KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten muchas características similares, como el motor y la transmisión, la suspensión delantera y trasera, el chasis y los frenos delanteros. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor de 2 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 1301 cc. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 tiene una potencia de 173 cv y un par de 144 Nm, mientras que la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 tiene una potencia ligeramente mayor de 180 cv y un par de 140 Nm. Esto significa que la versión más reciente de la Super Duke R tiene un motor más potente y capaz en comparación con la Super Duke GT anterior.

En términos de suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un recorrido de 125 mm. Sin embargo, la suspensión trasera de la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 tiene un recorrido de 156 mm, mientras que la suspensión trasera de la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 tiene un recorrido ligeramente mayor de 140 mm. Esto significa que la versión más reciente de la Super Duke R tiene una suspensión trasera más capaz y adaptable a diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero con un tipo de chasis tubular. Esto proporciona una estructura sólida y resistente que mejora la estabilidad y la maniobrabilidad de la moto. Además, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la marca Brembo, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y control.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

En términos de sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción para mejorar la seguridad y el rendimiento en la carretera. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 también cuenta con ABS en curvas, lo que proporciona una mayor estabilidad y control al frenar en curvas cerradas.

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 tiene una anchura de neumático trasero ligeramente mayor de 200 mm. Además, la distancia entre ejes de la Super Duke GT es de 1482 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Super Duke R es de 1497 mm. Ambas motos tienen una altura de asiento de 835 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica. Sin embargo, la capacidad del depósito de la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 es de 23 litros, mientras que la capacidad del depósito de la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 es de 16 litros. Esto significa que la versión más reciente de la Super Duke R tiene una menor capacidad de combustible, lo que puede limitar su autonomía en largos recorridos.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016, se destaca su amplio equipamiento de serie, que incluye un sistema de maletas sin complicaciones. Además, su motor sensacional y su diseño único la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto deportiva y turística al mismo tiempo.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Por otro lado, las ventajas de la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 incluyen un nuevo bastidor y una nueva posición del asiento, lo que mejora la estabilidad y la comodidad del conductor. Además, la redirección en el puntal de la suspensión y el mejor cambio automático proporcionan una experiencia de conducción más suave y precisa. Además, a pesar de cumplir con la normativa Euro 5, el motor de la Super Duke R sigue siendo potente y emocionante. Por último, la electrónica sensible de la Super Duke R garantiza un rendimiento óptimo en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016, no se mencionan desventajas específicas en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que esta es una moto más antigua y puede carecer de algunas características y tecnologías más recientes presentes en la versión más reciente de la Super Duke R.

Por otro lado, las desventajas de la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 incluyen su nuevo bastidor y nueva posición del asiento, que pueden no ser del agrado de todos los conductores. Además, la redirección en el puntal de la suspensión puede afectar la comodidad y la estabilidad en ciertas situaciones. Además, aunque el motor cumple con la normativa Euro 5, es importante tener en cuenta que las regulaciones medioambientales pueden limitar su rendimiento en comparación con versiones anteriores. Por último, la electrónica sensible puede requerir un mayor tiempo de adaptación y configuración por parte del conductor para obtener el máximo rendimiento de la moto.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por KTM. Ambas motos comparten muchas características similares, pero también presentan algunas diferencias significativas. La Super Duke R del año 2020 tiene un motor más potente, una suspensión trasera más capaz y una electrónica más avanzada en comparación con la Super Duke GT del año 2016. Sin embargo, la Super Duke GT del año 2016 tiene un amplio equipamiento de serie y un diseño único que la hacen atractiva para los amantes de las motos deportivas y turísticas. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2016 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar144 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con un generoso equipamiento de serie, un motor de nueva puesta a punto y el inconfundible diseño anguloso de KTM, la 1290 Super Duke GT pretende introducirse en el segmento Sport Touring. Con unas prestaciones manejables y toda la potencia de la moto naked en el espíritu del credo "ready-to-race", destaca sobre la competencia no sólo visualmente. Los fanáticos de las deportivas de Mattighofen incluso montan puños calefactables y control de crucero para ofrecer a los motoristas frecuentes un lugar agradable donde sentarse. De algún modo, consiguen seguir siendo creíbles y desencadenar tormentas de entusiasmo en el piloto.

Amplio equipamiento de serie

motor sensacional

diseño único

sistema de maletas sin complicaciones

Escasa protección contra el viento

ajuste manual del parabrisas

consumo de combustible bastante elevado.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM lo ha hecho todo bien con la nueva Superduke 1290 R. La posición de conducción más deportiva resultante del nuevo bastidor es perfecta para un ataque rápido, el motor no ha perdido nada de su potencia a pesar de la Euro 5, pero también se ha vuelto más refinado en conjunción con la electrónica más sensible.

Nuevo bastidor, nueva posición del asiento

Redirección en el puntal de la suspensión

Mejor cambio automático

Motor potente a pesar de Euro 5

Electrónica sensible

Plástico entre el asiento y el depósito que se raya fácilmente

el freno chirría a velocidad de marcha

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2016 y la KTM 1290 Super Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2020 es un 37% más alto. La KTM 1290 Super Duke GT 2016 experimenta una péridida del 860 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.330 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke R 2020. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 días compared to 106 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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