Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 2021

La Suzuki GSX-S1000 del año 2021 y la Yamaha MT-09 del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen características y rendimiento impresionantes, pero también tienen diferencias significativas que las distinguen.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le otorga una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 tiene un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 889 cc, lo que le da una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. En términos de chasis, ambas motos utilizan un chasis de aluminio con tipo de chasis en puentes.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

En cuanto a los frenos, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm, mientras que la Yamaha MT-09 tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm. Ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y cambio rápido.

En cuanto a las medidas y el peso, la Suzuki GSX-S1000 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1460 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en orden de marcha de 214 kg y una capacidad de depósito de 19 litros. Por otro lado, la Yamaha MT-09 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1430 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en orden de marcha de 189 kg y una capacidad de depósito de 14 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motos. La Suzuki GSX-S1000 destaca por su motor potente, que le brinda una aceleración impresionante y una velocidad máxima emocionante. Además, su cambio rápido suave permite cambios de marcha rápidos y precisos. En cuanto al manejo, la GSX-S1000 ofrece una experiencia deportiva y ágil, lo que la convierte en una opción ideal para los amantes de la velocidad. Por último, su posición de asiento cómoda y su aspecto agresivo la hacen atractiva tanto en términos de comodidad como de estilo.

Por otro lado, la Yamaha MT-09 también tiene sus propias ventajas. Una de ellas es que elimina las reacciones de cambio de carga, lo que mejora la estabilidad y la maniobrabilidad de la moto. Además, su motor ofrece una presión adicional desde el centro, lo que proporciona una aceleración más suave y potente. En términos de tecnología, la MT-09 cuenta con un paquete electrónico completo, que incluye características como ABS, control de tracción y cambio rápido, lo que mejora aún más su rendimiento y seguridad. En cuanto al manejo, la MT-09 ofrece una experiencia viva y divertida, lo que la convierte en una opción ideal para los motociclistas que buscan emociones fuertes. Por último, su posición de asiento cómodamente integrada y su chasis acertado garantizan una conducción cómoda y estable.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Sin embargo, también es importante mencionar las desventajas de cada una de estas motos. En el caso de la Suzuki GSX-S1000, su motor potente puede resultar demasiado para algunos motociclistas menos experimentados, lo que puede dificultar el control de la moto. Además, su cambio rápido suave puede requerir cierta habilidad y práctica para utilizarlo de manera eficiente. En cuanto al manejo deportivo, si bien puede ser emocionante para algunos, puede resultar incómodo para aquellos que prefieren una conducción más relajada. Por último, su aspecto agresivo puede no ser del agrado de todos los motociclistas, ya que algunos pueden preferir un diseño más discreto.

En el caso de la Yamaha MT-09, la eliminación de las reacciones de cambio de carga puede resultar en una sensación de falta de conexión con la carretera, lo que puede afectar la confianza del motociclista. Además, la presión adicional desde el centro del motor puede resultar abrumadora para algunos motociclistas menos experimentados, lo que puede dificultar el control de la moto. En cuanto al paquete electrónico completo, si bien es una ventaja en términos de rendimiento y seguridad, puede resultar abrumador para aquellos que no están familiarizados con todas las características y ajustes disponibles. Por último, si bien el manejo vivo puede ser emocionante, puede resultar agotador para aquellos que prefieren una conducción más relajada y cómoda.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la Yamaha MT-09 son motocicletas naked impresionantes que ofrecen un rendimiento y características destacadas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales de cada motociclista. La GSX-S1000 destaca por su motor potente y su manejo deportivo, mientras que la MT-09 ofrece una experiencia de conducción viva y divertida. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que es importante considerar cuidadosamente las necesidades y preferencias personales antes de tomar una decisión.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2021 en comparación con Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar106 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido122 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho810 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

La evolución de la GSX-S1000 por parte de Suzuki es todo un éxito. Aunque es una vieja conocida en términos de diseño básico, con la actualización de 2021 a Euro5 y numerosas revisiones, los japoneses han creado un paquete maravillosamente bien redondeado en el segmento de las naked potentes. El motor, la respuesta del acelerador y el cambio rápido funcionan a la perfección, mientras que los componentes de la suspensión y los frenos están ajustados para ofrecer un confort deportivo. Una moto con la que no tienes que esconderte - a menos que alguien quiera escudriñar la pantalla...

motor potente

cambio rápido suave

manejo deportivo

posición de asiento cómoda

aspecto agresivo

Pantalla difícil de leer

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Los ingredientes para la actualización de 2021 son correctos: Más potencia, más equipamiento, más electrónica, menos peso. Si echas un vistazo a los datos clave de la última MT-09, incluido su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" casi suena un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y una enorme diversión de conducción a un precio muy atractivo. Si puedes hacer frente a su aspecto, puedes comprarla sin dudarlo.

No más reacciones de cambio de carga

aún más presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

cambio rápido de gran funcionamiento

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción.

Aspecto polarizante

pequeña pantalla TFT

tacto de la rueda delantera algo indirecto

control de crucero sólo disponible en la versión SP.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2021 y la Yamaha MT-09 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2021 es un 17% más alto. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are less Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 19. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 días compared to 112 días for a Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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