Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 2018

La Suzuki GSX-S1000 del año 2021 y la Yamaha MT-09 del año 2018 son dos motocicletas naked que compiten en el segmento de alta cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, pero cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas.

En términos de motor y transmisión, la Suzuki GSX-S1000 está equipada con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le permite generar una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 847 cc, que produce una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estas configuraciones de suspensión proporcionan un manejo deportivo y una conducción suave y cómoda en diferentes tipos de terreno.

En términos de chasis, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la Yamaha MT-09 utilizan un chasis de aluminio tipo puentes, lo que les brinda una estructura rígida y liviana para una mejor maniobrabilidad y estabilidad.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 tiene un diámetro de disco de 310 mm, mientras que la Yamaha MT-09 tiene un diámetro de disco de 298 mm. Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y modos de conducción para garantizar una conducción segura y controlada.

En cuanto a las medidas y el peso, la Suzuki GSX-S1000 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. La Yamaha MT-09, por otro lado, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la Suzuki GSX-S1000 tiene una distancia entre ejes de 1460 mm, mientras que la Yamaha MT-09 tiene una distancia entre ejes de 1440 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Suzuki GSX-S1000 pesa 214 kg, mientras que la Yamaha MT-09 pesa 193 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible de 19 l y 14 l respectivamente.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki GSX-S1000, destaca su motor potente que ofrece una aceleración rápida y emocionante. Además, su cambio rápido suave permite cambios de marcha rápidos y precisos. El manejo deportivo de la motocicleta proporciona una experiencia de conducción dinámica y divertida. La posición de asiento cómoda permite al piloto mantener una postura erguida y relajada durante los viajes largos. Por último, el aspecto agresivo y moderno de la Suzuki GSX-S1000 la hace destacar entre las demás motocicletas del segmento.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha MT-09 incluyen su diseño estético y agresivo, con ópticas y carácter que armonizan a la perfección. La pared de la rueda de la motocicleta es leiwand, lo que le da un aspecto único y llamativo. El manejo vivo de la Yamaha MT-09 proporciona una experiencia de conducción emocionante y ágil. La posición de asiento cómoda, incluso para pilotos altos, permite una conducción relajada y sin molestias. Por último, el motor de la Yamaha MT-09 se siente increíblemente potente y ofrece una aceleración rápida y suave.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki GSX-S1000, se puede mencionar su motor potente, que puede resultar demasiado agresivo para algunos pilotos menos experimentados. Además, el cambio rápido suave puede requerir cierta habilidad y práctica para aprovecharlo al máximo. El manejo deportivo puede resultar incómodo para algunos pilotos que prefieren una conducción más relajada. Aunque la posición de asiento es cómoda, algunos pilotos pueden encontrarla demasiado erguida o no ajustable según sus preferencias. Por último, el aspecto agresivo de la Suzuki GSX-S1000 puede no ser del agrado de todos los pilotos, ya que algunos pueden preferir un diseño más clásico o discreto.

En cuanto a las desventajas de la Yamaha MT-09, se puede mencionar que su motor potente puede resultar demasiado agresivo para pilotos menos experimentados o que buscan una conducción más suave. Además, el cambio rápido puede requerir cierta habilidad y práctica para utilizarlo de manera eficiente. Aunque el manejo vivo de la motocicleta es emocionante, puede resultar incómodo para pilotos que prefieren una conducción más relajada o estable. Aunque la posición de asiento es cómoda, algunos pilotos pueden encontrarla demasiado alta o no ajustable según sus preferencias. Por último, la capacidad del depósito de combustible de la Yamaha MT-09 es menor en comparación con la Suzuki GSX-S1000, lo que puede limitar la autonomía en viajes largos.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 y la Yamaha MT-09 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Ambas tienen características distintivas que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos. La Suzuki GSX-S1000 destaca por su motor potente, cambio rápido suave, manejo deportivo, posición de asiento cómoda y aspecto agresivo. Por otro lado, la Yamaha MT-09 se destaca por su diseño estético y agresivo, manejo vivo, posición de asiento cómoda incluso para pilotos altos y motor potente. Cada motocicleta tiene sus ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2021 en comparación con Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar106 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho810 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

La evolución de la GSX-S1000 por parte de Suzuki es todo un éxito. Aunque es una vieja conocida en términos de diseño básico, con la actualización de 2021 a Euro5 y numerosas revisiones, los japoneses han creado un paquete maravillosamente bien redondeado en el segmento de las naked potentes. El motor, la respuesta del acelerador y el cambio rápido funcionan a la perfección, mientras que los componentes de la suspensión y los frenos están ajustados para ofrecer un confort deportivo. Una moto con la que no tienes que esconderte - a menos que alguien quiera escudriñar la pantalla...

motor potente

cambio rápido suave

manejo deportivo

posición de asiento cómoda

aspecto agresivo

Pantalla difícil de leer

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto armoniosa en la que todo encaja. La moto cumple lo que promete su aspecto. Alta tecnología, carisma y mucha adrenalina. Es una mezcla de supermoto, naked y streetfighter, y le encanta conducir de forma irracional. Una moto impresionante. Sólo en comparación con la MT-09 SP se empieza a echar de menos un chasis de alta calidad.

Las ópticas y el carácter armonizan a la perfección

leiwand de la pared de la rueda

manejo vivo

posición de asiento cómoda incluso para pilotos altos

el motor se siente increíblemente potente.

Cansado con un estilo de conducción enérgico

la moto requiere más habilidad de conducción en general que otras motos naked de gama media

la sensación de tracción en la rueda trasera no es tan buena

falta de precisión

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2021 y la Yamaha MT-09 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2021 es un 24% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2018 hay más Suzuki GSX-S1000 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 días compared to 77 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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