Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

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Visión general - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Z1000 del año 2014 y la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2020 son dos modelos de motocicletas fabricadas por la reconocida marca japonesa Kawasaki. Ambas motos pertenecen a la categoría de motos deportivas, con características y prestaciones que las hacen destacar en el mercado. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre estos dos modelos.

En cuanto a las especificaciones técnicas, tanto la Kawasaki Z1000 2014 como la Kawasaki Ninja 1000SX 2020 comparten muchas características. Ambas motos están equipadas con un motor en línea de 4 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 1043cc. Además, ambas motos tienen una potencia de 142 cv y un par motor de 111 Nm. Estos motores son refrigerados por líquido y están acoplados a una transmisión de cadena.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos tienen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características permiten un manejo suave y cómodo, tanto en carreteras rectas como en curvas.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

En cuanto al chasis, tanto la Kawasaki Z1000 2014 como la Kawasaki Ninja 1000SX 2020 tienen un chasis de aluminio, que proporciona una gran rigidez y ligereza a las motos. Esto contribuye a una mayor estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con un sistema de frenos delanteros de doble disco, con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta rápida y precisa. Además, tanto la Z1000 como la Ninja 1000SX tienen frenos delanteros con tecnología de pétalo, que mejora aún más el rendimiento de frenado.

En cuanto a las medidas y peso, hay algunas diferencias entre los dos modelos. La Kawasaki Z1000 2014 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1435 mm y la altura del asiento es de 815 mm. La capacidad del depósito de combustible es de 15 litros.

Por otro lado, la Kawasaki Ninja 1000SX 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm, al igual que la Z1000. El diámetro de la llanta delantera y trasera también es de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en las medidas. La distancia entre ejes es de 1440 mm, ligeramente mayor que la Z1000. La altura del asiento es de 834.98 mm, lo que proporciona una posición de conducción más cómoda para el piloto. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 19 litros, lo que permite una mayor autonomía en largos recorridos.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

En cuanto a las ventajas de cada modelo, la Kawasaki Z1000 2014 destaca por su diseño sofisticado y atractivo, así como por su manejo extremadamente agradable. Además, el sonido del motor es agradable y los frenos son de buena calidad. Por otro lado, la Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ofrece un motor potente y equilibrado, un chasis confortable y una posición de asiento cómoda. También tiene un aspecto moderno y cuenta con luces LED en todo el contorno, una pantalla TFT en color y control de crucero de serie.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguno de los dos modelos en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Kawasaki Z1000 2014 como la Kawasaki Ninja 1000SX 2020 son motos deportivas de alta calidad, con características técnicas y prestaciones destacadas. Ambas motos comparten muchas similitudes en términos de motor, transmisión, suspensión, chasis y frenos. Sin embargo, hay algunas diferencias en las medidas y características adicionales, como la capacidad del depósito de combustible y las luces LED. En definitiva, ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria para los amantes de las motos deportivas.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000 2014 en comparación con Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar111 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a7,300 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Monobloque, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho790 mmAncho825 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento834.98 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

La Kawasaki Z1000 (2014) es una declaración contra la tendencia electrónica de su tiempo, y eso es exactamente lo que la hace especial hoy en día. Su característico motor de cuatro cilindros, su mecánica directa y su enfoque sin concesiones en lo esencial tocan la fibra sensible en una época en la que muchas motos se han convertido en ordenadores rodantes. Sí, prescinde de los modernos sistemas de asistencia y de una perfecta protección contra el viento. Pero ofrece una auténtica experiencia de conducción naked, combinada con la fiabilidad japonesa y unos costes de mantenimiento razonables. La Z1000 no es una máquina para adictos a las hojas de datos o fanáticos de la electrónica - es una moto para gente que todavía quiere tomar sus propias decisiones cuando conduce. Una moto honesta y con carácter que sigue inspirando incluso después de años y que cumple con creces su papel de alternativa emocional a la era moderna digital.

4 cilindros en línea de 1043 cc de fuerte carácter

Excelente cultura de conducción

Respuesta directa del acelerador

Bajos costes de mantenimiento

Alta fiabilidad

Buena disponibilidad de piezas de repuesto

Alto valor de reventa

Maniobrabilidad equilibrada

Comportamiento estable en carretera

Mano de obra de alta calidad

Concepto de conducción purista

Experiencia de conducción auténtica

Amplia comunidad de aficionados

Idoneidad robusta para el uso diario

Direccionalidad mecánica

Escena de propietarios activa

Sin sistemas modernos de asistencia al piloto

Sin cambio rápido

En la práctica, el depósito de combustible relativamente pequeño a veces estorba

Asiento duro

Vibraciones a altas revoluciones

Relativamente lento al cambiar de dirección rápidamente

Reglaje de los amortiguadores relativamente firme - Prestaciones del chasis no lo suficientemente buenas para pilotos exigentes.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX es más evolución que revolución, pero ¿qué hay que reinventar en una equilibrada tourer deportiva? El nuevo nombre está ciertamente justificado, sin embargo, con las muchas nuevas características que posibilita el sistema ride-by-wire, entre otras cosas, la tourer deportiva está absolutamente al día. El ABS en curva, el moderno control de tracción y los modos de conducción proporcionan seguridad y opciones de ajuste para adaptarse a las preferencias personales, mientras que el asistente de cambio favorece tanto la conducción deportiva como la touring. Y lo que es más, ¡el precio (al menos en Austria) es buenísimo!

Motor culto y potente

manejo equilibrado

chasis confortable

posición de asiento suficientemente cómoda

aspecto moderno

buenos frenos

luces LED en todo el contorno

pantalla TFT en color

control de crucero de serie

El parabrisas puede ajustarse sin herramientas, pero sólo con ambas manos

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Ninja 1000SX

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z1000 2014 y la Kawasaki Ninja 1000SX 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Ninja 1000SX 2020 es un 27% más alto. En comparación con la Kawasaki Ninja 1000SX 2020 hay más Kawasaki Z1000 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 días compared to 83 días for a Kawasaki Ninja 1000SX. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Kawasaki Z1000 y 13 de Kawasaki Ninja 1000SX desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Z1000 se publicó en 02/09/2002 y tiene ya 5.800 visitas. Esto significa un total de 40.500 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja 1000SX publicada en 05/11/2019.

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja 1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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