Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Visión general - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs BMW R nineT 2018

La Ducati Scrambler Urban Enduro del año 2016 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características distintivas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas desventajas que deben tenerse en cuenta al elegir la mejor opción.

Comenzando con la Ducati Scrambler Urban Enduro del año 2016, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros y una potencia de 75 cv, lo que le proporciona una aceleración rápida y una buena respuesta en la carretera. Su refrigeración por aire y su cilindrada de 803 ccm le dan un aspecto clásico y auténtico. Además, su suspensión delantera telescópica invertida y su amortiguador trasero mono amortiguador garantizan una conducción suave y cómoda en todo momento. El chasis de acero y el tipo de chasis tubular le dan a la moto una gran estabilidad y resistencia.

En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Scrambler Urban Enduro tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1445 mm y su altura de asiento es de 790 mm. Con un peso en orden de marcha de 186 kg, esta motocicleta es fácil de manejar y ofrece una gran maniobrabilidad en la carretera. Además, su capacidad de depósito de 13.5 l le permite recorrer largas distancias sin necesidad de repostar.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Por otro lado, la BMW R nineT del año 2018 es una motocicleta naked con un motor de 2 cilindros y una potencia de 110 cv, lo que le proporciona una gran potencia y una aceleración impresionante. Su refrigeración por aceite-aire y su cilindrada de 1170 ccm le dan un rendimiento excepcional en la carretera. Al igual que la Ducati Scrambler Urban Enduro, la BMW R nineT cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero mono amortiguador, lo que garantiza una conducción suave y cómoda en todo momento. El chasis de acero y el tipo de chasis tubular, junto con el motor portante, le dan a la moto una gran estabilidad y resistencia.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW R nineT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1487 mm y su altura de asiento es de 803 mm. Con un peso en orden de marcha de 222 kg, esta motocicleta es un poco más pesada que la Ducati Scrambler Urban Enduro, lo que puede afectar su maniobrabilidad en ciertas situaciones. Sin embargo, su capacidad de depósito de 18 l le permite recorrer largas distancias sin necesidad de repostar.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

En cuanto a las ventajas de la Ducati Scrambler Urban Enduro del año 2016, su motor característico y su manillar alto de enduro le dan un aspecto distintivo y auténtico. Además, su capacidad todoterreno limitada le permite aventurarse en terrenos más difíciles y disfrutar de una experiencia de conducción única. Por otro lado, la BMW R nineT del año 2018 tiene un motor bóxer lleno de carácter y una potente presión desde bajas revoluciones, lo que le proporciona una aceleración impresionante y un rendimiento excepcional en la carretera. Su cómoda posición de conducción y su amplio equipamiento la convierten en una opción perfecta para aquellos que buscan comodidad y estilo. Además, la BMW R nineT cuenta con un gran mercado de accesorios, lo que le permite personalizarla según sus preferencias y gustos. Su aspecto atractivo y su diseño elegante la convierten en una motocicleta que no pasa desapercibida en la carretera.

Por otro lado, tanto la Ducati Scrambler Urban Enduro como la BMW R nineT presentan algunas desventajas que deben tenerse en cuenta al elegir la mejor opción. En el caso de la Ducati Scrambler Urban Enduro, su motor característico puede no ser del agrado de todos los motociclistas, ya que puede resultar ruidoso y vibrante en ciertas situaciones. Además, su capacidad todoterreno limitada puede limitar su uso en terrenos más difíciles y accidentados. En cuanto a la BMW R nineT, su motor bóxer lleno de carácter puede resultar un poco agresivo para algunos motociclistas, especialmente aquellos que prefieren una conducción más suave y relajada. Además, su peso más alto puede afectar su maniobrabilidad en ciertas situaciones, especialmente en curvas cerradas y espacios reducidos.

En resumen, tanto la Ducati Scrambler Urban Enduro del año 2016 como la BMW R nineT del año 2018 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características distintivas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas desventajas que deben tenerse en cuenta al elegir la mejor opción. La Ducati Scrambler Urban Enduro destaca por su motor característico y su capacidad todoterreno limitada, mientras que la BMW R nineT se destaca por su motor bóxer lleno de carácter y su cómoda posición de conducción. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 en comparación con BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
BMW R nineT 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar68 NmPar116 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
CilindrosCilindros2Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho845 mmAncho900 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,487 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento803 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)186 kgPeso en orden de marcha (con ABS)222 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

La Ducati Scrambler Urban Enduro lleva la imagen de aventura con más fuerza entre las motos retro. Si Indiana Jones vuelve a aparecer en nuestras pantallas de cine, me lo imagino salvando el mundo en una Urban Enduro. El característico motor V2 y el aspecto compacto aportan mucha emoción, nada se interpone en el camino hacia la pista de tierra más cercana. El manillar alto de enduro también promete mucha seguridad, pero es lo suficientemente estrecho como para caber entre columnas de coches. Sin embargo, la pequeña italiana no es perfecta. El chasis es demasiado blando a altas velocidades, la respuesta del motor al cambio de carga es demasiado brusca y la caja de cambios tiende a ser un poco nerviosa a altas revoluciones. Sin embargo, si no te importa esto, la Scrambler Urban Enduro es una moto retro que también se desenvuelve bien fuera de la carretera.

Motor característico

manillar alto de enduro

capacidad todoterreno limitada

aspecto distintivo

Chasis blando

caja de cambios torpe

reacción al cambio de carga demasiado fuerte

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.

Motor bóxer lleno de carácter

potente presión desde bajas revoluciones

cómoda posición de conducción

amplio equipamiento

gran mercado de accesorios

aspecto atractivo.

Posición del reposapiés al maniobrar

Comodidad del pasajero

Precio

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Urban Enduro vs BMW R nineT

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 y la BMW R nineT 2018. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Urban Enduro with 104 días compared to 115 días for a BMW R nineT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Urban Enduro y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la Ducati Scrambler Urban Enduro se publicó en 31/07/2015 y tiene ya 12.900 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.

Precio Ducati Scrambler Urban Enduro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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