Kawasaki Z1000 2013 vs. BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Visión general - Kawasaki Z1000 2013 vs BMW S 1000 R 2014

La Kawasaki Z1000 del año 2013 y la BMW S 1000 R del año 2014 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que han sido muy populares en el mercado. Ambas ofrecen características y prestaciones impresionantes, pero tienen algunas diferencias clave que las distinguen.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas tienen motores en línea de cuatro cilindros y una cilindrada similar, pero la BMW S 1000 R tiene una potencia ligeramente superior de 160 cv en comparación con los 138 cv de la Kawasaki Z1000. Además, la BMW tiene un par máximo de 112 Nm, mientras que la Kawasaki tiene 110 Nm. Estas diferencias en la potencia y el par se traducen en un rendimiento ligeramente mejor para la BMW en términos de aceleración y velocidad máxima.

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motocicletas cuentan con una suspensión telescópica invertida de alta calidad que proporciona una excelente absorción de los baches y una conducción suave. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene un chasis de tipo puentes, mientras que la Kawasaki Z1000 tiene un chasis de doble viga de aluminio. Esto puede influir en la rigidez y la estabilidad de la motocicleta, lo que puede afectar la precisión de la dirección y la capacidad de respuesta en las curvas.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y cuatro pistones. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una buena modulación, lo que permite al piloto detener la motocicleta de manera rápida y segura. En cuanto a los neumáticos y las llantas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas. Además, ambas tienen una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas. Estas especificaciones son muy similares y proporcionan una buena tracción y estabilidad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la distancia entre ejes de la Kawasaki Z1000 es de 1440 mm, mientras que la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1439 mm. Además, la altura del asiento de la Kawasaki es de 815 mm, mientras que la BMW tiene una altura de asiento de 814 mm. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Kawasaki tiene una capacidad de 15 litros, mientras que la BMW tiene una capacidad de 17.5 litros. Estas diferencias en las medidas y el peso pueden afectar la maniobrabilidad y la comodidad de la motocicleta, especialmente para pilotos de diferentes alturas y pesos.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la Kawasaki Z1000 destaca por su motor potente y su sonido rico, que proporciona una experiencia emocionante y estimulante al conducir. Además, su diseño poco convencional la hace destacar entre la multitud y atrae la atención de los fanáticos de las motocicletas. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene un chasis deportivo que proporciona una excelente estabilidad y agilidad en las curvas. Además, su potencia y prestaciones extremas la convierten en una opción ideal para los pilotos que buscan emociones fuertes. También cuenta con ayudas electrónicas muy buenas, como el control de tracción y el control de crucero, que mejoran la seguridad y la comodidad en la conducción. Además, su excelente relación precio/prestaciones la convierte en una opción atractiva para los pilotos que buscan una motocicleta de alto rendimiento a un precio razonable. Por último, la BMW S 1000 R es rápida y cómoda tanto en circuito como en carreteras comarcales, lo que la hace versátil y adecuada para diferentes tipos de conducción.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas tienen características similares en términos de motor, chasis y frenos, por lo que es difícil encontrar desventajas específicas para cada una. Sin embargo, algunos pilotos pueden considerar que el motor potente de la Kawasaki Z1000 es demasiado agresivo y difícil de controlar, especialmente para pilotos menos experimentados. Además, su diseño poco convencional puede no ser del agrado de todos los pilotos, ya que puede resultar llamativo o excesivamente llamativo. Por otro lado, algunos pilotos pueden considerar que el chasis deportivo de la BMW S 1000 R es demasiado rígido y puede transmitir demasiadas vibraciones al piloto, lo que puede resultar incómodo en viajes largos. Además, su potencia y prestaciones extremas pueden ser demasiado para algunos pilotos, especialmente aquellos que buscan una motocicleta más equilibrada y fácil de manejar.

En resumen, la Kawasaki Z1000 del año 2013 y la BMW S 1000 R del año 2014 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Ambas tienen motores potentes, suspensiones de alta calidad y frenos eficientes. Sin embargo, tienen algunas diferencias clave en términos de potencia, chasis y ayudas electrónicas. La Kawasaki destaca por su diseño poco convencional y su sonido rico, mientras que la BMW se destaca por su chasis deportivo y su excelente relación precio/prestaciones. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000 2013 en comparación con BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z1000 2013
BMW S 1000 R 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia138 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,600 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar110 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a7,800 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho805 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento814 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

En general, la nueva Z1000 es una evolución muy satisfactoria de su predecesora. La falta de control de tracción es más un problema de marketing que un problema para el cliente final.

Motor potente

sonido rico

diseño poco convencional

Sin control de tracción

chasis nervioso

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000 vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z1000 2013 y la BMW S 1000 R 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2014 es un 20% más alto. La Kawasaki Z1000 2013 experimenta una pérdida del 880 EUR tras un año, y del 870 EUR tras dos. Supone una pérdida del 710 EUR y del 730 EUR en caso de la BMW S 1000 R 2014. Compared to BMW S 1000 R 2014 there are less Kawasaki Z1000 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 19. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 días compared to 70 días for a BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Kawasaki Z1000 y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Kawasaki Z1000 se publicó en 02/09/2002 y tiene ya 5.800 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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