX tiene un lanzamiento de dirección de 62.4 grados y un avance de 122 mm.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos de disco dobles en la parte delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Tuareg 660 cuenta con ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie, mientras que la DesertX cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero y control anti-wheelie.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

En cuanto al peso y las medidas, la Tuareg 660 tiene un peso en seco de 187 kg y un peso en orden de marcha de 204 kg, mientras que la DesertX tiene un peso en seco de 202 kg y un peso en orden de marcha de 223 kg. La Tuareg 660 tiene una capacidad de depósito de 18 litros y una autonomía de 450 km, mientras que la DesertX tiene una capacidad de depósito de 21 litros y una autonomía de 375 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la Tuareg 660 tiene un consumo de 4 l/100km, mientras que la DesertX tiene un consumo de 5.6 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED. Además, la DesertX cuenta con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED y una pantalla TFT.

En resumen, tanto la Aprilia Tuareg 660 del año 2023 como la Ducati DesertX del año 2022 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos tienen motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad y una amplia gama de sistemas de asistencia. Sin embargo, la Tuareg 660 destaca por su gran maniobrabilidad, su motor con una puesta a punto limpia y su aspecto general vivo y accesible. Por otro lado, la DesertX destaca por su chasis sofisticado, sus modos de conducción y su amplio equipamiento de serie. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan emociones fuertes en terrenos todoterreno.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuareg 660 2023 en comparación con Ducati DesertX 2022

Aprilia Tuareg 660 2023
Ducati DesertX 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera63.93 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar70 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.3 gradosLanzamiento de dirección62.4 grados
AvanceAvance113.3 mmAvance122 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,608 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento875 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)187 kgPeso en seco (con ABS)202 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)223 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía450 kmAutonomía375 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO299 g/kmemisiones combinadas de CO2133 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

La Aprilia Tuareg 660 es una gran straddle. Esto no sólo se refiere a sus capacidades off-road y asfalto. Más bien, la Aprilia consigue acomodarse muy bien a los principiantes y, por otro lado, inspirar a los pilotos experimentados. Es fácil de conducir, pero también muy rápida cuando es necesario. Por otra parte, con 240 mm de recorrido de la suspensión, ofrece enormes reservas, pero sigue rodando muy bien sobre asfalto. Una moto versátil.

Un gran chasis garantiza una gran maniobrabilidad y un gran comportamiento general

motor con una puesta a punto limpia

la curva de par lineal garantiza una conducción agradable y sin estrés

concepto de funcionamiento sencillo y lógico para la electrónica

grandes ayudas electrónicas a la conducción con un buen cambio rápido

aspecto general vivo y accesible

las ayudas a la conducción también se pueden ajustar inmediatamente mientras se conduce

gran ergonomía

la moto se siente ligera

¡240 mm de recorrido de suspensión!

Sin potencia de 2 cilindros a bajas revoluciones

aspecto frontal polarizante

protección contra el viento y la intemperie mediocre

nivel de precios por encima de la media.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuareg 660 vs Ducati DesertX

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuareg 660 2023 y la Ducati DesertX 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati DesertX 2022 es un 51% más alto. En comparación con la Ducati DesertX 2022 hay más Aprilia Tuareg 660 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 65 por de la 6. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 días compared to 129 días for the Aprilia Tuareg 660. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Aprilia Tuareg 660 y 21 de Ducati DesertX desde el año 2022. La primera prueba de la Aprilia Tuareg 660 se publicó en 13/11/2019 y tiene ya 38.900 visitas. Esto significa un total de 71.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati DesertX publicada en 09/12/2021.

Precio Aprilia Tuareg 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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