Kawasaki Z900 2019 vs. Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visión general - Kawasaki Z900 2019 vs Yamaha MT-09 2020

La Kawasaki Z900 del año 2019 y la Yamaha MT-09 del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante, pero cada una tiene sus propias características distintivas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con motores en línea refrigerados por líquido y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas en cuanto a la potencia y el par motor. La Kawasaki Z900 del año 2019 tiene una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, mientras que la Yamaha MT-09 del año 2020 tiene una potencia ligeramente inferior de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Esto significa que la Z900 tiene una ventaja en términos de potencia y par, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en la carretera.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estas configuraciones de suspensión ofrecen un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento, permitiendo una conducción suave y estable en diferentes tipos de terreno. Sin embargo, hay una diferencia en el chasis utilizado en cada moto. La Kawasaki Z900 del año 2019 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la Yamaha MT-09 del año 2020 tiene un chasis de aluminio de puentes. Ambos chasis son robustos y proporcionan una buena rigidez, pero el chasis de aluminio de la MT-09 puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco, pero hay una diferencia en el diámetro de los discos. La Kawasaki Z900 del año 2019 tiene discos delanteros de 300 mm de diámetro, mientras que la Yamaha MT-09 del año 2020 tiene discos delanteros ligeramente más pequeños de 298 mm de diámetro. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia de ABS, que mejoran la seguridad y el control durante la frenada.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen dimensiones similares. Ambas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm, así como diámetros de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay una diferencia en la distancia entre ejes. La Kawasaki Z900 del año 2019 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, mientras que la Yamaha MT-09 del año 2020 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1440 mm. En cuanto al peso, la MT-09 es ligeramente más ligera, con un peso en orden de marcha de 193 kg, mientras que la Z900 tiene un peso en orden de marcha de 210 kg.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

En cuanto a la altura del asiento, la Yamaha MT-09 del año 2020 tiene una altura de asiento ligeramente más alta de 815 mm, mientras que la Kawasaki Z900 del año 2019 tiene una altura de asiento de 795 mm. Esto puede ser un factor importante a tener en cuenta para los conductores de menor estatura que buscan una posición de conducción más cómoda.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2019 como la Yamaha MT-09 del año 2020 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante. La Z900 tiene una ventaja en términos de potencia y par, así como un chasis de acero de doble viga que proporciona una gran estabilidad. Por otro lado, la MT-09 cuenta con un chasis de aluminio de puentes que ofrece una mayor ligereza y agilidad en la conducción. Ambas motos tienen características y especificaciones impresionantes, por lo que la elección final dependerá de las preferencias personales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2019 en comparación con Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2019
Yamaha MT-09 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar98.6 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho820 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Puedes ir rápido, pero es agotador. El manillar alto es contraproducente en circuito y requiere mucho esfuerzo físico. La MT-09 no puede seguir el ritmo de la Street Triple R, ni siquiera con suspensiones WP.

Motor potente con mucho par

control de tracción de regulación fina

Sin función blipper

El manillar alto da poca respuesta

Respuesta del acelerador áspera

Control ABS prematuro

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2019 y la Yamaha MT-09 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2019 es un 2% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2020 hay más Kawasaki Z900 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 40 por de la 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 días compared to 116 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG